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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 04 Jan 2013 23h31 
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Localisation: Dans une meule de comté.
C'est peut-être pas si costaud que ça en a l'air finalement :mdr: (HUMOUR!)
Je pencherai bien pour un éboulement sur les côtés de la machine vu la tronche que tirent les passerelles... Un tonneau, j'ai du mal à imaginer...Mais on saura jamais

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"Une efficacité de freinage proche du bobsleigh..."
"Ça fait qu'en même beaucoup de congélos... à la base t'es dans le TP, tu fais pas de la restauration..."
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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 04 Jan 2013 23h34 
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Localisation: Haut-Doubs
C'est c :censure: n, elle avait une belle gueule en bleu

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 04 Jan 2013 23h48 
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Impressionnant :arg: :arg: le chauffeur a du avoir une belle frayeur, tu as raison benji elle est belle en bleu

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 05 Jan 2013 00h23 
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Localisation: Loire Atlantique
Un article sur une des 9100 livré chez Andru Mining

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 01 Fév 2013 08h23 
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Localisation: Bas Rhin
Départ imminent de l'usine, de la R9100 n°2 que EIFFAGE a commander (source monteur LIEBHERR)

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 01 Fév 2013 20h12 
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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 01 Fév 2013 20h17 
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Quel lot ?

Elle ne devait pas aller à Gannat ? :roll:

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 01 Fév 2013 21h14 
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Localisation: Cournon d'Auvergne (63)
Le chantier de Gannat n'est pas adapté à l'utilisation d'une telle machine (ou l'inverse!). Peut probable qu'il y ait des rigides là-bas pour en avoir parlé en interne.

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 01 Fév 2013 21h51 
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Ok merci Th!bo :wink:

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 01 Fév 2013 22h48 
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Sauf erreur de ma part, je n'ai pas trouvé la raison des vérins dans le "bon" sens et du seul vérin du balancier.
Si quelqu'un peut apporter la réponse :jap:

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 02 Fév 2013 08h31 
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Messages: 3681
Localisation: monde entier
il n'y en aucune c'est juste un signe distinctif de fabrication liebherr


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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 02 Fév 2013 10h37 
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OK

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 03 Fév 2013 11h17 
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Inscription: 28 Déc 2010 11h33
Messages: 232
Localisation: Indre et Loire
Je me permets de donner mon avis sur les vérins;
- Les vérins "retourner" ont à voir avec l'hydraulique, pour la montée de flèche la surface de pression sur la tige et plus importante donc plus de force puisse qu'il est "retourner", les autres constructeur utilisé aussi se montage.

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De toutes façons, j'ai bien retenu la leçon
La prochaine fois j'me pointe avec une lettre de démotivation
Eh, au fait, vous vouliez savoir si j'maîtrisais l'anglais ?
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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 03 Fév 2013 11h28 
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Inscription: 23 Fév 2008 19h14
Messages: 120
Nein :non:
Dans tous les cas, retournés ou pas, c'est la grande chambre du vérin qui est alimentée donc pas d'incidence sur la force, réfléchi bien...


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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 03 Fév 2013 13h10 
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Inscription: 28 Déc 2010 11h33
Messages: 232
Localisation: Indre et Loire
Tu peux développer Yumbo?
La grand chambre est toujours alimenter mais d'un côté il y a la tige donc mis de surfacer que de l'autre.

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 03 Fév 2013 13h47 
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Inscription: 22 Juil 2008 15h55
Messages: 829
Localisation: le grand bornand (74)
dans tout les cas la pour monter le bras ( retourné ou non) le vérin a un effet de sortit donc c'est bien la grande chambre, la ou il y a le plus de surface sur le piston .


retourné ou non la force de sortit est la même.

liebherr les avait retourné pour qu'il y est moins de mouvement sur les flexibles. cela avait été éxpliqué dans un sujets.

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 03 Fév 2013 13h51 
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Messages: 1918
Localisation: Haut-Doubs
Mais ce qui fait bizard sur la 9100 c'est que la seule pelles de chez liebherr > 50T qui a les vérins à l'endroit.
Merci djouldu pour la réponse des vérins :tchin:

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 04 Fév 2013 21h23 
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Messages: 5492
Localisation: Challans (85)
Pour les vérins inversés la réponse avait été donnée ici :
http://www.passion-liebherr.net/phorum2 ... c&start=15

Citation:
Réponse sur ce sujet du "product manager" (chef de produit) pelles de Liebherr (je traduis pour vous):
"C'est effectivement pour des questions de contrainte sur les "gros" flexibles et d'encombrement que les vérins des grosses pelles sont placés dans ce sens. La présence et l'encombrement du réducteur de rotation entre les longerons de la tourelle, sous le pied de flèche sur les grosses pelles Liebherr limite trop la place disponible pour faire passer des flexibles a cet endroit."

Comme d'autres marques disposent les réducteurs différemment, il est logique qu'ils adoptent une solution différente pour le passage des flexibles et la disposition des vérins.


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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 24 Fév 2013 19h12 
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Carrière de Trapp de Raon quand je chargeais un 777D

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merci adrien pour la photo

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 24 Fév 2013 19h41 
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Messages: 105
Localisation: Bas Rhin
Moi: "Surtout quand tu recule avec le 777 fait attention a bien croiser les passes des autres dumper, car je ne veut pas etre obliger de te pousser!!!"

le chauffeur: "Oui, oui ne t'inquiète pas je le sait bien!"


ET RESULTAT

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:ptain: :ptain: :ptain: :ptain: :ptain: :ptain:

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