Photos TP

Aucun sujet général sur les chargeurs miniers LeTourneau sur ce forum ! Maintenant ce n'est plus le cas; et j'inaugure celui-ci avec une photo du tout dernier des L-2350 (ce doit être le n°5 ou 6 fabriqué) :

Trapper mine, Colorado, USA :


Lien source :
http://www.flickr.com/photos/timminelli/3841699896/in/set-72157622098312882

un autre trouver je ne sais ou

Filou le vieux, celui-ci est à la mine de fer "Sino" de CITIC Pacific, dans l'Est autralien. C'est le numéro 4. Voici d'autres photos :





(lien : http://forums.dhsdiecast.com/default.aspx?g=posts&m=993473 )

Pour continuer sur les L2350, voici le numéro 3, à la mine de cuivre "Ray" de l'entreprise ASARCO, dans l'Arizona (USA) :




(photos de Don Campbell : http://www.flickr.com/photos/doncampbellmodels/sets/72157594306641023/ )


(maxi-exkavator.ru)

Le premier de la série des L-2350 (North Antelope Rochelle Complex mines, Wyoming, USA)

(copyright National Geographic)






(copyrights Tim Twitchell)

Sans oublier quelques liens incontournables:
Page officielle des chargeurs leTourneau : http://www.letourneau-inc.com/mining/products.htm
Records des plus gros chargeurs : http://www.mining-power.de/etoplist_radlader.html

Et pour finir, le L2350 n°2, au Brésil (entreprise CVRD) :

(Copyrights LeTourneau)

La L-1150 au salon Minexpo 2008 :

L950 en vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=TtcqqpzxC_w

Magique ce son

L950 (fallait bien ca)

Ces chargeuses sont monstrueusement belles .

Par contre petite question sur certaines image ces chargeuses ont sur le coté arriere droit un gros caisson (radiateur ?) , à quoi cela peut il bien servir ?

C'est le réfrigérant hydraulique auxiliaire : une option sur ces machines.

Pour avoir plus de détails, les chaines sur les pneus servent réelement a quoi?

Eviter l'usure prématurer des pneus? Eviter de couper les pneus avec les cailloux? Améliorer l'adhérence sur sol instable?

En tous cas ces machines sont réelement magnifiques!

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Jehan

Technicien - EIFFAGE Travaux Publics Rhône Alpes Auvergne

Merçi de la reponce , en tout cas ce refroidisseur supplementaire est enorme , par rapport à la version sans cette option cela doit vraiment apporter de la disipation thermique en plus (ça doit surment dependre des conditions climatique où la machine va evoluer) .

Bye .

Un beau L1850 tout neuf en Australie :





Les touches de noir sont du plus bel effet à mon goût.
Source : http://www.flickr.com/photos/60596914@N00/ (D'autres belles choses à voir !)

Trouver sur internet http://www.mining-power.de/l-1800/el-1800.html

picture-source: Tim Twichell, USA

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Ma présentation viewtopic.php?f=108&t=11898

un 350 en mode sauvetage

une vidéo d'un scraper SuperC pour vous mettre dans l'ambiance



http://www.youtube.com/watch?v=Rvx6AcwT ... _embedded#!

le superC de 1940 fait 150HPvia un moteur Buda, Hercules ou Cummins, capacité est de 15 cubic yard

son ancetre le A Tournapull

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néant

le tournadozer Super C, meme moteur que le tournapull

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néant