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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 04 Fév 2014 21h45 
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Inscription: 28 Déc 2010 11h33
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Localisation: Indre et Loire
mg6910 a écrit:
ils sont pareil


Non regarde bien la ou est inscrit le "CAT" derrière la cabine on constate bien que cette partie est plus grande sur la 90.

_________________
De toutes façons, j'ai bien retenu la leçon
La prochaine fois j'me pointe avec une lettre de démotivation
Eh, au fait, vous vouliez savoir si j'maîtrisais l'anglais ?
Euh... Motherfucker, get the fuck up !


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MessagePosté: 05 Fév 2014 21h20 
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Inscription: 30 Mar 2013 20h59
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regarde bien ,il y a les 2 échelles mais une es peinte en noire ,regarde bien


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MessagePosté: 05 Fév 2014 21h47 
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mg6910 a écrit:
regarde bien ,il y a les 2 échelles mais une es peinte en noire ,regarde bien


Si tu vois pas que l'espace est plus large entre la cabine et le capot moteur sur la 390F ta alors un gros problème de vue. :popcorn:


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 Sujet du message: Pelles CAT - 374F, 390F
MessagePosté: 30 Nov 2014 14h37 
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Inscription: 22 Nov 2014 10h23
Messages: 5
Voici quelques photos d'une 374F LME en démonstration croisée dans une carrière.

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Je la trouve vraiment magnifique. :love1:


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MessagePosté: 30 Nov 2014 14h45 
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Inscription: 05 Fév 2014 19h57
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Localisation: près de Gevey-Chambertin,21
Ouais,c'est vrai qu'elle est pas moche du tout,merci beaucoup pour les photos...! :yes: :tchin:


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MessagePosté: 20 Avr 2015 23h01 
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Inscription: 10 Nov 2008 20h54
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Localisation: haute marne
salut a tous 374F en provenance de Malaga arrivé imminente dans l'aube chez Poirier pour l'exploitation de carrière Holcim avec un 775G


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MessagePosté: 21 Avr 2015 06h46 
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Inscription: 01 Juil 2010 09h51
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Localisation: Pays de gex
Oui, c'est celle-ci présente sur le premier connect Tour ! Elle à un petit peu plus de 3000h !

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Mes photos sur ma galerie Flickr -> http://www.flickr.com/photos/thomas-gavaggio/

"La difficulté se crée en fonction des objectifs que l'on se fixe !"


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MessagePosté: 23 Mai 2015 08h57 
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Localisation: BZH
Une 374F aux USA (photos DHS Forum) :

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MessagePosté: 23 Mai 2015 10h00 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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C'est quoi le genre de renfort sur la flèche au niveau de l'axe du balancier ?

Comment sortir l'axe maintenant ?


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MessagePosté: 23 Mai 2015 10h06 
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Localisation: Challans (85)
ben500 a écrit:
C'est quoi le genre de renfort sur la flèche au niveau de l'axe du balancier ?

Comment sortir l'axe maintenant ?


Renfort non, c'est de la petite tôle, et il y en aurait un de chaque coté, je verrais une sécurité de fin de course du style des liebherr.


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MessagePosté: 23 Mai 2015 10h13 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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Oui mais le soucis c'est qu'il y en a juste un d'un côté .
Et de plus on dirait qu'il y a une petite barrette qui revient par devant .
Bizarre


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MessagePosté: 23 Mai 2015 12h05 
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peut être un système qui une fois mis perpendiculaire à la flèche permet de sortir et rentrer plus facilement l'axe pour pouvoir changer de balancier


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MessagePosté: 23 Mai 2015 17h36 
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chat4643 a écrit:
peut être un système qui une fois mis perpendiculaire à la flèche permet de sortir et rentrer plus facilement l'axe pour pouvoir changer de balancier


En effet , il me semble que ce soit un système pour démonter le balancier plus rapidement , à confirmer .

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MessagePosté: 24 Mai 2015 09h17 
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Inscription: 24 Jan 2010 21h17
Messages: 6241
Localisation: BZH
C'est bien ça , c'est bien un système pour retirer l'axe de balancier , le fabricant de cet outil est WBM Weldco-Beales MFG

Avec le traducteur ça donne ça :oops: :D :

Caractéristiques: ◾Facilement supprimer le bâton pour transporter la pelle dans les hauteurs permises d'expédition (particulièrement important pour les grandes machines qui ne peuvent pas courber la baguette sous le bras pour abaisser la hauteur totale)
◾Simple overs de changement de bras standard au cisaillement


Avantages: ◾Permanence attaché à la perche pour chaque utilisation ne nécessite aucune installation ou configuration
◾Idéalement rangé le long du côté de la rampe, permettant des opérations de la machine sans interférence
◾Entièrement surveillé cylindre hydraulique Pin Puller
◾À commande hydraulique utilisant le circuit de vérin de godet de la machine
◾kit d'installation comprend des adaptateurs et flexibles hydrauliques
◾Tuyaux Pin Puller connectent à l'essor dur lignes après que les tuyaux de vérin de godet ont été déconnectés
◾Manuel complet avec des instructions opération, le service et le montage fournie

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MessagePosté: 24 Mai 2015 09h47 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
Messages: 5451
Localisation: Challans (85)
Merci Sèb d'avoir trouvé l'info. :tchin:

Une photo explicative, trouvé sur leur site :

Image

http://www.weldco-beales.com/Portals/0/ ... puller.pdf


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MessagePosté: 24 Mai 2015 09h50 
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Inscription: 18 Mar 2011 10h01
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En effet , il me semble que ce soit un système pour démonter le balancier plus rapidement , à confirmer .[/quote]
Il faudra quand même retirer l'axe du vérin de balancier à la main :wink:


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MessagePosté: 24 Mai 2015 11h34 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4380
Ah ba voila le mystere est elucidé


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MessagePosté: 24 Mai 2015 13h04 
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Inscription: 30 Avr 2008 06h38
Messages: 2013
Localisation: Flumet (Val d'Arly, Savoie )
mike914 a écrit:
Il faudra quand même retirer l'axe du vérin de balancier à la main :wink:


Broutille comparée à la dépose de celui du balancier ...

Faut juste savoir se servir de ses mains.

_________________
C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...


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 Sujet du message: Cat 390F
MessagePosté: 14 Juil 2015 00h05 
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Inscription: 08 Oct 2006 23h05
Messages: 121
Localisation: hollande
Video Cat 390F excavator from AWR Abbruch with Atlas Copco HB 10000 hydraulic hammer. Hammering a big foundation of former university in Bochum (D)

https://www.youtube.com/watch?v=Zq9aJJ_U0eA


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MessagePosté: 09 Aoû 2015 15h19 
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Inscription: 02 Sep 2013 10h41
Messages: 3149
Localisation: Doubs(25)
:love: Caterpillar 374F - C'est celle qui est visible sur le convois tiré par un Volvo page 1. Aujourd'hui elle ce trouve pendant un bout de temps dans une carrière non loin de Montbéliard dans le Doubs (25).
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