Photos TP

un D51PX

Un petit bull tout neuf sur la Rocade de Rouen.

L'entreprise s'appel Unoule et Martineau.
Le tel : 02 32 10 81 20
C'est surtout une entreprise de transport sur le secteur du 76 ( Seine Maritime )

d51px en demo à tecomah

Nous l'avons enfin mis au travail

Une bonne visibilité

Il pousse pas mal!!

Il est assez stable

Pour avoir acheter ce bull sans l'avoir essayer nous en sommes satisfaits

vu à Lezennes (59)

Bull D51 de la carrière de Durlinsdorf

je déteste ce design

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bah quand y faut y aller faut y aller!

et pourquoi donc ?

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Je suis Français et tolérant
Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
Qui suis je ? viewtopic.php?f=108&t=11926
Ambianceur terNom de code :EAGLE IV

il est original si on peut dire
Une cabine tres ouverte, confortable, insonorisé, fonctionnelle.
Un VRAI bull de finition, qui pousse et précis.

Je me permet de parler, j'ai un 61 px comme machine depuis Janvier, et je ne le changerai jamais contre un D6N

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c'est ton choix mais je reconais qu'il est confortable mais il est laid et personellement je trouve que le D6n est mieux

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bah quand y faut y aller faut y aller!

Seb a argumenté un minimum , tu devrais faire pareil , même si je suis du même avis que toi avec mes propres arguments .

ok pour la finition peut être qu'il est bon mais je trouve qu'il est trop mal fait pour de gros traveaux . du défrichement par exemple le D6 lui est plus fait pour ça ou le T aussi il est mieu pour ça aussi

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bah quand y faut y aller faut y aller!

Je t’arrête tout de suite, j'ai la chance de bosser en carrière sur un echelon de 70 tonnes, (une EC700, et généralement 4*A30F, voir 5), mon boulot c'est de faire les piste, les talus, la charge et surtout la déballe.
Il faut pousser au trou, des fois a 4 ou 5 tas du bord de la décharge, et franchement il y' a pas grosse différence avec un T (je parle sur terrain merdique), sinon sur le dur, y' a pas photo, le T est mieux.
Mais pour mon cas, on bosse dans du limon et autre merde, hé ben c'est kif kif, mon 61 suit le T sans problèmes, j' ai eu l'occasion de bosser a coté d'un T .
Je vais me faire quelques ennemis mais le 61 est (pour moi) un chouya plus puissant qu'un N . Je l'ai vu lors qu'on devait sortir des 30F planté jusqu'au pont.

Après il faut regarder ce que le patron voit, un 61 c'est presque 50 000 € de moins qu'un N, pour des travaux identiques, voir mieux, donc y'a pas photos.
Et c'est sur que le mec qui a bouffé du cater toute sa vie defendra ce dernier, pour mon cas j'ai eu un D6N, puis un vieux 61, puis le nouveaux.
Voilà pour moi

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Ok je concède la victoire au tien à cause du prix mais je suis bien d'accord avec toi finalement j'ai pu en voir un en action dans de la grosse job récemment et je suis d'accord avec toi

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bah quand y faut y aller faut y aller!

vu sur Brest

de Lille

Sur Marcq en Baroeul