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LeTourneau
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Auteur:  Morila [ 22 Sep 2015 22h01 ]
Sujet du message: 
Ah ben quand même !!! :jesors:
Auteur:  Pascal [ 22 Sep 2015 22h05 ]
Sujet du message: 
Morila a écrit:
Ah ben quand même !!! :jesors:


ben j'avoue poster et regarder beaucoup plus dans les sujets mining qu'ici.
Auteur:  PAPYMA91 [ 03 Oct 2015 19h23 ]
Sujet du message: 
Mine de Paraburdoo

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Photo: dansn80
Auteur:  PAPYMA91 [ 03 Oct 2015 19h24 ]
Sujet du message: 
Même mine

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Auteur:  tomtom34 [ 04 Oct 2015 04h35 ]
Sujet du message: 
Les photos d'une connaissance.

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URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=949596DSC02309.jpg]Image[/URL]

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Auteur:  tomtom34 [ 04 Oct 2015 04h37 ]
Sujet du message: 
URL=http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=253623DSC02820.jpg]Image[/URL]

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Auteur:  tomtom34 [ 04 Oct 2015 04h48 ]
Sujet du message: 
Ces machines sont pour moi les plus belles machines du monde, Letourneau soit Joy maintenant realise de A à Z de l'alternateur aux moteurs éléctriques aux chassis etc... Breff des machines magnifiques tout comme ce constructeur d'exception à mon gout.

Machines qui ont de la gueule :D :D :D
Auteur:  Pascal [ 04 Oct 2015 16h44 ]
Sujet du message: 
tomtom34 a écrit:
Les photos d'une connaissance.


Merci à elle et à toi de le relayer. Par contre la peuf de charbon ! ! ! Et une sacré benne sur le dumper. :arg:
Auteur:  loul [ 04 Oct 2015 16h57 ]
Sujet du message: 
PAPYMA91 a écrit:
Mine de Paraburdoo

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Photo: dansn80


Le pneu touche le bras de la chargeuse :arg:
Auteur:  tomtom34 [ 04 Oct 2015 18h04 ]
Sujet du message: 
Merci à elle et à toi de le relayer. Par contre la peuf de charbon ! ! ! Et une sacré benne sur le dumper. :arg:[/quote]


Oui d'apres ce que mon collegue m a dit s est pour eteindre les départs de feu du charbon, très souvent avec le vent il s'enflamme tout seul. D'ou cette poussiere épaisse pour couvrir les departs. Les bennes charbons sont énormes en effet. Ce 2350 est en version Long Boom, c'est le modele exposé à Minexpo y à deux ans.
Auteur:  Pascal [ 12 Oct 2015 06h48 ]
Sujet du message: 
tomtom34 a écrit:
Oui d'apres ce que mon collegue m a dit s est pour eteindre les départs de feu du charbon, très souvent avec le vent il s'enflamme tout seul. D'ou cette poussiere épaisse pour couvrir les departs. Les bennes charbons sont énormes en effet. Ce 2350 est en version Long Boom, c'est le modele exposé à Minexpo y à deux ans.


OK merci, je ne savais pas que le charbon était aussi inflammable à l'air libre. :yes:
Auteur:  Alain69 [ 06 Nov 2015 00h12 ]
Sujet du message: 
Tournapull
Construction de l'autoroute A6 au Nord de Lyon (Anse - Limonest) en 1967
Image
Auteur:  Pascal [ 07 Nov 2015 09h03 ]
Sujet du message: 
Alain69 a écrit:
Tournapull


:yes: :tchin:
Auteur:  deb [ 07 Nov 2015 10h16 ]
Sujet du message: 
Le pneu qui touche le bras, c'est sans doute lorsqu'il écrase. C'est peut-être pas normal dans le sens où ces photos qu'on trouve ici sont "spontanées" (c'est l'interêt du forum) et peut être qu'en plus d'avoir pris bas ce jour là, le pneu était mal gonflé..



En tous cas, je trouve aussi que ce sont tout simplement les plus beaux chargeurs sur pneus. J'en verrais bien un dans ma carrière... Voilà les blocs qu'on monterait.... :bravo: :bravo: :bravo
Et voilà les plateaux :devil:
Auteur:  tomtom34 [ 07 Nov 2015 10h25 ]
Sujet du message: 
Il y a des contrôleurs de pressions dans ces machines, les prix des pneux sont tel que les mines apportent une grande attention à la pression. J ai un doute sur le fait de la pression.
Auteur:  Pascal [ 28 Nov 2015 09h56 ]
Sujet du message: 
aucune info mais c'est beau

Image
Auteur:  ben500 [ 28 Nov 2015 10h07 ]
Sujet du message: 
c'est sur . :yes:

Mais il y a un bon traitement sur la photo
Auteur:  fred1604 [ 28 Nov 2015 10h34 ]
Sujet du message: 
Alain69 a écrit:
Tournapull
Construction de l'autoroute A6 au Nord de Lyon (Anse - Limonest) en 1967
Image




sur ses photo on vois une sorte d'enrouleur au dos cabine qui semble etre relier a la benne .

a quoi sert cet enrouleur si cela en est un
Auteur:  BASCO - LANDAIS [ 28 Nov 2015 19h50 ]
Sujet du message: 
C'est effectivement un enrouleur relié à un moteur hydraulique

Tu peux le voir en détail (par moment) sur cette vidéo de remise en état de cet engin

https://www.youtube.com/watch?v=vgNwv8GCqBM

On y voit un flexible qui part vers la casquette et deux autres sur le châssis arrière
Auteur:  fred1604 [ 28 Nov 2015 22h04 ]
Sujet du message: 
enorme travail de retoration là , les mecs aiment le poncage lol.
merci basco pour ce lien , et l'info
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