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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 05 Avr 2011 07h34 
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nouveau capot sur le D6T

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néant


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MessagePosté: 06 Avr 2011 20h58 
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D6C :

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MessagePosté: 07 Avr 2011 09h14 
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Scraper d'un D6C :

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 Sujet du message: D6R LGP - BEC - n°1647
MessagePosté: 08 Avr 2011 19h46 
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Inscription: 06 Juil 2007 17h26
Messages: 6
Vu sur le chantier de la LGV est-européen le 7 avril 2011
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MessagePosté: 09 Avr 2011 12h33 
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Ils ont pas fini de nous faire rever les hollandais avec leur peinture :love:


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MessagePosté: 12 Avr 2011 20h54 
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D6N XL Oise TP.
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MessagePosté: 05 Mai 2011 11h13 
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d6t xl lessard tp :
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chantier du port d'erquy :
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=58&t=6699


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MessagePosté: 15 Mai 2011 09h05 
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d6t lgp a lingenheld
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MessagePosté: 07 Juin 2011 16h45 
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:arg:
http://www.youtube.com/watch?v=wWeJjzHv ... re=related

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Grignoteur de béton !!


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MessagePosté: 21 Juin 2011 00h08 
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voilà quelques photos de Bull et de l'intérieur,

sur les deux 1ères photos, le bull n'est pas propore, mais bon, circonstances obliges:

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le joystick avec les 2 boutons jaunes qui servent a l'accugrade (GPS) et a droite du joystick, c'est le connecteur du GPS:

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le GPS qui se met là (bizarre que le support soit présent sans que le GPS soit commandé, ca prend plus de place qu'autre chose):

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la fameuse gachette devant le joystick qui sert a secouer la lame pour faire tomber ce qu'il reste dessus:

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la poignée moto redessiné mais identique dans son fonctionnement (enfin il y a différents réglages possibles dans l'ordinateur de bord entre direction souple et précise par exemple, tout comme pour l'équipement et la boite de vitesse, le tout rangé dans des profils (10 maxi + 1 par défault):

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les 2 boutons permettant de couper les équipements hydrauliques et l'autre c'est l'accélérateur (très mal placé, à gauche, au niveau du corps, donc il faut se tourner un peu pour y avoir accès, ca tombe pas sous les doigts quoi, celui du D6T en mieux placé, en tout cas celui avec l'ancien intérieur):

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et enfin, le nouveau tableau de bord qui est beaucoup plus agréable que l'ancien et aussi plus complet dans ses réglages, évolution oblige:

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voilà, je mettrai d'autres photos de l'extérieur quand il sera propre, il n'a que 320H!


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MessagePosté: 22 Juin 2011 20h49 
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MessagePosté: 25 Juin 2011 10h45 
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MessagePosté: 25 Juin 2011 11h34 
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un scarificateur 5 dents est en commande pour ce D6N


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MessagePosté: 27 Juin 2011 22h56 
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D6M est la serie precente du D6N

C'est surtout des bulls de reglage , et finition

D6R la serie precente du D6T

Plus puissant , plus lourd , surtout pour faire de la masse plutot mais tu peux aussi faire de la finition

D6K c'est l'ancien D5N enfaite , qui a changer de design , plus de chenilles en triangles etc , donc un petit bull pour des travaux ne necessitant pas trop de puissance

Ensuite pour bien developper et eviter les questions les inscriptions sur les bulls du genre XL XW LGP correspondent aux trains de chaines donc XL c'est le moins large XW dispo que sur d6 d7 c'est moyen et LGP c'est large pour reduire au maximum la pression au sol dispo jusqu'au D8

Ensuite il y a les histoires de lame etc


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MessagePosté: 03 Juil 2011 20h03 
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Localisation: Bougoin Jallieu 38
d6 n pris il y a dèja quelques années :wink:

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MessagePosté: 13 Juil 2011 20h20 
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D6N tout neuf

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MessagePosté: 14 Juil 2011 22h18 
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cat120h a écrit:
Les rippers sont très rares sur les versions LGP par chez nous. :yes: Par contre, il y avait un très joli D6T également sur le parc, j'espère que Mr ben500 ne l'a pas oublié ... :D


Bien sur que non pour qui me prends tu ??

le voici :

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MessagePosté: 15 Juil 2011 21h46 
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y sont chaints a coller les machines on a pas de recule pour les photo :evil:

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MessagePosté: 25 Juil 2011 20h07 
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Inscription: 08 Fév 2006 20h21
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Localisation: Nevers
:hello: Bull CATERPILLAR D6R XL aperçu proche de Nevers. Il appartient à la socièté Agrégats Du Centre
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MessagePosté: 31 Juil 2011 10h58 
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Inscription: 18 Jan 2009 18h53
Messages: 415
Localisation: nevers 58
Le même D6R XL que tu a pris sébastien mais moi je l'est en action :petard: :petard: :petard: :tchin: , il était en location pour la société MERLOT-TP... Image

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