Photos TP

Aujourd'hui je suis allé faire des photos des 627F à vis Cazal en région Toulousaine. Seulement 2 sur 3 tournaient en ce vendredi après-midi, et ce sont les deux machines qui partent d'ici peu de temps aux Etats-Unis... :(

edit du 7 novembre 2004 : les photos sont (enfin) disponibles sur le site : http://photostp.free.fr/aff.php?code=cazal3

Les américains travaillent énormément au scrap, en France la sauce ne prend pas (là-bas pour le moindre lotissement on sort le scrap, ce qui explique l'existence de modèles aussi légers que le 613).

J'ignore précisément ce qui a poussé Cazal à se séparer de 2 de ces 3 scrapers. Apparemment ils avaient un peu de mal à leur trouver des chantiers autres que les briqueteries...

Tout d'abord la machine à deux moteurs, donc ça patine moins (et le bruit est plus sympathique ) Il arrive à commencer un chargement en montée sur de la glaise ! Le système à vis permet de répartir la terre dans la benne et laisser place à la terre qui entre. Les bennes sont archi-pleines.
Le chargement a lieu sur une centaine de mètres, et c'est moins rapide qu'avec un pousseur.

Par contre je n'ai pas compris tes deux dernières questions :(

Ce sera mieux avec un schéma. Je te numérise la page de la doc du 627F à vis.

Une vidéo d'un 627F faite le même jour : http://auriolg6.free.fr/627f.avi

Cette semaine j'ai suivi un chantier où bossait le dernier 627F de Cazal. Le chauffeur est impressionnant, je ne sais pas comment il arrive à maîtriser aussi bien cet engin.
Déchargement extrêmement précis (voir photo ci-dessous, le piquet étant la limite), mais ce qui le plus étonnant c'est qu'il a le gabarit de l'engin en tête de façon vraiment précise : les marches arrière en courbe en passant à 40 cm des piquets sans les dégommer doit falloir un certain entraînement surtout qu'il y a un paquet d'angles morts là-dessus )



[img]]http://photostp1.free.fr/dde1/dde1-119.jpg[/img]

Alors les voici

L'entreprise Starck en allemagne possède au moin un 627G à vis . Lien http://www.starck-tiefbau.de

Excusé moi l'adresse exact http://www.strack-tiefbau.de

Deux scraps Caterpillar 627G Auger du Zeppelin parc de location:

ce qui choque le plus se sont les yeux ecartés!

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néant

le chauffeur gagne quand meme en visibilité, mais il va avoir chaud aux genoux en plein caniard

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néant

voilà il faut s'y faire, ça sera jamais aussi beau qu'un 627E et puis c'est tout!

aprés pour le boulot il y a quand meme une belle évolution pour le confort d'utilisation

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néant

un '27 de 1972... il a une sacré monte de pneus!


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néant

brochure du 627H

http://events.cat.com/cda/files/2656200 ... 0-627H.pdf

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néant

un point important le poste de conduite est en travers dans la cabine, c'est à dire que le chauffeur n'est plus face à la route, il se casse moins le coup pour controler la benne!
http://www.youtube.com/watch?v=8EZnuiyo ... dded#at=11

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néant

Ils y en a qui vont encore bien galérer pour les prendre en main , je me souviens en 2002 du passage E a G ...

il y a un un mode "vétéran" de prévu pour les vieux scrapiste! véridique!

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néant

les Vieux scrapiste , donc t'appuis sur un bouton et t'as ces 3 bonnes vieilles commandes qui sortent de la console + celle de la suspension ??

je pense plutot que c'est un mode où tu commandes les mouvement de caisse et fermeture en manuel, ils parlent aussi d'autres modes où le cycle est assisté par ordinateur...

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néant