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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 25 Fév 2013 05h38 
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c'est logique de croiser les passes car il n'y aura pas tout le temps un bull ou niveleuse pour faire propre


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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 25 Fév 2013 06h22 
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Oui leo mais pas pour le chauffeur la :ptain:

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 Sujet du message: Re: Liebherr R9100
MessagePosté: 25 Fév 2013 17h36 
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oui, mais bon :gne:


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MessagePosté: 06 Juil 2013 20h29 
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Bonjours à tous :hello:

j'ai regardé tout le sujet, et je n'ai pas vu, sauf erreur de ma part, je souhaiterais savoir s'il existe bien une R9100 au couleur jaune Liebherr svp?

Merci d'avance :wink:


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MessagePosté: 06 Juil 2013 20h40 
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jerome du 52 a écrit:
Bonjours à tous :hello:

j'ai regardé tout le sujet, et je n'ai pas vu, sauf erreur de ma part, je souhaiterais savoir s'il existe bien une R9100 au couleur jaune Liebherr svp?

Merci d'avance :wink:



Les pelles minières (a partir de la 9100) sont peintes en blanc, ensuite pour avoir la couleur personnalisé c'est une option .


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MessagePosté: 06 Juil 2013 20h50 
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voila jerome.

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MessagePosté: 06 Juil 2013 20h58 
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D'accord donc celle que l'on voit en jaune quand on recherche sur internet, n’existe pas? Où peinture perso?


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MessagePosté: 06 Juil 2013 21h05 
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jerome du 52 a écrit:
D'accord donc celle que l'on voit en jaune quand on recherche sur internet, n’existe pas? Où peinture perso?


Avec un logiciel comme photshop ont peut faire beaucoup de choses ... :D


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MessagePosté: 06 Juil 2013 21h35 
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Merci pour les infos je ne connaissais pas cela :yes: .

Je suis un peu déçu, :cry: je comptais la refaire en miniature


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MessagePosté: 06 Juil 2013 21h40 
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MessagePosté: 06 Juil 2013 21h51 
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oui c'est vrai,

mais je trouve que les gens ont moins d'attirance pour des modèles qui n'existe pas :mad:


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MessagePosté: 06 Juil 2013 22h13 
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djouldu74 a écrit:


C'est un montage celui là, la pelle d'origine est blanche dans une mine en Espagne.


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MessagePosté: 08 Juil 2014 18h50 
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MessagePosté: 08 Aoû 2014 10h04 
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Bonjour , il ne faut pas croire qu'avec photoshop , on peux tout faire , même de repeindre une machine , la couleur n'est pas uniforme ,comme dans le cas de la 9100 !! Claude


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MessagePosté: 22 Jan 2015 21h41 
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Inscription: 22 Jan 2015 21h11
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On va peut-être me dire que la question est indiscrète mais elle se vend cette machine ?

Même si le design importe peu, elle est plutôt stylée, et j'imagine que les perfs sont au rendez-vous, mais à part les 2 eiffage et la bleue pliée par andru mining, on dirait qu'il n'y en a pas d'autre.

Sur google maps on en voit presque une dizaine dans la cours de l'usine, elles sont où ?!
Le secteur est en crise ?
Vont-elles à l'export dans des carrières d'où proviennent peu de photos ? A croire qu'il se vend plus de 9800 que de 9100.
(Je demanderais bien où en est la 9150 mais c'est pas le sujet...)


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MessagePosté: 24 Jan 2015 17h18 
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Inscription: 22 Jan 2015 21h11
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Et ben dis-donc, y'a du monde ici, ça groove, woooh ! :violon:
Certes les forums n'ont plus la popularité qu'ils avaient avant le web2.0 et toutes les messageries instantanées mais quand même, vous vous êtes vraiment embrouillés au point que plus personne ne parle ? :gne:

Bref, j'ai cherché rapidos sur le net, visiblement le secteur mining est en crise (pas que chez Liebherr, chez Cat c'est pareil, et probablement un peu tous les constructeurs), notamment en Chine, depuis 2012, voir avant, entrainant des annulations de commandes.
J'ai trouvé un pdf de Liebherr, genre bilan 2013, qui avançait des chiffres à la baisse, l'Australie restant pour Liebherr le principal marché, probablement en très grosses pelles plus qu'en petites.

Néanmoins sur le google+ de Liebherr, on peut voir qu'une 9100 tourne en Israel ( https://plus.google.com/105034692345858 ... XK5P5fuYaP ), une en Australie ( https://plus.google.com/105034692345858 ... T4FgeFvF72 ) et 2 autres en Afrique du sud, et que la 9150, en vidéo à la Steinexpo, a ensuite été achetée par une boite allemande. Alors c'est peut-être le proto dont j'ai lu sur ce forum que le balancier avait été fissuré, qui aurait été réadapté en shovel.
https://plus.google.com/u/0/+LiebherrMi ... peXZG3JcRe
https://plus.google.com/+LiebherrConstr ... b4WvFGG19Z
On remarque d'ailleurs que le côté avant droit3 a été allongé par rapport à la 9100 et au proto 9150.


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MessagePosté: 24 Jan 2015 21h10 
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soit patient ça fait a peine 2 jours que tu as posé ta question et peut etre que personne n a ta reponse...
j en ai posés et on ne m a jamais répondu,et peut etre que des personnes n ont pas vu ton message....


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MessagePosté: 24 Jan 2015 21h35 
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Inscription: 14 Juil 2013 14h30
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FH 500 a écrit:
soit patient ça fait a peine 2 jours que tu as posé ta question et peut etre que personne n a ta reponse...
j en ai posés et on ne m a jamais répondu,et peut etre que des personnes n ont pas vu ton message....


Will est arrivé, 2 ème message, et il faut que tout le monde focalise sur sa question...

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"Les gens peuvent sortir pour aller voir R.E.M. s’ils veulent des paroles profondes. Mais après la soirée, ils veulent rentrer et baiser. Et c’est là qu’AC/DC rentre en jeu." (Malcolm Young)


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MessagePosté: 25 Jan 2015 12h25 
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Moi je trouve ça bien car au final sans lui répondre il nous a informé, je profite !! :D


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MessagePosté: 25 Jan 2015 20h43 
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:D

Oui comme j'avais trouvé le google+ entre temps, j'avais grosso modo ma réponse, alors j'ai posté en me permettant une petite pique :langue: , c'est pas très subtile pour un deuxième message mais je visite le forum depuis longtemps sans être inscrit, et j'ai en effet vu des brouilles plus ou moins répétées et une grosse baisse d'activité, visiblement pas entièrement imputable à la seule baisse d'intérêt des forums. Je trouve ça dommage.
Bon en fait y'a les mêmes infos sur facebook...

(Et sur la 9150 on note aussi une nouvelle échelle d'accès, celle qui remontait en coulissant a laissé place à une pliante.)


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