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Bulls CAT D6 (toutes séries confondues)
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Auteur:  CAT318 [ 28 Déc 2006 23h48 ]
Sujet du message:  Bulls CAT D6 (toutes séries confondues)

D6R a BEUGNET

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Auteur:  ben74 [ 16 Déc 2007 17h55 ]
Sujet du message:  Bulls CAT D6 (toutes séries confondues)

Bulls Cat D6K xl

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Auteur:  Sébastien [ 23 Déc 2007 12h52 ]
Sujet du message:  Re: Les Bulls CAT (du D3 au D7)

Voiçi un D6K photographié sur un petit chantier à la FOREZIENNE. A noter que le D6K photographié par Ben74 était sur la deviation de la pacaudiere-changy(42) au mois de septembre
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Et un D6M en location pour COLAS appartenant à l'entreprise BOUDOT du Cher
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Auteur:  Poclain 125 [ 26 Déc 2007 20h22 ]
Sujet du message:  Re: Les Bulls CAT (du D3 au D7)

D6M appartenant à l'entreprise SDC de Colnet (80) :
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D6N appartenant à l'entreprise Agri-VimeuTP (80) :
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A+ :wink:

Auteur:  Nico68 [ 09 Fév 2008 21h39 ]
Sujet du message:  Re: Les Bulls CAT (du D3 au D7)

Un D6N XL:

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Auteur:  sissou [ 23 Fév 2008 20h52 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

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Auteur:  benjam [ 07 Mai 2008 21h03 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

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Auteur:  antonin25 [ 18 Mai 2008 17h22 ]
Sujet du message:  Re: Les Bulls CAT (du D3 au D7)

d6r
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d6n à RAZEL.
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Auteur:  jeannot [ 24 Mai 2008 17h24 ]
Sujet du message:  Re: Les Bulls CAT (du D3 au D7)

interieur d'un D6 K
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Auteur:  Cedric62 [ 24 Mai 2008 21h24 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

Le D 6 R III
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Le D 6 T
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Auteur:  Dan Brad [ 24 Mai 2008 23h09 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

Deux autres angles de vues pour vous faire une idée :

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:wink:

Auteur:  Dan Brad [ 26 Mai 2008 19h16 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

Ca y est, première pousse !

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Auteur:  olivier [ 01 Juin 2008 20h56 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

D6T lgp à guintoli n° 6494 :

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Auteur:  olivier [ 22 Juin 2008 12h04 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

Un autre D6T pour Guintoli n° 6595 :

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Auteur:  Douineau [ 11 Juil 2008 22h35 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

Salut les passionnés !
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Une petite mise en bouche !

Auteur:  Douineau [ 13 Juil 2008 22h30 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

Et voilà une autre vue. Celà m'impressionne toujours vue de derrière avec la largeur du train de chaine LGP.
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Auteur:  Dan Brad [ 13 Juil 2008 22h39 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

C'est vrai qu'en LGP il a de la gueule !
Deux photos de celui de ma boite, équipé d'une charrue 4 socs Jonquet pour le traitement de sol, photos prises sur un de mes chantiers :

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Auteur:  Les Grillons 38 [ 14 Juil 2008 08h49 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

La charrue a l'air d'être fixée sur le scarificateur du bull. Je pensais qu'il aurait démonté celui-ci,de maniére a mettre cette charrue directement sur le systéme de relevage. Astucieux :yes:
Avantages ? Inconvenients ?
Quelques photos de ce montage STP Dan Brad ??

:tchin: :wink:

Auteur:  Dan Brad [ 14 Juil 2008 09h14 ]
Sujet du message:  Re: D 6 T

Effectivement Grigri, la charrue est montée directement sur le ripper, elle utilise en l'occurence le même système de levage, avantage, pas de démontage, inconvénient, je n'en connais encore pas :

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Auteur:  Michel 38 [ 12 Sep 2008 15h25 ]
Sujet du message:  Re: Les Bulls CAT (du D3 au D7)

Le D6 N XL de S E E MARTEL à ST Laurent de Mure 69

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