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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 27 Déc 2008 17h25 
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Inscription: 27 Mai 2007 16h30
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Encore la découverte a AUMANCE avec une POCLAIN 600 cette fois, mais les dumpers, je ne connait pas!(source:charbonnages de france) Image

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 27 Déc 2008 17h29 
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ça ressemble a des CAT D550 non? En tous cas ces photos sont sublimes !! :love:


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 27 Déc 2008 17h34 
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Inscription: 27 Mai 2007 16h30
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désolé mika, je ne saurais te répondre pour les dumpers, je n'étais pas encore né :jesors: en tous cas c'est vrai que les photos d'époque on un certain charme je trouve

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Guet'ss mollé!!!!!!!!!!!!!!!!! Si tu veux en savoir plus, vas faire un tour ici: viewtopic.php?f=108&t=11911


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 27 Déc 2008 17h38 
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De loin les plus belles a mes yeux, c'est la nostalgie qui parle, si t'en as d'autres n'hésites pas. :yes:


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 00h35 
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Inscription: 24 Oct 2008 12h36
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Les dumpers sont des cat d350 ou d400, je pense moi à des d350 car la calandre est petite.
Bye :tchin:


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 00h47 
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Quelle est la différence entre 600M1 et 600 M2 et les 600CK???J'adore les pelles Poclain mais je ne connais pas beaucoup :cry:

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 02h29 
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Localisation: bethune pas de calais
je ne voudrais pas dire de connerie mais je crois qu'il y a déjà une difference au niveau de la cabine!!


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 12h25 
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Localisation: Flumet (Val d'Arly, Savoie )
600 M1 : petite cabine
600 M2 : grosse cabine, deviendra la 610

C : chenilles simples
CL : chenilles larges
CK : renforcée pour carrière

Je me trompe ?

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 12h30 
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Super merci Pascalou73 :smack:

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 13h27 
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pascalou73 a écrit:
600 M1 : petite cabine
600 M2 : grosse cabine, deviendra la 610

C : chenilles simples
CL : chenilles larges
CK : renforcée pour carrière

Je me trompe Pascal ?


pour complèter:
600CL produite de 1974 à 1977 (M1)
600CK produite de 1974 à 1980 (M1)

600CK M2 produite de 1980 à 1985 (grande cabine)
610CK produite de 1985 à 1989 (grande cabine)


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 13h55 
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Il y aussi la forme des capots qui est différentes entre M1 et M2.


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 ck
MessagePosté: 28 Déc 2008 14h38 
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Localisation: sous un nid de poclain lol
et les motorisations aussi 600M1 2 V12 atmosphérique et le 600M2 2V10 Bi-turbo pour celles montées avec du Deutz bien sur

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 28 Déc 2008 21h25 
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Bonsoir,
Pour les Deutz,il n'y a eu que des V12 de 17 litres de cylindrée et 313 cv SAE chacun que ce soit pour les 600 M1 ou M2 (type moteur F12L413)
le V10 Deutz a été uniquement monté sur la 220(type F10L413) après le client avait le choix entre les moteurs Deutz ou Cummins donc pour ces
derniers Cummins NT 855-C310 6 cylindres en ligne de 14 litres de cylindrée chacun refroidissement liquide et de 308 cv SAE et les moteurs
Deutz ont été montés jusqu'au numéro de chassis 60005.05:13261 et à partir du numéro de chassis 60005.05:13262 ce sont les moteurs Cummins
qui seront installé sur les machines(plus fiable) :oui:


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 29 Déc 2008 20h21 
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Localisation: sous un nid de poclain lol
certainement mais sur les 600M2 et les 610 il était aussi monté des deutz BF10l413 je crois, la notre est motorisée comme cela, je n'invente rien!
Image
Image
:jap: :jap:

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 29 Déc 2008 20h29 
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Messages: 5516
Localisation: Challans (85)
Dans le hors série de charge utile c'est bien indiqué que la 600 CKM2 et la 610 CK on été motorisé soit avec :
Cummins NT 855 C 310 (x2)
Deutz BF 10L 413F


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 29 Déc 2008 20h36 
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Localisation: sous un nid de poclain lol
donc je n'invente rien?! :ouille: :petard:

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 29 Déc 2008 22h15 
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Avis perso,soit, mais pour moi, rien ne vaut la sonorité du Deutz...


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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 29 Déc 2008 22h40 
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Localisation: Flumet (Val d'Arly, Savoie )
EC1000 a écrit:
ce sont les moteurs Cummins qui seront installé sur les machines(plus fiable) :oui:


Mmh, pas dis, les Cummins sont réputés pour faire partie des moins fiables.
Alors qu'un Deutz est moins puissant mais beaucoup plus résistant grace au refroiddissement par air : pas de risque de fuite ni de gel ! :D :oui:

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 29 Déc 2008 22h51 
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Localisation: sous un nid de poclain lol
600ckm1 a écrit:
Avis perso,soit, mais pour moi, rien ne vaut la sonorité du Deutz...

surtout le 6 cylindre j'adore comme il tourne rond quand il est chaud surtout en échappement libre sa jape! :petard: mais le BF12l413 de la 400 fait un bruit de ouf aussi c'est excellent! sa m'en donne des frissons :ouille:

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 Sujet du message: Re: Poclain 600 / 610
MessagePosté: 30 Déc 2008 21h22 
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Localisation: Gironde
Bonsoir,
Autant pour moi,j'ai loupé une page sur ma doc :ptain:


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