Photos TP

Ce sujet sera consacré uniquement au Lot 43A

Aussi, pour les questions diverses, veuillez à les poster ICI.

Lot 43A :
Ils se situent entre les communes de Emolshein-lès-Saverne et Wilwishein soit environ 8.3 km.

le lot sur cette carte:



Quelques chiffres récupéré sur l'appel d'offre :

Terrassements et couche de forme
Déblais et purges : 1 750 000 m3
Remblais, PST et masques : 1 400 000 m3
Bases drainantes (mise en oeuvre) : 70 000 m3
Drains verticaux : 90 000 ml
Sous-couche et couche de forme (mise en oeuvre) : 100 000 m3
Fourniture de chaux et liant hydraulique : 24 000 t
Fourniture de matériaux à la charge de l'entreprise :240 000 m3
Matériaux mis à la disposition par le maître d'ouvrage : 280 000 m3

Drainage
Fossés trapézoïdaux et cunnette : 22 000 ml
Collecteurs drainants : 10 500 ml
Collecteurs béton : 1 600 ml

Chaussées
GNT 0/31.5 : 16 500 m3
Grave bitume : 1 100 t
BBSG 0/10 : 3 300 t

Les ouvrages du lot 43 A sont au nombre de 9 :
* 3 ponts-routes (PRO)
* 5 ponts-rails (PRA)
* Viaduc de Dettwiller pour le franchissement de l'autoroute A4

Question debile surment :

mais en regardant on voit beaucoup , guintoli , valerian muller mais vinci ?

Il y a 10 Lots...

Oups désolé , mais j'ai vraiment pas suivie le sujet lgv est vu que ça partait un peu dans tous les sens entre le vrai du faux

...Z'ont pas été brillants....faut l'avouer

Faut aussi être objectif, Pauline, le niveau de prix était encore moins brillant...................
Je reste poli.

Je suis on ne peut plus objective, puisque j'ai bossé sur certaines etudes.... J'vais pas dire que mes collegues ont fait du mauvais boulot ca serai mal venu et faux....J'dis juste que pour le coup, on a pas été bons...

Ou que Vinci ne voulait travailler "en solde".
C'est un choix du groupe, tout comme Bouygues a fait ce choix.
La vérité est plutôt là. De plus, Vinci ayant chopé entre temps le SEA, quel intérêt avaient ils d'aller solder ?

Vrai que la politique du groupe est celle ci : "ne pas se mettre à poil pour aller décrocher des chantiers"...N'empeche que cela ne nous aurai pas déplu tout de meme de mettre qqs engins sur la LGV EE sur d'autres lots que ceux que l'on décroche en Agence...Mais soite...

SEA la dedans, c'est un "bazarre" innomable je trouve....Ca déregle tout et dès que les premières mutations seront prononcées je sens qu'on va passer un peu de temps à retrouver de l'equilibre dans les equipes...Donc finalement, si en paralèle on avait eu un gros lot du TGV, possible qu'on aurait été un poil perdu...

Enfin je dis ca pcq c'est comme ca que je le vois maintenant, ca ne sera peut etre pas le cas du tout....

Bref...C'est pas le sujet....Tous les lots ne sont pas encore remis on en aura peut etre un quand meme!

Donc présent, 3 A35D, 1 944, 1 14H, 1 D6LGP ( neuf ) de chez Valerian & 1 D7R de chez Guintoli.

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Lëck mi am àrsch atitud.

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Lëck mi am àrsch atitud.

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pour info les scrap et les 773 a valerian ont attaquer par contre je ne sait pas sur quelle lot!!!

Bonjour Monsieur BOUTBOUT, est ce celui que nous connaissons ? Si oui,Tu n'es pas sur le D10T ?
La 14H, il me semble la connaitre celle là.

ne serai-ce pas la route entre dettwiller et wilvisheim?

Oui.

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Lëck mi am àrsch atitud.

se sera plus facile pour repérer les futurs chemins d'accès aux chantiers, mci

La c'est sur la RD 421, tu peux pas te trompé.

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Lëck mi am àrsch atitud.

des photos de la base vie :

suite



le trapèze pour les futurs fossés