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Les raretés, protos etc.
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Auteur:  toine de A à Z... [ 02 Mai 2013 21h43 ]
Sujet du message: 

sympas la ballade des bulls...
au niveau du moteur, ils sont plus résistants ?

Auteur:  Arthur 18 [ 06 Juil 2013 11h38 ]
Sujet du message: 

D'autres photos des prototypes de la 994 monobras (il y en a un autre au fond de la première photo)

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http://forums.dhsdiecast.com/default.as ... s&t=134215
http://www.album-mmt.it/details.php?ima ... evimlphrc7

Auteur:  ben500 [ 06 Juil 2013 12h49 ]
Sujet du message: 

ca a de la gueule moi je trouve

Auteur:  bru! [ 09 Juil 2013 00h00 ]
Sujet du message: 

ben500 a écrit:
ca a de la gueule moi je trouve


Pour ma part je trouve ça horrible

Auteur:  mg6910 [ 09 Juil 2013 00h42 ]
Sujet du message: 

sa ressemble à rien

Auteur:  TY45 [ 11 Juil 2013 19h17 ]
Sujet du message: 

C'est quand même de jolis bêtes....

Auteur:  LeTerrasseur43 [ 18 Juil 2013 18h54 ]
Sujet du message:  Re: Les raretés, protos etc.

J'ai trouvé ça sur le net , je ne sais pas si quelqu'un en avait déjà vu un , je pense que sa doit être un proto diesel-électrique (mais je n'en suis pas sûr)

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Auteur:  Arthur 18 [ 23 Aoû 2013 12h15 ]
Sujet du message: 

Ca n'a pas l'air très fréquent, M330D MH :love1:

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Auteur:  Karybou [ 24 Aoû 2013 07h26 ]
Sujet du message: 

C est un modèle de manutention. Ce modèle ci est fait à gosselie en belgique. On en fait environ entre 10 et 30 par ans

Auteur:  Arthur 18 [ 24 Aoû 2013 10h09 ]
Sujet du message: 

Merci pour les précisions Karybou. :jap:
10 et 30 par an ça fait déjà pas mal, c'est curieux que l'on trouve quasiment aucune photo de ce modèle sur internet.
C'est la plus grosse pelle à pneus que vous produisez je suppose ?

Auteur:  Karybou [ 25 Aoû 2013 08h59 ]
Sujet du message: 

Heu prour te dire je croi que c est le seul modèle que l on produisai mais c était rare, il était fait à par de la production normal ( pas sur les lignes des exca normal) moi je bossai sur les 374 et 390 D proto Mh et Fs

Auteur:  materpillar. [ 26 Aoû 2013 21h26 ]
Sujet du message: 

LeTerrasseur43 a écrit:
J'ai trouvé ça sur le net , je ne sais pas si quelqu'un en avait déjà vu un , je pense que sa doit être un proto diesel-électrique (mais je n'en suis pas sûr)



ouais, moi je l'ai déjà vu... en premiere page de ce sujet même!

mais je pense que toi t'as pas regardé!

je passe sur le forum tout les 36 du mois... j'ouvre un sujet et bim,une baffe à donner! c'est fou!

Auteur:  nicomecan [ 08 Sep 2013 15h05 ]
Sujet du message: 

Quelques infos sur la mission Grand Froid (info CAT MAGAZINE)
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Auteur:  nicomecan [ 08 Sep 2013 15h07 ]
Sujet du message: 

Suite
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Auteur:  bgmt [ 01 Oct 2013 09h56 ]
Sujet du message:  735 WT

Première en France : La Vallée Heureuse acquiert un Cat 735WT
http://www.francebtp.com/carrieres/arti ... res_131001

Auteur:  bgmt [ 29 Mar 2014 20h35 ]
Sujet du message:  Albaret

Albaret du blog jacques02130 Vivaraise deTP

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Auteur:  bgmt [ 24 Avr 2014 11h29 ]
Sujet du message:  Caterpillar abandonne sa production à Rantigny

Pour faire suite à cette photo de cylindre :cry:
http://www.constructioncayola.com/infra ... res_140424

Auteur:  Thomas-01 [ 09 Nov 2014 20h17 ]
Sujet du message: 

Foreuse sur base de 324E je dirais destinée au prédécoupage des blocs ?

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Source Bergerat Monneyeur Belgique.

Auteur:  Pascal [ 11 Nov 2014 12h31 ]
Sujet du message: 

Thomas-01 a écrit:
Foreuse sur base de 324E je dirais destinée au prédécoupage des blocs ?


oui je pense, tu en vois souvent dans les carrières italiennes spécialisées dans le marbre.

Auteur:  mimichman [ 04 Jan 2016 20h55 ]
Sujet du message: 

On l'appelle comment "ça" ??

Une "nivelscraper" ou un "scrapleuse" ?? :langue: :yes: :jesors:


http://www.socalearthmovers.com/gallery227.html

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