Photos TP

est tu sur que ta pompe est en rideau je suis un peu étonné c'est pompe la sont increvable

non je n ai pas dit que la pompe ne donnais plus
elle fuyais au niveau de la sortie (coté flector) donc j ai changé le joint spi et le joint torique de la flasque voilà

donc je pense que je ne vais pas toucher à ces pastilles ,t en pense quoi rené?

si les préssions sont la et que les débits sont conforme laisse comme ça

oui c etait juste une histoire d étanchéité c est tout, mais merci pour ces informations
salutations

Salut à tous, je recherche le tableau avec les charges(s'il existe) que peut lever la pelle en bout de flèche suivant le déploiement.
En ce moment la boite de vitesse est démontée, les vitesses passaient mal ou ne tenaient pas en place: c'est mieux de démonter il y avait un peu de casse! Enfin j'ai trouvé toutes les pièces et j'en profite pour changer des roulements(ça soulage le porte feuille).Il n'y a plus qu'à attendre le remontage pour essayer. J'en profite pour faire des photos. Bonnes fêtes!

salut some 40

moi j ai démonté le compresseur et le tendeur de turbine, jai pu trouver des pièces chez idf tp mais pas toutes,aurais tu d autres adresses pour les pièces poclain
salutations

ma voisine qui fonctionne vu qu'elle est venu au cimetiere par ses propres moyen:D

Pour celui qui est intéressé ... :

http://www.leboncoin.fr/vi/34929267.htm?ca=4_s

trouvé hier

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"Je sais que j'plais pas à tout le monde ! Mais quand je vois à qui je plais pas, j'me demande si ça m'dérange vraiment ! "

une question pour mecano du 42

est ce que le relais de démarrage se trouve vers la boite à fusibles?
SALUTATIONS

sur quelle bécane une P ou une CK et une B ou une ancienne version?

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vacciné à l'huile bleue étant petit...

non elle demarre mais quelque fois le démarreur se renclenche et je pense que cela vient du contacteur à clef ou du relai qui reste collé mais si tu me dit qu il n y en a pas .

Bonjour,

I have a friend here in England who is looking for some operator/workshop manuals for a 1984 Poclain CK60B. Can anybody give me advice about where to get these manuals ??

Nick

Une Poclain 60 qui fait toujours du terrassement , avec ses 6 godets.

Bonjour à tous, qui pourrait m'expliquer où est situé le convertisseur sur les séries B , comment il est commandé et si le joint tournant possède plus de 8 entrées et 8 sorties?
merci

et bin sur les poclain il n'y a pas de convertisseur parceque les boites a vitesse sont mécanique donc c'est un embrayage (pour les pelles a pneus). Après tout dépend si c'est une pelle a chenille ou a pneus pour ton joint tournant. Mais tu as des conduits pour les stabs et pour les freins. mais dis mois le modèle de ta machine et si c'est une pelle a pneus ou a chenilles et je te filerais une vue du joint tournant avec tout les conduits.

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vacciné à l'huile bleue étant petit...

Bonsoir mecano du 42, ma pelle est une série A, elle est équipée d'une boite mécanique, je connais je l'ai démontée et d'une boite de transfert. Pour le joint tournant j'ai les plans c'est pas le problème. Je sais qu'il existe une translation hydraulique supplémentaire sur les pelle à pneus 60 de la série B (dans les première page du Charge Utile Hors série Poclain), et il y avait un entrepreneur qui était vendeur d'une 60 P avec ce double système de translation dans mon secteur. Si vous connaissez ce système , pouvez vous m'expliquer comment il est monté?
merci

Salut SommE40,
Ce dont tu parles, c'est une 60 PL, à chassis court comme celui qui équipera la série 61/81. Enfin je pense.
@+
Manu

salut mecano du 42

je reviens sur mon probleme de demarreur, tu dis qu il n y a pas de relais de demarrage sur ma 60 p, j ai donc changé mon contacteur à clef mais toujours pareil alors j ai redemonté mon demarreur et mon electricien va le tester si toute fois il y refait il changera le solenoide .Est ce que quelqu un a dejà eu le meme soucis? MERCI