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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 07 Jan 2010 16h52 
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:bravo:


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 07 Jan 2010 17h19 
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 07 Jan 2010 19h04 
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le DD9G c'est pas une rareté, c'est un mythe!

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 07 Jan 2010 20h47 
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GRADER CHENILLE :bravo:
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 Sujet du message: Re: Les raretés, photos etc.
MessagePosté: 07 Jan 2010 20h54 
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pas facile a conduire accouplé ainsi . :fou:
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 08 Jan 2010 14h56 
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pelle CAT 345 BL de PENNEQUIN avec bras télescopique de démolition, vu en fevrier/mars 1999.
Hauteur maxi atteinte 35m
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 08 Jan 2010 19h15 
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Localisation: Bougoin Jallieu 38
dump a écrit:
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:arg: La force devellopé par l'ensemble doit etre monstreuse :oui:
Des personnes l'ont vu tournée?

Par contre comment sa se passait pour les manoeuvres (marches arrières, changement de direction) aux niveaux des chenilles? quels chenilles se bloque pour tourner a gauche par exemple?

la niveleuse sa ne devait pas etre terrible pour tourner non plus étant donner les petites roues a l'avant :roll:


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 09 Jan 2010 22h09 
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je pense qu'ils ont leurs place
769 citerne,porte char ,remorque déchets et un 350 citerne
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 09 Jan 2010 22h28 
Et tu penses bien Jeannot :jap:
Ce n'est pas des protos, mais c'est rare, donc... :tchin:


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 10 Jan 2010 20h21 
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un D10N upgradé avec un moteur C27 d'où les 2 sorties d'echappement

il y a une vidéo sur le site socalearthmover.com
http://www.youtube.com/watch?v=qvrSg6PNTX8

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 10 Jan 2010 20h42 
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Inscription: 15 Mai 2005 16h52
Messages: 6440
J'ai vu sur ce site que de vieux 657 sont équipé de moteur ACER , , on va encore les voir très longtemps, je ne pense pas qu'il y est grosse différence de rendement avec des machines plus récentes si ces "vieux" sont bien entretenu , les entrepreneurs doivent surement les mettre aux normes et dans tous les cas cette investissement est moins couteux que l'achat de scraps dernier cris !!


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 12 Jan 2010 19h09 
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Je met deux photos ici ........
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 14 Jan 2010 18h37 
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Localisation: LA SAVOIE
c'est pas beau ça?

pour vous donnez une idée de la taille, la partie tracteur c'est un 657G, ces outils sont utilisé dans l'industrie metallurgique

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 14 Jan 2010 18h56 
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Messages: 3399
Localisation: LA MATHEYSINE dans les montagnes
et les "poches acier" font un poids parfois phénoménale ! + de 300 tonnes

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 17 Jan 2010 12h48 
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Messages: 465
Localisation: meuse .recicourt (argonne )
un demi piéd de mouton :mdr:
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 20 Jan 2010 22h34 
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Un beau 7777F :bravo:
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 21 Jan 2010 10h15 
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Un 773b ,j'aime bien les diffuseurs derriere la cuve,et un autre 773b en version atelier ................
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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 23 Jan 2010 00h03 
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Localisation: 04
:arg Attention ça secoue ..............
http://www.youtube.com/watch?v=gMt2h70FwoI&feature=PlayList&p=E661F2648513DDA0&playnext=1&playnext_from=PL&index=4


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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 28 Jan 2010 23h00 
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il y aurait aussi un SxS D11 dans la Wyoming et des 657 a transmission éléctrique dans l'Alberta (pas de moteur à l'arriere mais un contre poids pour l'adherence) source HeavyEquipmentForum

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 Sujet du message: Re: Les raretés, protos etc.
MessagePosté: 29 Jan 2010 16h52 
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Il ne manque pas une paire de roue sur le dumper 773B arrosseur ?

parce que 50 m3 d'eau sa pèse quand même .

sinon , c'est quoi un SxS D11 (le D11 tout cour ça va ) ?


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