Après quelques heures de travail , il est comme neuf .
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| Auteur: | benjam [ 21 Déc 2011 12h43 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
Après quelques heures de travail , il est comme neuf .
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| Auteur: | G39 [ 21 Déc 2011 14h27 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
Salut, c'est vrai qu'il est plus joli qu'avant  Pas le temps à la peinture de sécher, il est déjà au travail (déneigement) |
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| Auteur: | yannn [ 21 Déc 2011 20h02 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
manque 4 boudins et une louche refaite et il est reparti pour 4000 hrs |
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| Auteur: | caterplanet [ 21 Déc 2011 20h39 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
benjam a écrit: Après quelques heures de travail , il est comme neuf . le cache absent au niveau du contrepoids ça sent les batteries faiblardes non? 
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| Auteur: | caterplanet [ 22 Déc 2011 00h13 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
benjam a écrit: Voici un 950 g en plein reconditionnement .   c'est un ancien a Bonnefoy celui là ? |
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| Auteur: | G39 [ 22 Déc 2011 08h11 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
oui  tu as raison , un ancien bonnefoyEt tu dois le connaitre il a été chez bergera a LYON
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| Auteur: | caterplanet [ 22 Déc 2011 19h41 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
G39 a écrit: oui tu as raison , un ancien bonnefoyEt tu dois le connaitre il a été chez bergera a LYON Oui , maintenant que tu l'écrit c'est vrai qu'il me rappelle quelque chose, mais bon on en voit tellement passer.... Je me souviens surtout du 988H de Bonnefoy (qui est chez Budillon Rabatel maintenant).
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| Auteur: | caterplanet [ 18 Jan 2012 20h43 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
Les entrailles du 962G:  l'équilibreur pour sortir corectement la boite de vitesse de la chargeuse.  La boite de vitesse qui est ensuite mise sur palette et envoyée à Paris à notre Centre Technique de Rénovation pour un reconditionnement complet. 
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| Auteur: | cat120h [ 19 Jan 2012 09h30 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
Combien d'heures au compteur pour cette 962 pour un reconditionnement en profondeur? |
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| Auteur: | caterplanet [ 24 Jan 2012 19h14 ] |
| Sujet du message: | Re: Chargeuses sur pneus CAT - série G |
cat120h a écrit: Combien d'heures au compteur pour cette 962 pour un reconditionnement en profondeur? Si mes souvenirs sont bons 12 ou 13000 heures. |
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| Auteur: | Christophe88 [ 11 Aoû 2013 07h52 ] |
| Sujet du message: | |
Chargeur Cat 980G de la carrière d'Hersbach (67). Il approche les 23000 heures. 
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| Auteur: | yumboH25 [ 24 Sep 2013 18h58 ] |
| Sujet du message: | |
Caterpillar 988G - Mairot carrière- Site du Romont quelques semaines (je crois 2) après sont Rebuild chez Bergerat Monnoyeur (moteur,hydraulique,godet,vitres,filtres...)   
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| Auteur: | pascalou73 [ 28 Sep 2013 07h04 ] |
| Sujet du message: | |
Il a été refait dans quel atelier ? |
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| Auteur: | yumboH25 [ 28 Sep 2013 20h50 ] |
| Sujet du message: | |
Aucune idée Pascalou, Je demanderai la prochaine fois que je peut voir le chauffeur.. Quelques autres photos de cette chargeuse devant chez sont chauffeur.    
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| Auteur: | chat4643 [ 29 Sep 2013 19h54 ] |
| Sujet du message: | |
Pour moi le 988G est une réussite , il est construit pour durer et je trouve qu'il a de la gueule |
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| Auteur: | yumboH25 [ 18 Mar 2014 09h08 ] |
| Sujet du message: | |
La meme 988G que j'ai posté un peut plus haut :) 
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| Auteur: | Rom [ 24 Juin 2014 20h12 ] |
| Sujet du message: | |
Voici deux série G que j'ai eu la chance de conduire  -Une 980G chez Charier en 2010 :  -Et une 966G demi volant que je trouve très pratique, cette chargeuse est vraiment géniale elle a beaucoup de pêche et en a pas mal sous le capot sa se sent   
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| Auteur: | val_59 [ 20 Oct 2014 21h54 ] |
| Sujet du message: | |
966G à Berck sur Mer (62) à l'occasion du beach cross 
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| Auteur: | Kévin38 [ 29 Sep 2015 19h20 ] |
| Sujet du message: | |
972G - BRCM 
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| Auteur: | Youenn [ 11 Oct 2015 15h59 ] |
| Sujet du message: | |
Bonjour à tous. J'aurais une question d'ordre conceptuelle! En fait j'aimerai savoir pourquoi certains modèles étaient équipés de deux bras et donc deux vérins de levages et d'autres d'une poutre simple et d'un seul vérin? Merci d'avance. |
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