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Auteur: | cat59 [ 11 Nov 2014 16h28 ] |
Sujet du message: | |
bonjour a tous en visitant le site j ai remarque que la lame du d8 est tres proche du radiateur |
Auteur: | ben500 [ 11 Nov 2014 19h23 ] |
Sujet du message: | |
cat59 a écrit: bonjour a tous en visitant le site j ai remarque que la lame du d8 est tres proche du radiateur Tu as une photo de ce que tu parles ? |
Auteur: | fredd8rll [ 04 Jan 2015 02h10 ] |
Sujet du message: | |
Beurk je prefere mon 2008.... quand est ce qu ils vont le passé en electrique ce petit bull |
Auteur: | ben500 [ 08 Fév 2015 23h25 ] |
Sujet du message: | |
La pelle fait plus fureur que le scrap ... Il y a de quoi .. Une petite vidéo du scrap .. Niveau son , quand on compare avec les G .... C'est une soufflerie leur série K on dirait un 740 .. Bref tout comme les bulls avec régénération , ça souffle , mais à part un bruit de mobylette , y'a plus grand chose https://www.youtube.com/watch?v=DJOnSKx ... Rg&index=2 |
Auteur: | Fabien.M [ 11 Fév 2015 19h21 ] |
Sujet du message: | |
en espérant que ces scrap récupére un V8 comme les première génération de G en mon pas la deuxième avec leur V6 |
Auteur: | chat4643 [ 11 Fév 2015 20h22 ] |
Sujet du message: | |
Fabien.M a écrit: en espérant que ces scrap récupére un V8 comme les première génération de G en mon pas la deuxième avec leur V6 désoler Fabien mais chez cat il y a plus de V8 en "petit moteur" c'est soit le c15 ou c18 (6 en ligne) soit le c27 (v12) |
Auteur: | Fabien.M [ 12 Fév 2015 10h12 ] |
Sujet du message: | |
merci moi et la mécanique ca fait 2 |
Auteur: | chat4643 [ 12 Fév 2015 18h44 ] |
Sujet du message: | |
Fabien.M a écrit: merci moi et la mécanique ca fait 2 Mais je te comprends le doux son du v8 (769) ou v12 (775) c'est magnifique
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Auteur: | loul [ 12 Fév 2015 19h04 ] |
Sujet du message: | |
C'est plus la puissance que le son.les E sortaient plus facilement de la merde que les G,pour parler que des scraps. |
Auteur: | HorizonTP [ 18 Juil 2015 16h51 ] |
Sujet du message: | Nouveau endroit pour les GPS sur la cabine |
On aura plus a les monté et démonté tous les jours |
Auteur: | Arthur 18 [ 05 Aoû 2015 12h46 ] |
Sujet du message: | |
Nouvelle 352F : http://www.cat.com/en_US/products/new/e ... 04080.html |
Auteur: | HorizonTP [ 05 Aoû 2015 17h13 ] |
Sujet du message: | |
352F Pourquoi ? Il aurais pu faire une 60T (359F) que refaire le même tonnage que la 349F a voir |
Auteur: | thibault21 [ 29 Aoû 2015 18h11 ] |
Sujet du message: | |
CAT 340 F http://www.europe-tp.com/actu-tp/a43830 ... me-durable |
Auteur: | thibault21 [ 29 Aoû 2015 18h12 ] |
Sujet du message: | |
HorizonTP a écrit: 352F Pourquoi ? Il aurais pu faire une 60T (359F) que refaire le même tonnage que la 349F a voir la 352 F doit remplacer la 349 E .... |
Auteur: | materpillar. [ 29 Aoû 2015 19h08 ] |
Sujet du message: | |
352F = 349E LME |
Auteur: | ccat [ 08 Oct 2015 21h26 ] |
Sujet du message: | portes ouvertes |
Apparemment, il y a portes ouvertes cz Bergerat monnoyeur saint herblain 44 le vendredi 16 octobre? |
Auteur: | BASCO - LANDAIS [ 09 Oct 2015 08h42 ] |
Sujet du message: | |
ccat a écrit: Apparemment, il y a portes ouvertes cz Bergerat monnoyeur saint herblain 44 le vendredi 16 octobre? C'est le nouveau "show" inter région de Cat dénommé My Cat Machine Tour consacré aux compacts |
Auteur: | mart73 [ 25 Nov 2015 13h35 ] |
Sujet du message: | |
nouveaux 785 d https://www.youtube.com/watch?v=iS-gUL9xoAU |
Auteur: | dump [ 11 Déc 2015 23h06 ] |
Sujet du message: | |
Grader 18M.. |
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