Photos TP

Salut à tous mon entreprise à dans l'idée de changer ma vieille 325 pour une 325 C LCR c'est celle qui à le contre poids qui ne depasse pas de l'empattement des chenilles lors de l'orientation mais je me demande si elles sont aussi stables que les pelles standards.
Voila donc si quelqu'un connait, travaille avec ou a deja essayé ; j'attends vos avis.
PS:désolé pas de photos

j'ai deja essayer lors d'une demo CAT, mais vu que je suis pas conducteur d'engin (j'ai juste parfois l'occasion) je sais pas comparé. Ca avait l'air assez stable mais vu mes compétence mon avis n'est d'aucune valeur

Il y a aussi Komatsu; Kobelco; Hitachi; etc... vous privilégiez délibérément les Cat?

je croie bien que les modelles a rayonnement court on un chassi plus large.
aujourd'huit j'ai essayer une yanmar de 7.5tonnes avec un rayonnement court et elle avez un de c'est chassis 3mètres de large.
aussi large qu'une 924! alors tu parle d'un rayonnement court toi!
je ne sais pas si c'est valable pour tout les modelles mais il faudrait confirmer!
si c'est le cas elle ne passe pas partout ou les chassis standard passe!

une minipelle de 5tonnes que je trouve super : Takeuchi TB53FR.

j'ai conduit plusieurs fois cette minipelle et partout où elle passe, on peut travailler.

elle dispose dun rayon court et un bras qui se déporte sur le coté de la cabine

elle avez un chassi extra large ?

chez komatsu pelle catégorie 22t (107Kw)
le modèle standard fait 3,080m large (patins 700)
le modèle rayon court idem

Salut Mister cube justement j'ai vu une 320 de ce genre en photo et je me pose la meme question que toi,pour les rayons courts moi je me suis arreté a 8 tonnes sur une bobcat

en tout cas la yanmar 7.5t est super stable.
il faut même faire attention de ne pas accrocher les chenilles et la lame tellement le chassi est large!
c'est sur elle bronche pas (3 mètres quand même !)

3m c'est beaucoup pour un engin de 7,5t

la komatsu 22t peut être équipée de godets jusu'à 1,5m3... pas mal quand même
notez que le contrepoids fait plus de 6tonnes: presque le tiers du poids total!!!

ceci dit, j'imagines que le domaine d'application devrait être assez restreint

Et n'oubliez pas la R924 compact de chez Liebherr !!

http://www.liebherr.com/downloads/R924- ... t_0509.pdf

grappelli a eu raison: le chassis de la 325C LCR c'est tout à fait au pareil de celle là de la 330C.

Apparement ça peut aussi faire autre chose que des chantiers routiers (photos Cat320Clu)

J'ai cherché sur le site Volvo mais apparemment ils ne font pas d'engins de ce type... surprenant: c'est si récent que ça???

en revanche, ça existe chez Case et le modèle est dans la catégorie 22/23t

Vous avez tous raison aujourd'hui j' ai vu la doc technique et mon dieu que c'est large meme plus large que la 330 C de plus la capacités du godet est pas trés importantes et enfin quand on voit les photos du balancier et de la fléche je trouve l'ensemble vraiment fin en revanche la vue panoramique du conducteur est pas mal on se croirait au futuroscope.
J'oublié il y a meme une lame comme les minipelles

Si on regarde la fiche technique de la Case et de la Liebherr on trouve une resemblance entre l'estétique des machines et de leurs fiches technique notamment le petit dessin sur la route !!!

http://www.casece.com/files/tbl_s85Prod ... R%20FR.PDF

http://www.liebherr.com/downloads/R924- ... t_0509.pdf

Ces engins coûtent plus ou moins chers que les modèles standards?

réponse avec du retard j'ai retrouvé quelques photos

http://jeremytrinquecostes.free.fr/upload/HPIM0133.jpg
http://jeremytrinquecostes.free.fr/upload/HPIM0338.jpg