Photos TP

merci la Pioche pour cette réponse, il va falloir être trés doux avec ! j'ai l'impression que le passage de vitesses se fait en ligne (pas en H) et je ne sent que trois points dont le point mort au millieu, (essai moteur à l'arrêt).
et voilà pourquoi dès 1977 elle n'apparait plus au catalogue de pièces détachées !
sait on si d'autres machines en ont été dotées ?
qu'est ce que la '' vraie huile hydrolique'' par rapport à l'ATF ?

ça doit être de ça que LA PIOCHE veut parler, à lui de confirmer

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bjr,
donc il y a eu deux bv avant celle de 1977 et communes avec les 60. si j'ai bien compris la documentation.
J'espère ne pas avoir de problème avec la mienne, sinon il y a une solution.
Nialcop, est ce qu'il y a de la documentation que vous n'avez pas ? Parce que réussir à sortir une notice technique et aussi vite, cela m'a époustouflé. C'est peut être parce que je suis nouveau sur le forum. bravo.
Je vais envoyer un mail à TURNER, pour suivre la piste anglaise. Si j'ai une réponse , je vous tiens au courant.
La pioche, au lieu de ''qu'est ce que la '' vraie huile hydrolique'' par rapport à l'ATF ?'' , je reformule : quelle huile hydolique (caractéristiques techniques) préconiser pour les pelles poclain ? Je pense que peut importe la marque, il doit il y avoir des normes ?
d'après ce que j'ai trouvé ,il faut de la HV 46
et je comprends pourquoi mécano42 a été vaciné à l'huile bleu ...
À + merci

La BV Turner avait aussi une grille en H, mais il me semble différente de la SOMA! Si tu ne trouve pas les 4 vitesses il y a un problème, dans ce cas il serait préférable d'adapter une SOMA suivant la NIT, elles étaient bien plus fiable!
L'ATF se 'rapproche' d'une huile hydro disons HV32, (utilisable jusqu'a environ +3/5°) c'est pour çà qu'elle peut être utilisée, sur des machines peu solicitées. Pour nos latitudes il est bien sûr préférable d'utiliser de la 46, surtout si il fait chaud, avec un circuit hydro avec des fuites internes importantes.
Les NIT commençaient au N°1....la 794...même pas la moitié....

(j'ai attaqué les scans des N-I-T- du N° 0 jusqu'au volume 7, j'ai pas avec les =B=)
j'ai de quoi m'occuper pour un bon bout de temps............

Petite 75 du Pas de Calais (62)

Salut tout le monde. Pour ceux que sa interresse, et surtout pour les auvergnats(allier), il y a une 75 à pneus stationnée à charmeil ( proche vichy) en allant sur vendat. Elle est juste sur le bas côté à gauche. A première vu elle a l'air assez propre. Désolé je n'ai pas d'APN.

Bonjour ,
Je suis a recherche d'un manuel d'utilisation pour une poclain B75 sur roue.

Pouvez-vous m'aider SVP.

Tu as chercher un peut dans le forum avant de réclamer???

Slt pepo aurai tu une photos de cette 75

Désolé je n'ai pas d'apn donc pas de photos. C'est pour ça que je l'ai situé dans le message enfète. Je regarderai le nom de l'entreprise si sa intèresse...

salut pepo ! je ne suis jamais très loin , pas eu encore l'occasion d'y passer . c'est une VIGILEC ?

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lui même :http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=108&t=12013#p360587

Oui surement, Vigilec est sur ce chantier.

bonjour vivement une photo de cette 75.ca devient rare dans voir en activite.

Je suis passé a Charmeil en début d'après midi; la 75 était sur le porte char et le chauffeur montait dans son camion. C'est bien une pelle Vigilec.

La voici en 2006