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MessagePosté: 19 Nov 2006 22h37 
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A la demande de Thomas72, je vous mets la seule Poclain que j'ai en photos (hormis celle de Trébuchon):
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Cette Poclain CKB a été acheté en 1987 par la STPL et a vécu 7 ans avant d'ètre vendu au profil d'une liebherr 942. Cette photo provient du chantier de la RN108 entre Barjac et Marvejols (48) en 1993. :hello:


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MessagePosté: 10 Juin 2007 01h00 
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Une pelle Poclain 170 CK-B en Grèce.
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 Sujet du message: Re: Poclain info's
MessagePosté: 02 Sep 2007 22h08 
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 Sujet du message: Re: Poclain info's
MessagePosté: 04 Fév 2008 21h10 
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 Sujet du message: Re: Poclain info's
MessagePosté: 04 Fév 2008 21h11 
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 Sujet du message: Re: Poclain info's
MessagePosté: 04 Fév 2008 21h16 
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 Sujet du message: Re: Poclain info's
MessagePosté: 16 Fév 2008 21h06 
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MessagePosté: 25 Avr 2008 23h21 
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Localisation: MONTBELIARD 25
Souvenirs de cette 170B neuve de l'entreprise Bernard MARTIN sur un chantier à Montbéliard (25) pour l'implantation d'un Hypermarché Cora en 1986 (sauf erreur):
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Cette entreprise Bernard MARTIN existe t'elle encore ?


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 Sujet du message: Re: Poclain 170B neuve
MessagePosté: 27 Avr 2008 19h49 
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Localisation: chatelrault 86
très belle photos il avait meme a l'époque des vérrins inversés sur la fleche sa montre qu'il étaient bien les meilleurs !!


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 Sujet du message: Re: Poclain 170B neuve
MessagePosté: 28 Avr 2008 11h30 
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+1 :D
Pour les verins inversés, c'est à partir de la 115 qu'ils sont inversés (et doublés).
Par contre la 1000 n'a pas les vérins inversés contrairement au reste de la gamme, je n'ai jamais su pourquoi!!


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 Sujet du message: Re: Poclain 170B neuve
MessagePosté: 23 Juil 2008 22h12 
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Inscription: 17 Mai 2008 21h56
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Localisation: 54210
la fourmi rouge a écrit:
+1 :D
Pour les verins inversés, c'est à partir de la 115 qu'ils sont inversés (et doublés).
Par contre la 1000 n'a pas les vérins inversés contrairement au reste de la gamme, je n'ai jamais su pourquoi!!


Pour te repondre c'est à partir de la 115 jusqu'à la 600 que les verins de fléche sont inversés.Pour lever la fleche tu alimentes dans tous les cas les grandes chambres meme une 60 sauf que dans ce cas c'est le fut des verins qui se deplacent.Pour la simple raison que c'est pour une question de tuyauterie passage de tuyaux.Et le nombre est de deux pour la force de levage et pour la repartition des efforts .j'espére que j'ai repondu à ta question ;
BYE BYE


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MessagePosté: 15 Avr 2009 20h22 
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salut mecano du 42

aurais tu un descriptif( dimension ,poids......)de la poclain170 b et de la 160
merci d avance :hello:


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MessagePosté: 15 Avr 2009 21h27 
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merci pour ces documents, encore merci mecano :smack:


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MessagePosté: 12 Oct 2009 20h32 
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Poclain 170B ane 1986
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MessagePosté: 12 Oct 2009 22h44 
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MessagePosté: 14 Oct 2009 20h48 
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Localisation: sous un nid de poclain lol
Salut! Ce ne serait pas chez codimatra par hasard?

_________________
vacciné à l'huile bleue étant petit...


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MessagePosté: 15 Oct 2009 23h40 
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MessagePosté: 15 Oct 2009 23h45 
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MessagePosté: 01 Jan 2010 16h39 
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Localisation: vouzailles
une 170b qui a disparu depuis
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MessagePosté: 03 Jan 2010 12h40 
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Inscription: 07 Sep 2008 12h36
Messages: 281
Localisation: Gemonval
R974B a écrit:
Souvenirs de cette 170B neuve de l'entreprise Bernard MARTIN sur un chantier à Montbéliard (25) pour l'implantation d'un Hypermarché Cora en 1986 (sauf erreur):
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Cette entreprise Bernard MARTIN existe t'elle encore ?


Ils n'existent plus depuis le debut des années 90, ils avaient des mack DM686 6X4 et 1 F 786 tracteur ...


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