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MessagePosté: 21 Fév 2012 21h52 
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bonjour je suis nouveau parmi vous je suis de charente maritime et je possède une poclain à chenille 60 avec les manettes non assistées. Quel qu' un ma pris en photo cet été vers port des barques sur ma pelle et la poste sur ce site "bien sympa".
Je viens vers vous pour vous demander si il y a deux vitesses d' avancement sur une 60 à chenille j' ai un levier à l'arrière droite du siège qui ne répond à rien merci d' avance de votre aide.


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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h09 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h12 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h14 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h17 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h18 
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Super!!!!! C'est exactement ce que j'imaginais! Merci!!


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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h20 
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MessagePosté: 21 Fév 2012 22h23 
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ce n'est pas complet je n'ai pas la 1488


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MessagePosté: 22 Fév 2012 06h20 
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MessagePosté: 22 Fév 2012 22h41 
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Merci nialcop !!
:love: :love:

Tu nous gatte !!

_________________
Fan de vieux engins et de vieux camions depuis tous petit:
démag, poclain, clarck michigan, volvo bm, richier, scania 141, man f8, mercedes et berliet ...


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MessagePosté: 23 Fév 2012 19h45 
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Localisation: reims ( 51 ) pour le moment !
phil 60 a écrit:
bonjour je suis nouveau parmi vous je suis de charente maritime et je possède une poclain à chenille 60 avec les manettes non assistées. Quel qu' un ma pris en photo cet été vers port des barques sur ma pelle et la poste sur ce site "bien sympa".
Je viens vers vous pour vous demander si il y a deux vitesses d' avancement sur une 60 à chenille j' ai un levier à l'arrière droite du siège qui ne répond à rien merci d' avance de votre aide.


comment ça ? ton levier de commande de débits , ne corréspond a rien ??? allez regarde bien et dit en plus ,,,


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MessagePosté: 23 Fév 2012 20h19 
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Localisation: reims ( 51 ) pour le moment !
nialcop a écrit:
juillet 1982
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mars 1984
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décembre 1985
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a cette époque , le must de la pelle !! rien de compliquer ,,, la référence !!!!
quand je vois qu'il y a encore a peine quelques années , certaines "chinoise" était a peine plus performante que le systéme variodyn !!! mis au point 30 ans avant !!!! même les allemandes beaucoup trop molles !! et y a de ça 20 ans en arrière , j'étais mort de rire a la vue d'une 912 a betterave !!!! enfin ça n'engage que moi ! de nos jours,,,,,,,lol


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MessagePosté: 23 Fév 2012 20h42 
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bonjour newhenry

Si je comprend bien c' est un levier de débit: quant il est vers le haut le bras ne lève plus et je ne roule pas plus vite. Levier en bas le bras marche et j' avance toujours aussi lentement environ 0.7 km/h.


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MessagePosté: 23 Fév 2012 22h05 
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Inscription: 20 Aoû 2006 03h11
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Localisation: ILE DE FRANCE
ça devrait être plus net comme ça, allez y, regardez
.
http://www.fichier-pdf.fr/2012/02/23/si ... y-nialcop/


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MessagePosté: 24 Fév 2012 00h51 
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Inscription: 01 Nov 2010 18h26
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Localisation: cette plate Auvergne , la Limagne !
comme çà c'est excellent ! et tellement plus simple à récupérer ... au cas où l' hébergeur jouerai les racketteur :grr:
on voit que la période " hivernale " se termine , les rouges redémarrent ! :wink:

_________________
lui même :http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=12013#p360587


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MessagePosté: 24 Fév 2012 19h26 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
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Et CAT n'aurai pas fait mieux (la pelle hydraulique est, pour eux, un accident technologique; sacré tourneur de veste les ricains), racheter la concurrence, ou ce qui représente un danger et hop on enterre le tout et au passage on pille les brevets.


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MessagePosté: 24 Fév 2012 20h24 
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Inscription: 22 Mar 2010 02h21
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Localisation: reims ( 51 ) pour le moment !
la fourmi rouge a écrit:
Et CAT n'aurai pas fait mieux (la pelle hydraulique est, pour eux, un accident technologique; sacré tourneur de veste les ricains), racheter la concurrence, ou ce qui représente un danger et hop on enterre le tout et au passage on pille les brevets.


éxactement ! je suis tout a fait d'accord avec toi !!


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