Photos TP

Il n'y a plus de lignes directes

je parlais dans la future configuration tout comme sur les LGV existantes avec un minimum d'arret, sinon quel interet ?

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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Oui, quel intérêt ?
Ils veulent tous leur LGV, politicards, électeurs, bouseux et crétins réunis...
Tous, faut qu'ça aille vite et que ça s'arrête que chez eux.
Bande de connards !!!
OUI JE SUIS ENERVE !!!
Et me branchez pas sur les glands de la SNCF !

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

T inquiètes laurent, la guillotine va bientôt resortir ....

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Pour ceux qui seraient à proximité et que ça interesse :

http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th ... paign=push

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et ça continue ...

http://www.constructioncayola.com/rail/ ... uf-que.php

Si vous voulez, on peut reparler des PPP ...
On attends quelques années pour en rediscuter ...

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http://www.sudouest.fr/2015/03/30/lgv-b ... e-comments

Le lobbying n'a pas du encore frapper.....

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Buzz journalistique
Qui fait très plaisir à certains ... qui en font des "choux gras"

Cet avis de cette commission d'enquête n'est que consultative et fait partie du processus démocratique
Qu'elle se prononce pour ou contre, rien n'empêchera un maitre d'ouvrage (ou au pire), le gouvernement en place actuellement ou futur de ne pas suivre ces conclusions

A suivre ...

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Une vidéo sympa qui détaille une technique de pose

http://youtu.be/o97SB8c7Ezk

A noter aussi :
sur le quelques 300 kilomètres de voies avec ballast traditionnel, environ 40 kilomètres seront posés sur une sous couche en enrobés identique aux essais déjà pratiqués sur la LGV est

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Quand on lit "500 conducteurs de trains seront formés", ça ne veut pas dire 500 embauches. Un conducteur de train, pour rouler sur un tronçon, doit être former sur celui-ci, c'est ce qui est nommé dans le jargon "reconnaissance de ligne", ça permet au conducteur de se familiariser avec ce nouvel environnement, reconnaitre certaines particularités etc etc Ensuite il est donc habilité sur la ligne.

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Kurt Cobain

Merci pour cette précision.
J'étais étonné par cet élément.

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)

SO 28mai2015

Patrick F nous avait montré la pose des systèmes de communications le long de la LGV Est

Voici ceux de SEA

http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/th ... paign=push

en tous points similaires

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La LGV Tours Bordeaux s’annonce dans moins de deux ans

http://www.lemoniteur.fr/article/la-lgv ... s-29067020

752 jours exactement

http://www.lgv-sea-tours-bordeaux.fr/le ... onologique

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