Photos TP

Voici un Volvo DR860S (non insonorisé) 4vitesses AV et AR aussi rapide dans un sens que dans l'autre.
Il appartenait à une ancienne entreprise du Loir-et-Cher.
Il roule encore, et il est utilisé pour faire des petits boulots dans des propriétés de Sologne.
Je l'ai conduit et les sensations sont d'époque!

Voila une Photo des premiers dr 860 avec ouvertures des portes "à l'envers"
Photo tirée du CU hs poclain n°2.



Il est ici au bout, sur cette photo (de Tony) sur la 1ere tranche de port 2000.

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Je dirait un DR860.
- 6cylindres 150 ch.
- Poids à vide 12T3
-capacitée environ 15T

Tout a fait dr 860 boite à commande mécanique, avec portes à ouverture sur l'avant. moteur TD60A sauf erreur
Bizarre il n'a plus sa casquette ni les phare devant au bout du nez (la boite pres du verin c'est surement un rajout).

Pas en trop mauvais etat le pépère pour son age, au moins 32-33 ans

Le TD60B est arrivé sur les DR860TL. 60 ou 40 je sais plus!!

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Un Volvo 861 appartenant à Decarroux à Reignier (74)
Il doit avoir 2,3 heures celui là

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Mes photos de véhicules utilitaires : http://photos-engins.overblog.com/archive/2013-01/

Voici un DR860S insonorisé (+ de 30 ans d'age).

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Plus qu'un métier une passion !!!

DR 860 TC avec portes à ouverture sur l’arrière, 4 phares, à mon avis c'est une base TL (boite à commande électrique)
http://www.volvo.com/constructionequipm ... +860TL.htm

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Le même que plus haut mais mieux photographié.

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Trouvée sur le net : une belle photo ancienne avec deux 860.

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Quelques photos du net avec un ancêtre bien chargé.

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Un 861 en 6*4, belle prise!!

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Nettement moins récents, des tombereaux appartenant à l'entreprise Giachino située à Bourg St Maurice (73) Cette entreprise possède de vieux engins, magnifiques

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Liebherr, machine d'un jour, machine pour toujours !

3 DR860 ou 861...

J'étais en vacances là bas i y a quelques années, mais j'ai pas eu la chance de les croiser.

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J'avais récupéré ça il y a quelque temps.
Les ancêtres des tombereaux articulés, VOLVO-BM. Les BOLINDER-MUNKTELL.


Je pense que B-M fabriquait la benne et l'adaptait au tracteur, ou alors B-M était aussi tractoriste. Si quelqu'un a une idée de la marque de ce dernier.

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne

Voici des photos trouvées sur un site russe. La première a pour mérite de montrer ce qui semble être le prototype, ou un prototype du DR860, l'ancêtre de tous les articulés à trois essieux modernes, celui qui a assis la notoriété de Volvo dans le TP.

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