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MessagePosté: 05 Avr 2012 18h23 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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Localisation: Challans (85)
Le Toarc C comprend 3 lots : Lots 2.3;2.2et2.1 réalisés par Roland - Tinel

Le Toarc C s’étend sur environ 16 km entre la commune de Bonchamp-lès-Laval et le Genest-St-Isle (PK 105+720 – PK 121+630).
Le lot 2.1 comprend le raccordement de Laval Est.

le lot 2.3 s’étend sur 5,1 km (PK 105+750 – PK 110+850)
le lot 2.2 s’étend sur 7,6 km (PK 110+850 – PK 118+430)
le lot 2.1 s’étend sur 3,2 km (PK 118+430 – PK 121+620)

Quelques chiffres sur se lot :

Décapage 224 182 m3
Purge 95 630 m3
Déblai section courante 1 834 410 m3
Déblai rétab. + VLT 73 424 m3
Terrassements bassins 225 510 m3
Remblais section courante 974 098 m3
Remblais rétab. +VLT 211 981 m3

Image

Les principaux obstacle à franchir :

le franchissement Est de l’A81 au PK105,8,
le franchissement du Quartier et de la voie ferrée existante au PK106,4,
la traversée de Louverné en tranchée couverte au PK 108,4,
le franchissement de la Mayenne en viaduc au PK 110,7,
la traversée de l’aire de repos de la Mayenne sur l’A81 au PK 111,5,
le franchissement du Vicoin au PK 118,7 au niveau de la section courante et du raccordement
(lot 2.1),
le franchissement Ouest de l’A81 au PK120,6
et :
4 voiries et chemins communaux,
4 routes départementales,
Les cours d’eau de Changé et Les Brulés

Se qui nous donne :
PRO :6
PRA :7
TRC :2
VIA :3
MUR :1


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MessagePosté: 07 Avr 2012 09h22 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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Localisation: Challans (85)
Les principaux obstacle à franchir :

le franchissement Est de l’A81 au PK105,8,
le franchissement du Quartier et de la voie ferrée existante au PK106,4,
la traversée de Louverné en tranchée couverte au PK 108,4,
le franchissement de la Mayenne en viaduc au PK 110,7,
la traversée de l’aire de repos de la Mayenne sur l’A81 au PK 111,5,
le franchissement du Vicoin au PK 118,7 au niveau de la section courante et du raccordement
(lot 2.1),
le franchissement Ouest de l’A81 au PK120,6
et :
4 voiries et chemins communaux,
4 routes départementales,
Les cours d’eau de Changé et Les Brulés

Se qui nous donne :
PRO :6
PRA :7
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VIA :3
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MessagePosté: 28 Juil 2012 18h11 
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toujours aussi belle cette 140 :love:


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MessagePosté: 30 Juil 2012 06h31 
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MessagePosté: 31 Juil 2012 20h55 
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ok, mais a l'emplacement ou il la monte elle est très loin du lot B , la elle est au niveau du raccordement laval ouest


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MessagePosté: 31 Juil 2012 21h00 
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ced35 a écrit:
ok, mais a l'emplacement ou il la monte elle est très loin du lot B , la elle est au niveau du raccordement laval ouest



le raccordement fait parti du lot B mais comme tu le dit cela se trouve dans le C...Eiffage a pas fait simple.


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MessagePosté: 21 Aoû 2012 09h04 
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Traitement de sol en cours pour les installations des différents corps de métiers qui seront présents sur cette base de Louverné

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MessagePosté: 21 Aoû 2012 09h08 
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MessagePosté: 21 Aoû 2012 09h10 
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Un p'tit piquet et une grosse CAT ! :yeah:

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Sous surveillance ... :wink:

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MessagePosté: 01 Nov 2012 14h03 
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très joli dans sa livrée blanche! par contre le crochet devant j'ai des doutes concernant sa resistance...


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MessagePosté: 01 Nov 2012 18h30 
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Messages: 4374
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seb38 a écrit:
Oui très joli dans sa livrée blanche! par contre le crochet devant j'ai des doutes concernant sa resistance...

Si c'est un rajout, peut etre, maintenant si c'est un montage constructeur (d'ailleurs fort astucieux), on peut penser que des essais ont été faits

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Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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MessagePosté: 01 Nov 2012 19h04 
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sur les premier a 35E tinel sur A65 en 2008 le crochet était déjà présent


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MessagePosté: 02 Nov 2012 00h17 
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quel est l"avantage comparé aux deux attaches presentes d'habitude ? la dispense de manille ?

Moé ça fait gadget je trouve


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MessagePosté: 02 Nov 2012 09h25 
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Bonjour pour répondre à votre question du crochet ses fait Chez Tinel ses plus simple utilisation. On a pas de manille à maître mois je suis sur un bull je peut vous dire qu'il sons très solide

Bonjour pour répondre à votre question du crochet c'est fait Chez Tinel c'est plus simple d'utilisation. On a pas de manille à mettre moi je suis sur un bull je peux vous dire qu'il sont très solides


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MessagePosté: 06 Déc 2012 10h26 
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au raccordement lot C et B
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MessagePosté: 06 Déc 2012 10h26 
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MessagePosté: 06 Déc 2012 11h23 
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MessagePosté: 07 Déc 2012 19h02 
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je vois que tu ma devancé mdr :smack: juste a noté qu'il sont a cheval sur lot B et C


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MessagePosté: 07 Déc 2012 20h02 
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MessagePosté: 07 Déc 2012 20h02 
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