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volvo a20 6/6

Pour information ...

L' A20 a été l'evolution du 861 et le A25 l'evolution du 5350B. Ils sont très faciles de differencier: Les A20/860/861 sont plus bas, le pont avant a monté deux roues plus grandes que les arrières et le capot est plus long avec une grille rectangulaire "horizontal". Les A25/5350/5350B sont plus hauts, avec six roues egals et le capot est plus court avec une grille trapèze "vertical".

Il y a quand même l'A20C qui la même carrosserie que la série 25 . Par contre je ne sais pas si il est arrivé en France , je n'en ai jamais vu, par contre les autres série sans soucis. Je ne connaissais même pas c'est en fouillant dans ces PDF que je l'ai trouvé, il y a quelques temps.
http://www.volvoce.com/constructionequi ... 0A20C.aspx

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volvo a20 6x6 14.000 Heure et toujours en pleine forme



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j'ai passé mon caces sur un A20c

Voici un dump Volvo qui à bien vécu à Baudinard sur Verdon. Ce dumper existe toujours il est garé à coté d'un gros chargeur Case de la meme époque à la Mourotte à Saint Julien le Montagnier.

Mais ce n est pas un A20, mais un DR860 ou DR860T.
L'aieul des séries actuelles.

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Un ensemble rare par chez moi.

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Voici un Volvo A20 de l'entreprise L.E.C. Travaux Publics aperçu du côté d'Avoriaz il y à quelques jours :

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EATP 1995/1997

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