Photos TP

une autre photo vue de derriere

une autre machine vue au dessus de Nice

une autre en version grue du coté de Drap


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merci Richard sur cette photo on voit une pingon 14 D avec la flèche dépliée(une autre est sur les pages pécédentes posiotion route).Quelques caractéristiques de cette configuration: à 16 mètres en position allongée elle soulève une charge d'une tonne.Dans la position flèche relevée a la verticale elle soulève une charge de 4 tonnes.

salut a tous, voici un nouveau modèle de pelle pingon[img][/img]

La même machine en psition travail.[img][/img]

Voici 2 PINGON 14C prises quelque-part en Lozère et toujours en activité:

Pour ceux que cela intéresse voici une photo de pingon 14 ch en position route.Il n'y en avait pas encore sur le forum.
[img]

Bonjour a tous,

J'ai a vendre 2 bennes perneuses pour pelle Pingon (une de 98 cm de large et une circulaire de 100 cm de diamètre) ainsi qu'une ralonge de fléche. Si vous connaissez quelqu'un que ca peut interresser...
numa.picaud@demathieu-bard.fr

personnellement, un copain en avait acheté une!
je l'ai essayée, je trouve que s'était vraiment avant gardiste pour l'époque.
Tu as trois manettes pour les mouvements ça surprend mais on s'y habitue!
J'en ai vu une en grue chez Soleg(maintenant EIFFAGE constuction) à Montpellier sur le chantier de la patinoire Vegapolis en 2000, quand le gars faisait le tour du batiment avec la grue déployée c'était quelque chose!
L'un de vous, disait qu'elle n'était pas pratique pour charger les camions, c'est vrai mais elle n'a pas été conçu pour cela. C'était plutot une pelle pour travailler en carriere, dérocter et trier, cela doc sans trop de déplacements.

Bonjour, je viens de découvrir ce forum et je suis content de voir qu'on oublie pas les pelles Pingon.
Je suis moi même propriétaire d'une Pingon 14 C de 1978 en parfait état de marche et qui travaille encore...
J'ai connu Monsieur Pierre Pingon, j'ai même mangé en sa compagnie dans les années 80.
J'ai eu le 1er Mecalac à roues relevables pour travailler sur wagon SNCF.
Je suis à la recherche de bandes de freins et d'embrayage pour ma 14 C.

Bonjour à tous, dans la boite ou je bosse en Suisse on en a encore une qui est toujours utilisée (on possède aussi la grue à monter dessus)


http://www.comina.ch/images.php?mid=1&o ... =0&nbimg=1

Voiçi 3 PINGON ;dont la rouge a mon age,aout 1971

Bonjour,
Je suis propriétaire d'une pelle-tracteur PINGON, dont les spécifications suivent:
TYPE: 12A
NUMÉRO: 3612 N00116
POIDS MAXIMAL: 9000 k
S.C.M.B. BELLY (AIN)
M.TICHAUER S.A.
19 Rue Montgolfier, LYON.
Je suis à la recherche d'un manuel d'entretien et d'un manuel d'atelier (shop manuel). Nous devons exécuter une réparation à la transmission, celle située en-dessous du siège du conducteur.
Pouvez-vous me donner quelques renseignements concernant cette littérature. Un simple dessin de cette transmission pourrait nous faciliter la tâche pour le démantelage.
Je suis conscient que ma demande vous occasionne de la recherche car ma pelle PINGON a accumulé quelques années. Ma recherche ici, au Canada ne m'a aucunement renseigné, je crois que je possède une des seules pelles PINGON au Canada.
Je vous remercie à l'avance.

Michel Méthot
Saint-Zotique (Québec) Canada
E-mail: mmethot@sympatico.ca

Bonjour Michel, mon père a possédé quelques unes de ces machines et je pense qu'il doit lui rester de la documentation.Je lui poserais la question si ça peut te rendre service.A quel niveau as tu un soucis?Freinage,crabotage,embrayage?

Bonjour Arnold,
Merci de répondre à mon E-mail si rapidement.
Vous avez parfaitement raison: en dessous du siège du conducteur, se trouve le système de freinage. Ce système de freinage est monté sur la transmission qui est défectueuse. Le problème est le suivant: je ne peux plus actionner le levier d'embrayage (clutch) du côté gauche de la machine, il est coincé. Le côté droit fonctionne très bien. La tige qui entre dans la transmission qui fait normalement actionner l'embrayage est coincée.

Je dois donc démonter le système de freinage côté gauche, ensuite démonter la partie du mécanisme qui entre dans cette transmission, et enfin localiser cette tige coincée. Quand je parle des leviers d'embrayage, côté gauche et droit, je parle des leviers qui font tourner la pelle vers la droite ou vers la gauche.
Pour l'instant, seules les roues du côté droit peuvent être actionnées. Voilà le problème.
J'ai vu votre pelle 14CH sur le site. Félicitations! elle est très bien entretenue(top shape); elle est plus costaud que ma 12A.
Une bonne question pour papa: savez-vous si les modèles 12A sont les premières de Pingon?
Merci encore!
Michel

En voila une toujours en marche

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Grignoteur de béton !!

bonsoir a tous

voila une pelle pingon que j'ai decouvert près de chez moi et qui fonctionne





a+ loic

Trouvée la semaine passée dans le département du Cantal, une 14 D dans un état des plus décents :