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MessagePosté: 17 Mai 2016 11h00 
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MessagePosté: 17 Mai 2016 11h01 
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MessagePosté: 17 Mai 2016 12h53 
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:bravo: :bravo:
ces avants, pendant et après ...

:tchin:
:smack:

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MessagePosté: 17 Mai 2016 19h30 
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Magnifique !!! :bravo: :bravo:

Merci Patrick


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MessagePosté: 18 Mai 2016 19h39 
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Pour ceux qui aiment les avants-après ...

Photos prises depuis le haut du déblai 537 à Duntzenheim vers Strasbourg
Entre mai 2012 et mai 2016

29 mai 2012
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MessagePosté: 18 Mai 2016 19h42 
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MessagePosté: 18 Mai 2016 19h45 
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MessagePosté: 19 Mai 2016 20h01 
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J'ai vu ce genre de choses posées à plusieurs endroits le long de la LGV ...

Quelqu'un sait à quoi ils peuvent bien servir ?

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MessagePosté: 19 Mai 2016 20h57 
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A priori ....

fiché dans une borne de limite de propriéte, mais surement "briclogage"
Ca ressemble fort à un éclairage LED, soit à une mire de géomètre pour contrôle d'ouvrage ou de mouvement de terrain

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MessagePosté: 20 Mai 2016 18h57 
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A priori je dirai pour mire pour les ouvrages en terre (hauts déblais) mais à la condition qu'ils soient fichés en profondeur dans le sol...


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MessagePosté: 20 Mai 2016 22h27 
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J'ai vu ces machins en haut d'un gros déblai effectivement, à Duntzenheim plus précisément, côté nord.

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MessagePosté: 22 Mai 2016 08h23 
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Patrick F. a écrit:
J'ai vu ses machins en haut d'un gros déblai effectivement, à Duntzenheim plus précisément, côté nord.


Sauf que... ce qui m'intrigue c'est qu'en terme d'ouvrage en terre, on ne suit que ceux ayant déjà eu des soucis donc finalement ce n'est pas ce que je pensais... Je poserai la question à nos chargés ouvrages en terre la semaine prochaine pour en être sur.

N'était-ce pas simplement un point de nivellement pour un suivi à court terme pour voir comment le talus ce met en place ??


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MessagePosté: 23 Mai 2016 22h01 
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on dirait un prisme de topo.

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MessagePosté: 23 Mai 2016 22h16 
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C'est bien un prisme pour la topo mais pour quel usage, je ne sais pas trop vu qu'il est placé sur un talus, il ne peut pas servir de station. :quoi:

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MessagePosté: 15 Juin 2016 11h12 
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bonjour,
je ne sais pas à quel endroit a était prise la photo du prisme, mais il s'agit bien d'un prisme de géomètre.
Surement pour suivre topographiquement les évolutions d'un talus de déblais.
L


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MessagePosté: 05 Mar 2020 21h14 
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Glissement de terrain aujourd'hui dans le déblai de Duntzenheim. Malheureusement le TGV de 7h19 à Strasbourg pour Paris, a déraillé en passant sur la voie, en partie ensevelie par le glissement. Le conducteur a été gravement blessé (ses jours ne sont pas en danger) et 21 passagers sont légèrement blessés.


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MessagePosté: 09 Mar 2020 18h40 
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vinz team HOYT a écrit:
Glissement de terrain aujourd'hui dans le déblai de Duntzenheim. Malheureusement le TGV de 7h19 à Strasbourg pour Paris, a déraillé en passant sur la voie, en partie ensevelie par le glissement. Le conducteur a été gravement blessé (ses jours ne sont pas en danger) et 21 passagers sont légèrement blessés.


des pelles, un bull et 2 dumpers de Lingenheld et HERMANN TP sont arrivés sur place pour la remise en état du déblais!!

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MessagePosté: 09 Mar 2020 20h00 
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imageriedubtp67 a écrit:

des pelles, un bull et 2 dumpers de Lingenheld et HERMANN TP sont arrivés sur place pour la remise en état du déblais!!


Ils démarreront dès que la rame accidentée sera rapatriée sur Strasbourg,


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MessagePosté: 17 Avr 2020 09h51 
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reprise du talus depuis mardi, photos:
https://c.dna.fr/fil-info/2020/04/15/les-travaux-de-reformation-du-talus-ont-demarre?fbclid=IwAR19cunworOWoyD9P-XWYAzchbvrtk3-p3hNmTBZy8ljFVn2XZmnYY6y8_E

en engin:
- Lingenheld: bull D6N, pelle CAT 352F, 3 dumpers VOLVO A30, pelle grand balancier LIEBHERR R934C
Hermann TP: pelle CAT 336F? ,pelle CAT, 2 dumpers CAT 730, bull CAT D6T, pelle arraignée, chargeur LIEBHERR L507

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MessagePosté: 17 Avr 2020 10h04 
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quelques photos du journal des Dernières Nouvelles d'Alsace, pour info 25 000 m³ de terre à terrasser sur une longueur d’environ 100 mètres et une largeur d’environ 80 mètres:

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Photo DNA /Laurent RÉA

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Photo DNA /Laurent RÉA

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