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Tombereaux articulés Volvo A40G
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Auteur:  European A [ 14 Jan 2014 01h11 ]
Sujet du message:  Tombereaux articulés Volvo A40G

Trouvé sur le net
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Auteur:  ben500 [ 14 Jan 2014 01h26 ]
Sujet du message: 

--' Pas déjà ...

Auteur:  European A [ 14 Jan 2014 21h32 ]
Sujet du message: 

Oui, c'est ça. Je pense que la série G sera presenté a Conexpo. :popcorn:

Auteur:  baracouda [ 14 Jan 2014 23h05 ]
Sujet du message: 

ben500 a écrit:
--' Pas déjà ...

cest surment du a de nouvelle norme anti pollution

Auteur:  European A [ 15 Jan 2014 01h47 ]
Sujet du message: 

Oui, c'est vrai: les Stage 3B/ Tier 4 Final. Beacoup de nouvetés pendant cette anné :jesors:

Auteur:  mg6910 [ 15 Jan 2014 23h03 ]
Sujet du message: 

http://imagizer.imageshack.us/v2/800x60 ... 7/rl73.jpg

la version a40g fs

Auteur:  ben500 [ 15 Jan 2014 23h36 ]
Sujet du message: 

Il est chez qui pour avoir une rembarde rouge ?

Et le bouchon de gazoil , il est passé où ?

Auteur:  fredd8rll [ 15 Jan 2014 23h52 ]
Sujet du message: 

en meme temps vu les merdes qu ils ont eu sur la serie F avec leur regeneration qui fonctionne tres tres mal il etait temps qu il ce rattrape

Auteur:  mg6910 [ 16 Jan 2014 01h08 ]
Sujet du message: 

pour un articulé qui aurai eu des merdes ,ils les ont vendu par dizaine ...
80 voir plus pour eiffage ,60 pour vinci ,sans oublier ceux de guintoli ,dtp et valerian et j'en passe

Auteur:  fredd8rll [ 16 Jan 2014 23h32 ]
Sujet du message: 

ca tombe bien suis un ancien eiffage tp sur le TOARC B de BPL j en ai vu 15 neufs arrivés et tous ont eux le meme probleme au niveau de la regeneration ....
maintenant je suis chez pigeon terrassement on a loué des volvo A30F qui ont eux les meme problemes

Auteur:  Gilles [ 16 Jan 2014 23h37 ]
Sujet du message: 

fredd8rll a écrit:
ca tombe bien suis un ancien eiffage tp sur le TOARC B de BPL j en ai vu 15 neufs arrivés et tous ont eux le meme probleme au niveau de la regeneration ....
maintenant je suis chez pigeon terrassement on a loué des volvo A30F qui ont eux les meme problemes


Conclusion : tu portes la poisse !!!!! :bisque:

Auteur:  mg6910 [ 17 Jan 2014 00h02 ]
Sujet du message: 

car c'est le seul retour de ce genre que j'ai ,j'ai des amis qui tourne sur les a30f du sea de vinci et aucun soucis

Auteur:  fredd8rll [ 17 Jan 2014 01h04 ]
Sujet du message: 

:jesors: gilles :wink:

Auteur:  fredd8rll [ 17 Jan 2014 01h05 ]
Sujet du message: 

je critique pas volvo loin de la ca reste pour moi les meilleurs dans ce domaine mais la serie F a pas ete une grosse eeussite niveau regeneration

Auteur:  ben69 [ 17 Jan 2014 18h27 ]
Sujet du message: 

Les problemes de régénération toutes les marques en ont eu. Sur les volvo ils ont modifier les pompes de régénération et depuis sur le mien je n'ai plus eu de probleme.
Je trouve domage de resumer cette serie a cette panne qui maintenant est résolu du moins pour le mien.

Auteur:  roro62 [ 17 Jan 2014 21h50 ]
Sujet du message: 

j'ai cru comprendre que sur les A25 et A30G il y a juste un catalyseur et l'AD blue par contre sur 35 et 40G régénération et AD blue

Auteur:  baracouda [ 22 Jan 2014 01h39 ]
Sujet du message: 

A mon avis Tous les nouveaux moteurs vont avoir la régénération

Auteur:  roro62 [ 27 Jan 2014 22h53 ]
Sujet du message: 

confirmation les A25 et A30G non pas de régénération,comme tous les moteur volvo D11 tier 4 i avec adblue
sur A35G et A40G régénération passive en permance et régénération normal toute les environ 250 a 500h plud adblue donc sur moteur tier 4 i D4 D8 D13 et D16

Auteur:  Th!bo [ 27 Jan 2014 23h26 ]
Sujet du message: 

fredd8rll a écrit:
ca tombe bien suis un ancien eiffage tp sur le TOARC B de BPL j en ai vu 15 neufs arrivés et tous ont eux le meme probleme au niveau de la regeneration ....
maintenant je suis chez pigeon terrassement on a loué des volvo A30F qui ont eux les meme problemes

Il ne me semble pas que les A40F Forézienne ont eu ce genre de problème.

Auteur:  Richard/bec [ 28 Jan 2014 22h13 ]
Sujet du message: 

Pareil pour les A30F de Vinci sur les lots 10 et 11 du SEA. Avec en plus des défauts sur les ponts. Ils sont tous retournés chez Volvo pour être réparés !

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