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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 18 Oct 2010 06h55 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
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Localisation: pyrénées-orientales
une question exca!!!: c est quoi la photo de ton avatar!!!! :hello:


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MessagePosté: 18 Oct 2010 07h02 
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Inscription: 20 Mar 2009 07h35
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salut

allez je pose ma pierre..... :love:

celui qui na'a jamais eu de mecalac dans les mains ne peu pas en parler,et je ne parle pas d'une journée de démo.....moi ça fais 13ans que je suis dessus et pour rien au monde je changerai, et pourtant j'en ai fais des pelles....tracto....galmac....pinguély....haulotte.......ect......et... :non:

juste comme ça, le jour, ou une pelle compact tournera dans les rue s ou on tourne avec une 12..... je me soule..... :tchin:

et parlon du dropp..... haaaaaaaaaaaaaaaaaa que de plaisir de l'avoir sur la fléche........ la aucun concurent....... :bisque:

au faite les commmande des manip est hydraulique....

comme pour tous, y a chauffeur et chauffeur....... :gne:


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MessagePosté: 19 Oct 2010 22h19 
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Inscription: 27 Aoû 2006 21h36
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Localisation: JOUY 89
pour les tracto il n'y en a plus sur paris et rp depuis plus de 20 ans. et de plus il n'y a pas photo entre tracto et mecalac!


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MessagePosté: 21 Oct 2010 22h41 
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un tracteur soméca transformé en tractopelle :gne:

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MessagePosté: 24 Oct 2010 07h57 
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Inscription: 24 Mai 2010 20h42
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Localisation: Centre Alsace
eh bé, ca doit arracher un maximum un bébé comme ca..... :arg:

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On ne change pas le passé, mais l'avenir est entre nos mains...


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MessagePosté: 24 Oct 2010 09h26 
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Inscription: 27 Mar 2010 06h03
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Belle machine, connue mais toujours impressionnante :yes:
Par contre, histoire de dire quand même quelque chose, ils auraient pu trouver mieux pour l'étanchéité des sorties d'échappement (des clapets par exemple) :jesors:


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MessagePosté: 24 Oct 2010 12h09 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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Oué puis une beauté bon , la cabine ça fait un peu vieu trés vieux .. Ils auraient du opté pour par exemple une cabine un peu en pointe avec un rops dessus (logo triangulaire pas obligatoire :D ) et peinte en noir :D Juste un exemple


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MessagePosté: 24 Oct 2010 12h12 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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ben500 a écrit:
Oué puis une beauté bon , la cabine ça fait un peu vieu trés vieux .. Ils auraient du opté pour par exemple une cabine un peu en pointe avec un rops dessus (logo triangulaire pas obligatoire :D ) et peinte en noir :D Juste un exemple


A ton avis cette machine est de quel année?


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MessagePosté: 24 Oct 2010 12h15 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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j'en ai aucune idée , mais a voir le bull a coté styl D9H .. c'est un bull russe c'est ça ?


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MessagePosté: 24 Oct 2010 12h19 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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Localisation: Challans (85)
ben500 a écrit:
j'en ai aucune idée , mais a voir le bull a coté styl D9H .. c'est un bull russe c'est ça ?



Cherche un peu sur le net et tu trouveras toutes les réponses à tes questions sur se bull, et emploi la fonction recherche de se forum.


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MessagePosté: 24 Oct 2010 12h34 
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Inscription: 15 Mai 2005 16h52
Messages: 6438
Tu survoles Ben , vraiment tu survoles , ce bull Acco a été évoqué mainte et mainte fois ... Et pour un pro du bull comme toi , ce n'est pas un D9h a coté et pas un Cat du tout ... :mouais:


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MessagePosté: 24 Oct 2010 13h22 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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mika a écrit:
Tu survoles Ben , vraiment tu survoles , ce bull Acco a été évoqué mainte et mainte fois ... Et pour un pro du bull comme toi , ce n'est pas un D9h a coté et pas un Cat du tout ... :mouais:



Oui oui je l'ai deja vu effectivement , pour ça que si mes souvenirs sont bon c'est un bull russe ! Tu sais que j'ai jamais etait un expert en ancien bull ..


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MessagePosté: 24 Oct 2010 13h31 
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Inscription: 26 Juil 2010 22h13
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Acco, ils ont pas fait aussi une maxi nivelleuse avec un avant de scrap ?

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MessagePosté: 24 Oct 2010 14h55 
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Messages: 1390
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D'ailleurs à propos de ACCO si personne n'est au courant : le père ACCO est décédé, ses enfants ont donc hérité de toute sa collection d'engin, dont en bull : 2*HD41, 1*D10 (gros pot). Seul un enfant était plus ou moins interressés par la collection il me semble.
A ce jour la collection a été vendue, pour la niveleuse elle n'est plus complète (des pièces ont disparues), en revanche le bull y est toujours et complet.
(info datant de début 2010)


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MessagePosté: 24 Oct 2010 21h11 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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Localisation: Challans (85)
ben500 a écrit:
mika a écrit:
Tu survoles Ben , vraiment tu survoles , ce bull Acco a été évoqué mainte et mainte fois ... Et pour un pro du bull comme toi , ce n'est pas un D9h a coté et pas un Cat du tout ... :mouais:



Oui oui je l'ai deja vu effectivement , pour ça que si mes souvenirs sont bon c'est un bull russe ! Tu sais que j'ai jamais etait un expert en ancien bull ..



Pour info Acco c'est Italien.


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MessagePosté: 25 Oct 2010 09h04 
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Inscription: 21 Sep 2005 15h02
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Localisation: Auch
Oui c'est Italien. On n'a, a ma connaissance, jamais vu ces engins au travail sur des chantiers. On ne peu donc pas juger leur efficacité. Et dailleurs, ou employer ces machines? Surtout la niveleuse. Je pense que ACCO c'etait fait plaisir en construisant ces machines. Cher plaisir tout de meme!


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MessagePosté: 25 Oct 2010 10h18 
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Inscription: 27 Mar 2010 06h03
Messages: 691
Localisation: 98
A ce que je sais ACCO n'a pas construit ces belles machines pour seulement se faire plaisir mais pour répondre à un contrat pour un grand chantier dans le désert (lybien ? suis pas sûr).
Pour l'époque, ces machines étaient vraiment extraordinaires et le sont toujours à mon avis.


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MessagePosté: 26 Oct 2010 22h12 
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Localisation: Ht Rhin
ces machines avaient eté construite pour la premiere phase (1982-1994) du chantier libien "man made river", un reseau de plusieur millier de kilometre de pipeline (d: 1000-4000) servant a irriguer une grosse partie du pays, (on trouve beaucoup de photo de ce chantier phase 3 datant des années 2000) mais tres peut des autres. (en decembre je passe a coté de venise, on vera bien si leur depot existe toujour à Portogruaro)...

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MessagePosté: 26 Oct 2010 22h34 
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Inscription: 16 Oct 2005 00h54
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Junior a écrit:
ces machines avaient eté construite pour la premiere phase (1982-1994) du chantier libien "man made river", un reseau de plusieur millier de kilometre de pipeline (d: 1000-4000) servant a irriguer une grosse partie du pays, (on trouve beaucoup de photo de ce chantier phase 3 datant des années 2000) mais tres peut des autres. (en decembre je passe a coté de venise, on vera bien si leur depot existe toujour à Portogruaro)...

Junior, dove e Portogruaro? A coté de Padova?


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MessagePosté: 26 Oct 2010 23h10 
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Localisation: Ht Rhin
salut european, c'est plus a l'est de Padova, c'est entre venise et trieste

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