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Bulls Komatsu D51
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Auteur:  mika089 [ 01 Avr 2008 20h27 ]
Sujet du message:  Bulls Komatsu D51

un D51PX
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Auteur:  aurélien [ 18 Avr 2008 21h07 ]
Sujet du message:  Re: Bull Komatsu

Un petit bull tout neuf :D sur la Rocade de Rouen.

L'entreprise s'appel Unoule et Martineau.
Le tel : 02 32 10 81 20
C'est surtout une entreprise de transport sur le secteur du 76 ( Seine Maritime )

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Auteur:  tecotp [ 04 Oct 2008 22h42 ]
Sujet du message:  Re: Bull Komatsu

d51px en demo à tecomah

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Auteur:  bob le concasseur [ 30 Oct 2011 11h03 ]
Sujet du message:  Re: Bull Komatsu

Nous l'avons enfin mis au travail :hello: :hello:
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Une bonne visibilité
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Il pousse pas mal!!
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Il est assez stable
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Pour avoir acheter ce bull sans l'avoir essayer nous en sommes satisfaits :smack: :smack:

Auteur:  val_59 [ 26 Oct 2013 19h35 ]
Sujet du message: 

vu à Lezennes (59)

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Auteur:  yumboH25 [ 11 Aoû 2014 12h47 ]
Sujet du message: 

Bull D51 de la carrière de Durlinsdorf
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Auteur:  poiu456 [ 15 Oct 2014 17h57 ]
Sujet du message: 

je déteste ce design

Auteur:  BASCO - LANDAIS [ 15 Oct 2014 20h21 ]
Sujet du message: 

et pourquoi donc ?

Auteur:  seb du 21 [ 17 Oct 2014 19h58 ]
Sujet du message: 

il est original si on peut dire
Une cabine tres ouverte, confortable, insonorisé, fonctionnelle.
Un VRAI bull de finition, qui pousse et précis.

Je me permet de parler, j'ai un 61 px comme machine depuis Janvier, et je ne le changerai jamais contre un D6N

Auteur:  poiu456 [ 22 Oct 2014 17h36 ]
Sujet du message: 

c'est ton choix mais je reconais qu'il est confortable mais il est laid et personellement je trouve que le D6n est mieux

Auteur:  ben500 [ 22 Oct 2014 18h37 ]
Sujet du message: 

poiu456 a écrit:
c'est ton choix mais je reconais qu'il est confortable mais il est laid et personellement je trouve que le D6n est mieux


Seb a argumenté un minimum , tu devrais faire pareil , même si je suis du même avis que toi avec mes propres arguments .

Auteur:  poiu456 [ 23 Oct 2014 21h04 ]
Sujet du message: 

ok pour la finition peut être qu'il est bon mais je trouve qu'il est trop mal fait pour de gros traveaux . du défrichement par exemple le D6 lui est plus fait pour ça ou le T aussi il est mieu pour ça aussi

Auteur:  seb du 21 [ 26 Oct 2014 17h32 ]
Sujet du message: 

poiu456 a écrit:
ok pour la finition peut être qu'il est bon mais je trouve qu'il est trop mal fait pour de gros travaux . du défrichement par exemple le D6 lui est plus fait pour ça ou le T aussi il est mieu pour ça aussi

Je t’arrête tout de suite, j'ai la chance de bosser en carrière sur un echelon de 70 tonnes, (une EC700, et généralement 4*A30F, voir 5), mon boulot c'est de faire les piste, les talus, la charge et surtout la déballe.
Il faut pousser au trou, des fois a 4 ou 5 tas du bord de la décharge, et franchement il y' a pas grosse différence avec un T (je parle sur terrain merdique), sinon sur le dur, y' a pas photo, le T est mieux.
Mais pour mon cas, on bosse dans du limon et autre merde, hé ben c'est kif kif, mon 61 suit le T sans problèmes, j' ai eu l'occasion de bosser a coté d'un T .
Je vais me faire quelques ennemis :mdr: mais le 61 est (pour moi) un chouya plus puissant qu'un N . Je l'ai vu lors qu'on devait sortir des 30F planté jusqu'au pont.

Après il faut regarder ce que le patron voit, un 61 c'est presque 50 000 € de moins qu'un N, pour des travaux identiques, voir mieux, donc y'a pas photos.
Et c'est sur que le mec qui a bouffé du cater toute sa vie defendra ce dernier, pour mon cas j'ai eu un D6N, puis un vieux 61, puis le nouveaux.
Voilà pour moi

Auteur:  poiu456 [ 28 Oct 2014 21h22 ]
Sujet du message: 

Ok je concède la victoire au tien à cause du prix mais je suis bien d'accord avec toi finalement j'ai pu en voir un en action dans de la grosse job récemment et je suis d'accord avec toi

Auteur:  C47 [ 28 Fév 2019 22h49 ]
Sujet du message: 

vu sur Brest

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