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MessagePosté: 07 Juil 2013 03h17 
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Comme indiqué par le cg67, la piste cyclabe sera ouverte fin juillet 2013.

http://www.inforoute67.fr/

Rendez vous le 20 juillet sur le tablier des viaducs.
L


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MessagePosté: 07 Juil 2013 20h24 
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lucsp a écrit:
Comme indiqué par le cg67, la piste cyclabe sera ouverte fin juillet 2013.

http://www.inforoute67.fr/

Rendez vous le 20 juillet sur le tablier des viaducs.
L

Merci pour l'info lucsp ,ok pour le 20 juillet :wink:

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MessagePosté: 19 Juil 2013 18h20 
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Bonsoir à tous,
Plaquette d'information des viaduc de la Zorn!
Journée Portes Ouvertes, samedi 20 juillet de 10 h à 17h.
http://www.lgv-est.com/download/publications/Plaquette-viaducs%20de%20la%20Zorn%20BAT.pdf

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MessagePosté: 20 Juil 2013 17h36 
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La journée Portes Ouvertes semble avoir été un réussite en terme de visitorat ... malgré la chaleur, plusieurs milliers de personnes sont venues voir de plus près les deux viaducs du lot 48.

Bon weekend à Luc, croisé (furtivement) sur place, et qui a donné de son temps pour faire découvrir cette partie de la LGV Est :hello:

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MessagePosté: 20 Juil 2013 17h38 
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MessagePosté: 20 Juil 2013 20h24 
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Salut Patrick,j'ai pas vue ton vélo?
Pas mal de monde ce matin!

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MessagePosté: 20 Juil 2013 20h31 
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Quelques petite photos du matin :wink:
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beaucoup de complément technique sur les ponts,merci au équipe :yes:
bonne soirée :jap:

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MessagePosté: 20 Juil 2013 21h47 
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Non, pas de vtt cet après midi, nous sommes venus en voiture (climatisée :ouille: )

Par contre, nous sommes revenus sur place à vtt ce soir après le repas avec mon fiston ...
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MessagePosté: 20 Juil 2013 21h50 
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C'était nettement plus calme vers 20h30 :D

En haut à gauche de la photo, il y a un bâtiment agricole blanc beige avec un petit arbre à côté. C'est le sommet du déblai 537 de Duntzenheim. Ça donne une idée du tracé de la LGV

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MessagePosté: 21 Juil 2013 12h47 
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Belle photos Patrick,c'est clair plus personne!


Information technique de cette journée porte ouverte:

Les ouvrages de la Zorn:
2 viaducs de 453M et 381M de long et de 13M de large,350M de remblais entre les 2 viaducs,24 mois de travaux,3537 tonnes de charpentes métalliques,
21 600 M cubes de bétons,131 pieux et 4520 M cubes de fondations.



Il existe 2 techniques pour la fabrication des viaducs:
_1. viaduc dit lancer (assembler sur une des culée puis lancer dans le vide par pousser ou tracter).
_2. viaduc assembler (morceau amener par grutage et positionner sur des appuis provisoire avant soudure des poutres).

Les soudeurs sont des professionnels indépendant spécialiser dans les viaducs et ponts métallique ferroviaire très rechercher (d'après notre conférencier).
Ces soudeurs viennent des quatre coins de France et son appeler pour des missions à l'étranger.
Les soudures ont été réaliser même en hiver par réchauffement des zones à solidariser!

Il est bon d'indiquer qu'il y a trois couche anti-corrosion (les deux dernières étant rouge pale et la dernière de couleur rouge vif!)

pour le tablier des viaduc:

Ils sont constitué de béton armé;technique de la couler en domino par bloc de dix mètres pour éviter de couler la portion du tablier en une fois et se retrouver en boue de tablier opposer avec un béton qui aurait tendance a éclater sous l’effet de ça propre prise de son expansion physique !
Décoffrage au bout de quarante huit heures et prise totale au bout de quinze jours à trois semaines!
Prise d’échantillon pour teste en laboratoire évidement.
Contrainte de couler en hiver:
La réalisation peut se faire jusqu’à une température de moins cinq degrés avec adjonction de béton arrivant sur site à quinze degrés environ (adjonction d'eau chaude dans la mélange de la centrale à béton).

Et pour finir d'après les relevés la culé nord du premier viaduc en direction de Paris est situé sur une faille sismique.


bonne journée à tous!
Cordialement,
bob67

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MessagePosté: 21 Juil 2013 16h53 
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Patrick F. a écrit:

En haut à gauche de la photo, il y a un bâtiment agricole blanc beige avec un petit arbre à côté. C'est le sommet du déblai 537 de Duntzenheim. Ça donne une idée du tracé de la LGV

C'est clair Patrick un superbe coin à photo :D

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MessagePosté: 21 Juil 2013 18h29 
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Bonsoir,
Article parue dans les Dernières Nouvelles d'Alsace

"ECONOMIE Tous sur le pont !
TGV Est Portes ouvertes sur les viaducs de la vallée de la Zorn.
Tous sur le pont !
Plus de 2000 personnes ont marché hier sur les viaducs de la Zorn."

lien du site
http://www.dna.fr/economie/2013/07/21/tous-sur-le-pont

et sur France 3 Alsace
avec un petit reportage vidéo!

lien du site
http://alsace.france3.fr/2013/07/20/deux-viaducs-pour-tgv-ouverts-au-public-290531.html


Cordialement,
bob67

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MessagePosté: 28 Sep 2013 22h43 
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Aux viaducs de la Zorn, hier après midi ...

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MessagePosté: 28 Sep 2013 22h44 
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Le pont provisoire a été supprimé ...

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MessagePosté: 28 Sep 2013 22h46 
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Un bien joli morceau ce viaduc ...

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MessagePosté: 28 Sep 2013 23h06 
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Splendide bestiole (cet après midi)

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MessagePosté: 04 Oct 2013 20h40 
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Les abords des viaducs de la Zorn sont chouettes ...

Ce soir vers 17h
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MessagePosté: 04 Oct 2013 20h43 
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Fin septembre ...

Merci à l'excellent LUC (qui sévit sur H48) pour les images qui suivent :jap:

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MessagePosté: 04 Oct 2013 20h45 
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La piste cyclable (superbement) recréée

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MessagePosté: 04 Oct 2013 20h48 
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Le pont provisoire sur la Zorn, avant son enlèvement ...

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