Photos TP

le 988K millyard arrangement est plus orienter industrie un peut a la manière de chargeuse IT cinématique modifier

Merci pour l'info !

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EATP 1995/1997

d'après ce qu'il y a marqué dans les brochures et les photos pour les millyard, ce sont des chargeuses prévues pour les scieries avec des fourches a grumes, d'où leur embonpoint de 10 tonnes et leurs vérins plus gros, pour la 988

Avant/Après pour le 980K d'A2C Granulats:

Voici un beau CAT 988K, un des premiers en France

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Jo TP

Cat 980K

Voici la première CAT 990K qui est chez BM (14)

Elle est destinée aux Carrières de Vignats (14). Son transport est prévu à partir du 22 décembre.

Bonjour,
non celle-ci est pour TRIFFAUT, celle des VIGNAT est dans l'atelier.
Cordialement.

Salut nicomecan, tu sais quand aura lieu le transfert de la 990K à Trifault ?? Elle va directement à voutré ou au atelier à Marolles ?

Jolie bestiole ce 990K un godet de combien m3 ?

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En standard de 8.5 à 10 m3 pour 16 tonnes de charge utile nominale

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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Ambianceur terNom de code :EAGLE IV

Non je ne sais pas quand aura lieu le transfert, je pense qu'elle ira directement a VOUTRE.

Le transport de la 990K pour les Carrières de Vignats (14) aura lieu demain vendredi 19 décembre.

si tu as l'info, on pourrait essayer de la choper

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Sacré monstre
Par contre étrange la cabine elle fait un peu " tank "

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normal c'est le look '' sans ROPS ''

C'est ce que je me disais mais je pensais pas qu'il faisait plusieurs cabines différentes sur les chargeuses de gros tonnage

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La chargeuse pour Voutré a été transférée sans la cabine et sans le godet.