Photos TP

Hier sur le 49 :

La ferraille pour les piles du futur pont arrivent par remorque de je ne sais où ... c'est énorme ! Les plus grosses tiges doivent bien faire 45 mm de diamètre


Aujourd'hui ... @ Jérôme il faut que tu postules chez Razel-Bec car ils ont entendu ton conseil de changer de pelles. C'est une PC 210 qui chargent les 4 tracteurs maintenant

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Costaud un jour, Costaud toujours !

lol!! faut toujours écouter la voie du seigneur!!!mdr!! qqun sait à qui appartient les tracteurs? je ne les ai jamais vu dans le 67...

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a Weber de engwiller 67 ils ne tourne que dans le 67 et existe depuis plus de 10 ans

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ok!! il ne me semble pas les avoir déjà une fois vu, d'ou ma question...

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Bonjour,
Aujourd'hui, toujours des péniches qui se font vider par la pelle Hitachi au 49. Par contre elle se contente d'entasser le sable le long du ponton. Les tracteurs semblent occupés ailleurs. Plusieurs pelles sont mobilisées ici encore (pour des travaux de pose de dalots notamment). Les conditions de travail n'ont pas l'air idéales à cause des remontées d'eau. En tout cas les équipes en place n'ont pas le temps de s'ennuyer

Une équipe qui préparent la pose de dalots (en fond, la voie ferrée actuelle Strasbourg-Paris)


Un beau petit compacteur Colas (pour Jérôme ) moins ... vétuste que celui aperçu la semaine dernière


C'est tout pour aujourd'hui

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merci!! mais colas n'est plus ma grande passion!!!lol!!! ce compacteur HAMM doit avoir déjà plus de 6 ou 7 ans il me semble...

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A mon avis celui que j'ai vu la semaine dernière doit dater de la guerre d'Indochine

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et encore, tu n'a pas vu le compacteur à pneus HAMM GRW15 qu'ils avaient quand j'y bossait il y a 3 ans encore...

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Sympa les couleurs en fin d'après midi à Olwisheim

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Je cherche un volontaire pour m'expliquer l'intérêt de poser ces dalots, plutôt que des passages classiques du type tuyaux ... parce que quand je vois la préparation qu'il faut en béton ... je me dis que c'est contraignant.



Merci

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Bonjour,

Pour répondre à ta question, tu poses généralement un dalot lorsque tu n'as pas la place de poser une buse pour de raisons d'épaisseur de couverture (si la génératrice supérieure de ton tuyau est trop proche de la plate-forme).

A part ça, félicitations pour toutes tes photos qui nous donnent un super suivi des chantiers.

Merci Fred, ça veut dire quoi ça ???

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Celà veut dire qu'il n'y a pas assez de couverture (d'épaisseur de remblais) entre le dessus de ton tuyau et le niveau "fini" de la "chaussée".
Heu, là c'est vraiment simplifié

Merci Sébastien

Mais là où je reste sceptique c'est que ... quelque chose de cylindrique peut supporter une charge plus lourde. Et est plus résistant mécaniquement ... les dalots seraient donc utilisés lorsqu'on ne peut pas couvrir autant ? C'est contradictoire non ?

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Ca repond surtout à un calcul de section pour faire passer plus de volume d'eau, tout simplement

faites un rapide calcul entre la surface d'un cercle et celle d'un carré
j'explique :
prenons un DN 1000 donc section = 0.5 x 0.5 x 3.14 = 0.785 m2 soit 785 l/ml
prenons un dalot de 1.00 x 1.00 m section 1.00 m2 soit 1 000 l/ml

soit 21,5% de volume en plus ce n'est pas rien

CQFD

Le reste : pas assez de couverture, generatrice supérieure trop proche du fond de forme, pression exercée sur un tuyau moins importante que sur un dalot, c'est obsolète
Au pire quand on a pas assez de couverure pour faire passer un DN 1000, on pose 2 DN 600 cote à cote

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Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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la zone de chargement des peniches a dettwiller

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Bonjour,

Je ne pense pas que la notion de couverture sur un ouvrage hydraulique soit obsolète. Ton calcul de section est juste, mais il oublie un point: à section équivalente, un dalot coûte beaucoup plus cher qu'une buse. Tu poseras donc un dalot essentiellement quand tu as un problème de couverture.

D'ailleurs si ton raisonnement était juste, on ne poserait que des dalots. C'st loin d'être le cas.

C'est sur qu'un dalot est forcement plus cher, tant en fourniture qu'en pose
Maintenant certains maitre d'oeuvre les impose (bel effort de certains commerciaux auprès de ces derniers) pour aussi des problemes de maintenance et d'ecologie (ca sert de passage à une certaine petite faune)

Mon raisonnement n'etait qu'une explication, pas une justification ...
En matière d'assainissement, un ouvrage bien calculé est quand même essentiel et suivant les cas, les zones, on surdimensionne ... et plutot que de faire de la bidouille (2 DN superieur à la motié du prévu), on fait du propre

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J'ai cru voir mes péniches et mes pelles à la télé sur France 3 Alsace tout à l'heure...

Ohhh Got Verdami Maximule ... et toi t'y étais pas ?

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