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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 02 Mai 2014 13h57 
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Inscription: 16 Déc 2009 22h26
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Ils tournent aussi vendredi prochain normalement, mais plusieurs lots tournent les 8 et 9.

:hello:


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MessagePosté: 02 Mai 2014 21h49 
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Inscription: 05 Fév 2009 16h55
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Ils sont en mise en oeuvre de sous-couche ferroviaire et pas de gnt.

Ils tournent demain aussi d'ailleurs et la semaine prochaine au complet comme plusieurs autres lots.


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MessagePosté: 02 Mai 2014 22h14 
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Localisation: POITOU CHARENTE
Donc la sous couche ferroviaire n'est pas en GNT !!!!!!!!!!!!!!!! C'est quoi alors ?


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MessagePosté: 02 Mai 2014 23h24 
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Localisation: POITOU CHARENTE
Deux photos de ce matin :

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MessagePosté: 03 Mai 2014 10h22 
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Localisation: Languedoc-Roussillon
Un compacteur sur pneus pour bien fermer tout cela ne ferait pas de mal :mouais:

_________________
Quand je m'examine, je m'inquiete, mais quand je me compare, je me rassure !!!


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MessagePosté: 03 Mai 2014 15h55 
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ça ne ferais pas de mal mais c'est de plus en plus sur ça que l'économie est faite....

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Un fan de plus des engins de TP et alsacien en prime!! (site dont je m'occupe: http://imagesdubtp.u-strasbg.fr/SiteImagesDuBtp/ et http://imageriedubtp.skyblog.com)


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MessagePosté: 03 Mai 2014 18h37 
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Localisation: pas loin du PK 148 A63 ASF
david34 a écrit:
Un compacteur sur pneus pour bien fermer tout cela ne ferait pas de mal :mouais:

Quel intérêt ?
Le labo a du déterminé une compacité, un nombre de passes à respecter, et si on ferme, ce ne sera peut être plus drainant en attendant la phase suivante

Je n'émets qu'une hypothèse, mais pourquoi "jeter l'argent par les fenêtres" ?
surtout sur ce type de chantier où tout est pensé, planifié et conçu par un bureau des méthodes

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
Qui suis je ? viewtopic.php?f=108&t=11926
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MessagePosté: 03 Mai 2014 19h11 
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Inscription: 12 Déc 2004 14h26
Messages: 1014
Localisation: POITOU CHARENTE
Sur une partie du Lot de RAZEL/BEC ( A PLIBOU), il y en a un !!! Mais pas sur la partie côté du Lot de VALERIAN, il n'y en a pas non plus.


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MessagePosté: 04 Mai 2014 00h24 
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Inscription: 20 Mar 2011 19h54
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Localisation: SEA Lot 13 - Lheureux
Effectivement des équipes de couche de formes tournaient vendredi 2 et samedi 3 mai (normalement) et nous travaillons aussi le 8,9 et surment 10 mai aussi

Pour ton information David34, 2 compacteurs à pneus type PS500 de l'entreprise MEDINGER finissent le travail derrière les ateliers de réglage fin


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MessagePosté: 04 Mai 2014 08h42 
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Inscription: 12 Déc 2004 14h26
Messages: 1014
Localisation: POITOU CHARENTE
C'est que vous êtes en retard ? le conducteur du D6N LGP, se ne serait pas "BOUTBOUT" !


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MessagePosté: 04 Mai 2014 21h53 
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Inscription: 27 Jan 2010 14h09
Messages: 189
Localisation: TAUCHE ( 79 )
Salut les fan de tp donc sur notre lot il y a bien 2 ps 500 il compacte derriere la niveleuse robotisé , et non c est pas boutbout sur le D6 c est moi mais il y a deux equipes qui tourne aux reglages sous couches et on tourne le vendredi et le samedi voila pour les infos.


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MessagePosté: 04 Mai 2014 21h58 
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Inscription: 27 Jan 2010 14h09
Messages: 189
Localisation: TAUCHE ( 79 )
Yaya tu as pris la photo a la faye ?


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MessagePosté: 04 Mai 2014 22h08 
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Messages: 1119
Localisation: Cuhon (86)
Non désolé j'ai jamais mis les pieds sur ce lot :oops:


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MessagePosté: 29 Mai 2014 18h58 
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Inscription: 27 Jan 2010 14h09
Messages: 189
Localisation: TAUCHE ( 79 )
Voila pour nous c'est finie la section courante est livré maintenant remise en état des dépôt et finir les vlt fin juillet on pars.


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MessagePosté: 22 Juin 2014 17h47 
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Localisation: challans
lionel j'ai fait une grosse parti de la couche de forme et apres ils nous ont mis en poste pour les sous couche!! mais la cette photo c'était pas moi!!


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 Sujet du message: Lot 9
MessagePosté: 10 Nov 2014 20h01 
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Localisation: SEA Lot 13 - Lheureux
Les allemands en sous-traitance pour la recoupe des couches de formes et sous couches ferroviaire
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Doosan à pneus équipé en tête rotative et godet orientable hydrauliquement dont eux seul on le brevet. Pour info il recoupe en moyenne 2 à 3 km/jour par poste.

Compactage finale avec un des deux PS500 de MEDINGER en locations
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une vue d'ensemble de la section courante
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 Sujet du message: Lot 9
MessagePosté: 10 Nov 2014 20h11 
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Messages: 309
Localisation: SEA Lot 13 - Lheureux
R954C et A40D au Terrassement d'une VLT courant Juillet 2013
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Réglage de la PST avec D6N LGP GPS et 770 et 772 courant juillet 2013
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Fin du Terrassement au 1670 avec la 974C GPS et les 773F courant Aout 2013
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 Sujet du message: Lot 9
MessagePosté: 10 Nov 2014 20h21 
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Inscription: 20 Mar 2011 19h54
Messages: 309
Localisation: SEA Lot 13 - Lheureux
Réglage de la PST dans le déblai du 1670 dans la roche avec une Raboteuse W210 de BREMAT FRAISAGE et les B50D à Valérian
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on es Fin Aout 2013

amenagement Hydraulique au 1705 par l'entreprise TP ORGEUR avec une CX130b
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on es en octobre 2013

Terrassement des fossés de la section courante - Cat 320DL GPS de l'entreprise TLTP et A30f de la 2sévriennes ( :smack: aux chauffeurs :wink: )
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courant Novembre 2013


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 Sujet du message: Lot 9
MessagePosté: 10 Nov 2014 20h32 
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Inscription: 20 Mar 2011 19h54
Messages: 309
Localisation: SEA Lot 13 - Lheureux
aménagement végétale par la Hitachi GPS à 2sévriennes
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Terrassement des fossés et aménagement par la suite de la végétale avec 323E GPS et ENGCON et

A30F ROSIERE TP
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Amenagement végétale par moi même au 1715
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MessagePosté: 10 Nov 2014 20h34 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4385
Citation:
Doosan à pneus équipé en tête rotative et godet orientable hydrauliquement dont eux seul on le brevet. Pour info il recoupe en moyenne 2 à 3 km/jour par poste.


Tu parles de quoi pour le brevet ? La tête directement sur le godet ?

Parce que sinon un trapèze réglable hydrauliquement , avec une tête Engcon , ce qui revient au même , ça se voit pas que chez eux


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