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MessagePosté: 17 Aoû 2008 21h55 
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Inscription: 15 Mai 2005 16h52
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Perso je m'en fou pas du tout , pour moi une machine a une histoire, un passé , la réalisation de chantier , et c'est grace a ce fameu numéro qu'on la reconnait. Mais bon c'est mon avis.


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MessagePosté: 20 Aoû 2008 18h16 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
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Bien d'accord aussi. Même si les 385B de Fougerolle-Ballot sont toutes éclatées. :cry:


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MessagePosté: 24 Nov 2008 16h50 
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Inscription: 11 Aoû 2007 17h41
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Localisation: montbéliard DOUDS 25
Cat 385b LME de RAZEL N°AP852
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MessagePosté: 24 Nov 2008 17h52 
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Inscription: 11 Aoû 2007 17h41
Messages: 389
Localisation: montbéliard DOUDS 25
Cat 375 lme de GTM N°P127 ,sur la LGV RR.
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Cat 385C LME de FOUGEROLLE BALLOT N°335 ,sur la LGV RR.
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MessagePosté: 17 Jan 2010 09h20 
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Inscription: 23 Nov 2007 21h41
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Localisation: Toulouse/Bordeaux.
La 375 lme BERTHOULY vue hier aprem dans une carrière cemex;

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MessagePosté: 01 Fév 2010 19h51 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
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Localisation: LA SAVOIE
c'est moi ou la cabine est pas standart sur la 375? on dirait une cabine comme sur la 375 Joal

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MessagePosté: 02 Fév 2010 18h31 
materpillar. a écrit:
c'est moi ou la cabine est pas standart sur la 375? on dirait une cabine comme sur la 375 Joal
http://img148.imageshack.us/img148/1140 ... 996yc7.jpg


Tu fais allusion au pare-brise en deux parties ?
Si tel est le cas, sur les premières 375 c'est normal.


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MessagePosté: 02 Fév 2010 18h48 
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Inscription: 20 Nov 2005 00h15
Messages: 3402
Localisation: LA MATHEYSINE dans les montagnes
je pense qu'il fait allusion à la forme générale de la cabine + protection

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897


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MessagePosté: 02 Fév 2010 19h21 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
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Localisation: Carcassonne
En v'là une autre première génération

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Et seconde génération (produite en 2002)

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MessagePosté: 02 Fév 2010 20h48 
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Inscription: 30 Avr 2008 06h38
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Localisation: Flumet (Val d'Arly, Savoie )
Morila a écrit:
materpillar. a écrit:
c'est moi ou la cabine est pas standart sur la 375? on dirait une cabine comme sur la 375 Joal


Tu fais allusion au pare-brise en deux parties ?
Si tel est le cas, sur les premières 375 c'est normal.


Il me semble qu'il y avait une option pour le pare-brise. Il pouvait être divisé en 2 partie soit : en 70/30 (ou 60/40 :oops: je sais plus), soit en 50/50 comme sur vos photos.

Pour la forme des cabines moi je ne voit pas de différences.

Si, il y en a une jaune et noire et l'autre est blanche ! :jesors:

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C'est curieux chez les marins, ce besoin de faire des phrases ...


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MessagePosté: 02 Fév 2010 22h00 
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Inscription: 28 Déc 2007 19h04
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Je me permet de répondre vu qu'il s'agit d'un de mes fonds d'écran perso et après une petite recherche, effectivement la cabine fait un peu "JOAL" mais la forme générale est la même que les autres, seuls changent les carreaux.
D'après une de mes photos de cette époque (je ne la publie pas elle est très très vilaine à cause du soleil radieu de Corrèze en novembre :evil: ) il s'agissait de l'AP805

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Pas chiant, mais exigeant
Vous ne me connaissez pas encore?


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MessagePosté: 04 Fév 2010 22h35 
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Inscription: 31 Jan 2006 22h37
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Localisation: LA SAVOIE
la 375 a bientot 20 ans...ça rajeunit pas! bientot un mythe et une rareté sur les chantiers comme la 245

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MessagePosté: 04 Fév 2010 22h45 
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Inscription: 15 Mai 2005 16h52
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Elle laissera certainement une meilleure trace que la 385B...


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MessagePosté: 04 Fév 2010 22h52 
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Et oui c'est peut-être parce que j'ai été habitué à cette machine sur les chantiers, mais je trouve qu'elle n'accuse pas les années.


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MessagePosté: 06 Fév 2010 18h27 
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MessagePosté: 06 Fév 2010 18h33 
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MessagePosté: 06 Fév 2010 18h36 
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Ça à l'air d'être un vilain chantier de cube ! Tu sais où Mika ?


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MessagePosté: 06 Fév 2010 18h38 
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Ma légende dit TGV sud-est. :wink:


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MessagePosté: 06 Fév 2010 18h41 
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Merci :D


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 Sujet du message: Re: cat 375
MessagePosté: 16 Déc 2010 19h59 
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