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ben500
MessagePosté: 18 Mar 2011 19h06 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
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whip a écrit:
Le D10 "A", et c'est bien entre guillemets, n'existe pas. C'était pour signifier la première série de D10.
D'ailleurs, c'est pas logique puisque le D10 a en fait donné naissance au D11N et il en a la taille.
En fait le premier D10 correspondant à la taille actuelle est le N, (+/- 70t)



Un D10R est a 82.500t donc un N doit faire a peu prés pareil
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olivier
MessagePosté: 18 Mar 2011 19h09 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
Messages: 5706
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ben500 a écrit:
Par contre il est ou ?? C'est une merveille , j'ai hate de voir ce que ça donne avec le rops et la cabine noire

Par contre ils ont pas pris l"option de verins de basculement du rops , toujours sur le rops derriere a quoi sert la plaque en alu ?



Je suis plus intrigué par se que l'on aperçois sur le coté droit du bull...
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ben500
MessagePosté: 18 Mar 2011 19h15 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4488
C'est le systeme en cas de depart de feu , le declanchement doit se faire via le boitier coté gauche a moins que ça soit l'arret d"urgence

Voici le méme dispositif present sur le D10N de couvrot ainsi que sur leur scraps et chargeur

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Gilles
MessagePosté: 18 Mar 2011 20h04 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
Messages: 9493
Localisation: Carcassonne
Super les photos du D10T, je pense que tu peux les mettre dans le sujet Charier et Chabanais. :yes:
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whip
MessagePosté: 18 Mar 2011 22h43 
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Inscription: 28 Déc 2007 19h04
Messages: 2845
ben500 a écrit:
Un D10R est a 82.500t donc un N doit faire a peu prés pareil

Ouais, sauf que çà dépend des équipements: ripper ou pas, grande lame ou pousse, donc j'étais plutôt sur le poids "de base"
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ben500
MessagePosté: 18 Mar 2011 23h20 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4488
Whip effectivement ça varie mais moi je te parle du poids repertorié pour le ROPS sur la plaque donc le D10R de base je supose

Si bien sans ripper c'est rare et sinon il y a un contrepoids pour la lame effectivement 82.500t ça doit etre en lame de terrassement
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olivier
MessagePosté: 18 Mar 2011 23h28 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
Messages: 5706
Localisation: Challans (85)
Un D10T avec ripper sans lame fait environ 61 tonnes.
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Tractor87
MessagePosté: 19 Mar 2011 09h12 
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Inscription: 01 Déc 2010 19h52
Messages: 43
Gilles a écrit:
Super les photos du D10T, je pense que tu peux les mettre dans le sujet Charier et Chabanais. :yes:


Oui exactement, je vais essayer d'aller le prendre au travail.

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Tractor87

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ben500
MessagePosté: 21 Mar 2011 12h58 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4488
Et celui là il a pas une belle gueule ??

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cresus
MessagePosté: 28 Mar 2011 20h12 
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Inscription: 20 Avr 2006 13h18
Messages: 1189
Localisation: montivilliers (76)
d10t guintoli

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roro
MessagePosté: 01 Avr 2011 14h11 
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Inscription: 12 Sep 2010 18h25
Messages: 26
D10T Granulats de la Crau (Istres 13)

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:wink:
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ben500
MessagePosté: 01 Avr 2011 18h54 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4488
il appartient a une carriere ? il fait quoi ? pousser je me doute :D
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Morila
MessagePosté: 02 Avr 2011 10h02 
roro a écrit:
D10T Granulats de la Crau (Istres 13)

http://images.imagehotel.net/j9js1pnrj0.jpg


T'es sûr que c'est un T ?
C'est pas un R bi turbo ?
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Gilles
MessagePosté: 02 Avr 2011 10h10 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
Messages: 9493
Localisation: Carcassonne
C'est un T. Ils l'ont reçu en 2007 en remplacement d'un D9R (celui-ci).
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Morila
MessagePosté: 02 Avr 2011 10h14 
Gilles a écrit:
C'est un T. Ils l'ont reçu en 2007 en remplacement d'un D9R (celui-ci).


Je suis pourtant souvent allé dans cette carrière, j'avais un doute, j'étais dans l'idée d'un R Bi turbo....
En tout cas, ils ont du beau matos là bas.
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Gilles
MessagePosté: 02 Avr 2011 10h49 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
Messages: 9493
Localisation: Carcassonne
Tu t'y es servi quand tu es étais à Fos-sur-Mer ?
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Morila
MessagePosté: 02 Avr 2011 11h57 
Oui.
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materpillar.
MessagePosté: 14 Avr 2011 18h13 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
Messages: 6540
Localisation: LA SAVOIE
quelques D10 de KidCo

Kidco qui d'ailleurs aurait un D10R Carrydozer! Je pense plutot que c'est le nom qu'il donne quand il est equipé avec la lame de refoulement...mais il faudrait quand meme verifier ça!
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néant
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Ceds
MessagePosté: 15 Avr 2011 00h36 
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Inscription: 09 Jan 2009 17h21
Messages: 503
Localisation: Savoie
Les croisillon de fixation lame / bras de lame sont a l'envers sur le d10 a casarin.
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Ceds
MessagePosté: 15 Avr 2011 09h03 
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Inscription: 09 Jan 2009 17h21
Messages: 503
Localisation: Savoie
Pascal a écrit:

ben j'ai remonté le sujet, tous sont montés comme celui-là.


Non ! Premiere photo prise au pif ...

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