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MessagePosté: 22 Oct 2011 11h16 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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Les photos du D11T tirées de la brochure mining , ils ont refait les capots aparament , par contre je preferai les anciens pots d"echappements

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MessagePosté: 22 Oct 2011 11h17 
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MessagePosté: 22 Oct 2011 11h17 
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MessagePosté: 22 Oct 2011 11h25 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
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c'est bien esthetiquement pour les capots ça à l'air surtout bien plus pratique, les pots ça fait un peu penser au HD41!

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MessagePosté: 22 Oct 2011 13h22 
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les échappements tourner vers l'avant sa doit être une histoire de nuisance sonore, le bruit du souffle des échappements sont bien dirigé à l'opposé de la cabine, non? :wink:


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MessagePosté: 08 Nov 2011 00h11 
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En tout cas ils ont bien reculé avant ils etaient plus proches de la cabine , surment a cause du dispositif antipollution


EN voici un en mode pousseur et de nouveaux patins

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MessagePosté: 25 Nov 2011 18h40 
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C'est bien un D11N la ? :petard:

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Grignoteur de béton !!


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MessagePosté: 25 Nov 2011 18h41 
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:smack: Pascal et Mika :tchin:

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MessagePosté: 25 Nov 2011 20h20 
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et en version strip logo


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 Sujet du message: Re: Cat D11N , D11R , D11T
MessagePosté: 26 Nov 2011 00h30 
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materpillar. a écrit:
une rare version du D11N

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c'est celui là le plus beau!

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MessagePosté: 26 Nov 2011 09h45 
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C'est les tout premiers ceux-là ? Juste après le D10 ?

1986-1988, non ?

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...


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MessagePosté: 01 Jan 2012 18h23 
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The only D11R working in the UK
http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DJV5Ba8gIssA%26feature%3Dshare&h=CAQEhHHKrAQGd3dnFMZgD_gT5kU-oOkEphpYDuU3T2s6pkg
Paul

RPA Photography


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MessagePosté: 16 Jan 2012 13h42 
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MessagePosté: 16 Jan 2012 14h43 
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MessagePosté: 16 Jan 2012 20h15 
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Celui là il à un sacrée râteau au derrière :D


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MessagePosté: 18 Jan 2012 12h43 
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Et celui la une sacrée lame :D Image


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MessagePosté: 18 Jan 2012 19h03 
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2 belle bete la merci


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MessagePosté: 09 Fév 2012 08h36 
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D11T tout neuf mis en route à Figeac... :ouille: euh en Californie !

http://www.youtube.com/watch?v=Epi77sDF5ac

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MessagePosté: 10 Fév 2012 23h02 
materpillar. a écrit:
D11T tout neuf mis en route à Figeac... :ouille: euh en Californie !

http://www.youtube.com/watch?v=Epi77sDF5ac


En fait, on a traité avec Exca, et on a pris un 475 :popcorn:


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MessagePosté: 01 Mai 2012 15h09 
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j'aurais une petite question par rapport au d11:
je vois qu'il y a 2 vérins pour la lame alors que sur le D6 que j'ai il n'y en a qu'un!
est-ce que celui de gauche du d11 est alimenté ou il sert juste comme la poutre du d6 et peut etre manuellement actionner pour le réglage de la lame (a la manière des roues folles en fait)?
sinon sur le D6 c'est un axe qu'il y a au milieu de la lame et sur la brochure du d11, j'ai vu une poutre en travers, comme les lames des tampings, ca joue le même rôle?

merci


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