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MessagePosté: 16 Mar 2011 19h13 
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dump a écrit:
http://img227.imageshack.us/img227/761/catqox.jpg

BEC en a eu un en demonstration ,je crois.....


bonsoir, moi j'aimerais trop bosser avec eux, sa fait pas lontemps que je suis dans le sud et en formation mais j'ai bien compris qu'ils avaient de sacrés machines la bas :headbang:

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" au fait il sert a quoi le bouton rouge la ??? ...BouM !!! oups dsl


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MessagePosté: 18 Mar 2011 20h13 
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super ce dernier post!

j'ai trouvé ça ... sympathique!

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MessagePosté: 20 Mar 2011 22h52 
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ça y est!

http://www.cat.com/truck

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MessagePosté: 20 Mar 2011 22h57 
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MessagePosté: 20 Mar 2011 22h58 
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franchement c'est pas mal! on dirait des CBH en fait!
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MessagePosté: 20 Mar 2011 23h24 
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bon par contre en réalité il sera surement moins beau car il est présenté avec des pneus extra large!

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MessagePosté: 20 Mar 2011 23h27 
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il y a un truc pas mal foutu de vu 3D où l'on tourne autour!
http://www.drivecat.com/Pages/TruckDeta ... ION=HAULER
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MessagePosté: 21 Mar 2011 19h03 
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:D
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MessagePosté: 22 Mar 2011 00h05 
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Il est beau en tracteur !

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897


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MessagePosté: 25 Mar 2011 13h53 
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enfin une vrai vidéo

http://www.youtube.com/watch?v=apJAmUnD ... re=related

le tracteur et porteur ont des capots différents, celui du tracteur est plus long de 6 pouces.

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MessagePosté: 27 Mar 2011 15h38 
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MessagePosté: 27 Mar 2011 15h51 
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enfin des vrais photos pas retouchées
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MessagePosté: 27 Mar 2011 15h53 
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MessagePosté: 27 Mar 2011 15h54 
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MessagePosté: 27 Mar 2011 15h57 
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Chez Cat ils sont trés fiers de leur carrosserie en plusieurs parties (calandre, ailes, pare chocs) qui permet des réparations moins couteuses...ça fait 20 ans que ça existe sur les camions de chantiers Renault :D

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MessagePosté: 27 Mar 2011 18h43 
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S'il n'y avait que ça...

Mis à part le mythe et la gueule, je trouve qu'il n'y a pas grand chose pour rivaliser avec les possibilités des véhicules européens.
Soit les américains sont trop simplistes, soit les européens sont trop exigeants et pointilleux toujours est-il que les offres sont trop éloignées à mon avis. Seul le subjectif fait basculer les choses : mythe et design, le premier je n'y suis pas insensible avant de revenir à la réalité.

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Ramer contre le sens du courant a toujours fait marrer les crocodiles


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MessagePosté: 04 Aoû 2011 20h27 
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le CT680 annoncé pour début 2013 avec des moteurs jusqu'à 550 ch.

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MessagePosté: 10 Oct 2011 22h43 
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http://www.oemoffhighway.com/press_rele ... k-alliance

"In addition to the current CT660 vocational trucks that are being produced for customers in North America, Caterpillar and Navistar have also signed a new, non-binding memorandum of understanding to develop a new, cab-over-engine Cat vocational truck that would be sold globally."
:arg:


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MessagePosté: 11 Oct 2011 00h06 
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oula, ils vont devoir s'accrocher en Europe, c'est pas le meme niveau qu'aux US!

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