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MessagePosté: 06 Juin 2010 20h56 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
Messages: 16
bonjours a tous ,

voila je vien d'acheter une petite pelle poclain 60 CL. Je l'ai acheter pour pouvoir faire un peut de bricole dans le jardin !!.
c'est une pelle qui n'est pas en super etat mai une foi reparé pourra me rendre de grand service a moindre frai.

donc le plus gros probleme sur cette machine , c'est le train de chenille .
les deux chaines sont completement morte . jJ'en ai trouver une paire d'occasion qui etai monter sur une liebherr 922.
donc un peut trop longue mai se sont toute les deux de la d4 donc juste besoin de les recourcir.
il ne reste plus qu'une bonne dose de courage est le tour est jouer !!


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MessagePosté: 07 Juin 2010 12h20 
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Inscription: 07 Oct 2009 18h31
Messages: 100
Localisation: puteaux "ile de france "
bonne acquisition de cette pelle
bon courage pour la réparé et vivement de la voir fonctionné
si tu aurais quelque petite photos a nous faire voir
sa seras sympa :D

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MessagePosté: 09 Juin 2010 21h26 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
Messages: 16
bien le mec me l'a vendu pour une P60 mai bon il c peut etre planter !!!
en tout cas je nai pas reussi a trouver de plaque de numero de serie ou autre donc je ne sai pas trop .
enfin pour le prix sa met egal du moment quel a des chenilles ...

pour les photos je n'arrive pas a les mettre , a chaque foi le telechargement de limage bug !! mai je vai rééssayer ce week end.

autrement j'ai une petite question :

donc j'ai reussi a racourcir mai chenille de liebherr pour les coller a la 60 . mai avan de les remonter j'ai changé les joints de verin de tension. par contre pour remettre en place les chenilles (c'est la premiere foi pour moi ) faut il que je les laisse ouverte et je les fais monter sur le barbotain et les ferme une foi en place ou alors je les ferme et essai de les remonter comme sa ??


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MessagePosté: 10 Juin 2010 15h45 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
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la plaque: (deja posté sur le forum)
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Les chenilles:
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MessagePosté: 10 Juin 2010 19h19 
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merci fourmie rouge , je vai essayer de les remonter ce week.


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MessagePosté: 10 Juin 2010 20h12 
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Inscription: 12 Juil 2008 19h44
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Localisation: sous un nid de poclain lol
:hello: Je pense plutôt que c'est une 60CL ou CS :yes: parce que la 60P c'est la version sur pneumatiques

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vacciné à l'huile bleue étant petit...


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MessagePosté: 11 Juin 2010 20h35 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
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je vai essayer de trouver la plaque mai en tout cas c'est une pelle qui etait montée avec des tuiles large (850mm) et un balancier long ( 4m) .
le mec ce servé de cette pelle pour currer les parcs a huitre , d'ou l'usure prematuré des chenilles et du chassi chenille.


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MessagePosté: 11 Juin 2010 21h01 
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Inscription: 12 Juil 2008 19h44
Messages: 546
Localisation: sous un nid de poclain lol
whoua! :arg: dans le sel alors?! Elle doit être rouillé non?!

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MessagePosté: 12 Juin 2010 12h56 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
Messages: 16
donc voila une photo de la pelle.

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MessagePosté: 12 Juin 2010 12h59 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
Messages: 16
une photo de mes anciennes chaine.

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MessagePosté: 12 Juin 2010 19h05 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
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cette apres midi , j'ai travailler a la pelle, et j'ai trouver une frape a froid , c'est une 60cl.


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MessagePosté: 12 Juin 2010 19h08 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
Messages: 5357
Ca se voyait au chassis sur la photo, et tu n'a pas un balancier de 4m, mais je crois que c'est le balancier standard.


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MessagePosté: 12 Juin 2010 19h13 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
Messages: 16
oui car sur elle a retrouver son balancier standard , l'autre le mec me la donner avec , il avait fai l'echange avant de me la vendre.


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MessagePosté: 18 Juil 2010 20h53 
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Inscription: 06 Juin 2010 12h33
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donc apres un peut de travail elle et enfin prete pour le service , la peinture n'est pas nikel mais elle tourne tres bien .

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