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Photos d'engins de Travaux Publics
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 Sujet du message: Poclain TY45
MessagePosté: 05 Mai 2005 14h36 
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Inscription: 06 Nov 2004 14h38
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Je viens de mettre en ligne des photos d'une TY45 de 1967. Comme on peut le voir, elle appartenait à la Colas à ses débuts. Elle fonctionne encore, mais il faut savoir s'en servir :ouille:

http://photostp.free.fr/aff.php?code=ty45&deb=1

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MessagePosté: 18 Juin 2006 10h16 
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Inscription: 01 Mai 2006 13h00
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En parlant d'avatar, bonjour à tous :hello:
En ce qui conçerne la doc à partager, je trouve qu'elle se fait rare!
Enfin, est-ce que quelqu'un pourrait m'expliquer à quoi sert ce siége posée sur le capot de cette TY 45 militaire ? (source HS N°28 Charge Utile).
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MessagePosté: 03 Juil 2006 22h29 
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Inscription: 30 Mai 2006 18h52
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voici une TY 45 qui dort ds un champ près de chez moi, à mon avis, elle fonctionne encore

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l'invention POCLAIN

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même les flexibles sont d'origine

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un seul regret, il n'y a pas de déport.

Un passage en peinture et elle est comme neuve. ( les pneus sont nickels)

Combien ça peut valoir à votre avis?

merci


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 Sujet du message: ty 45
MessagePosté: 17 Juil 2006 23h22 
bonsoir

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 Sujet du message: puis vint ...
MessagePosté: 18 Juil 2006 13h34 
la PPM 1801.
D'aussi loin que je me souvienne, c'est la première PPM que j'ai connue. Bon, faut dire qu'à l'époque j'étais tout jeunot. Savez-vous si il y en eu d'antérieur à celle-ci ?


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MessagePosté: 22 Juil 2006 16h38 
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Inscription: 01 Mai 2006 13h00
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A mon avis ce n'est pas une PPM mais vraiment une POCLAIN, à savoir une TY M, c'est à dire une TY 45 équipée spécialement pour la manutention (ex : les quatres stabilisateurs).


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MessagePosté: 22 Juil 2006 17h01 
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Inscription: 01 Mai 2006 13h00
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FACILE, faut dire que c'est marqué dessus... :mad:


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MessagePosté: 24 Juil 2006 12h33 
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Inscription: 05 Juil 2006 13h01
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Bah voui, je sais ben que c'est une poclain . Reste que c'était mon premier post sur eul' forum et que j'ai mis le début de ma première phrase dans eul'sujet du post qu'est pas visible :ptain: ....

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Monté dans presque tout ce que Poclain à fait, jamais rien conduit.


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MessagePosté: 07 Sep 2006 21h30 
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Le jus de raisin, le jus qui fait du bien!!


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 Sujet du message: poclain info's
MessagePosté: 08 Sep 2006 22h10 
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Inscription: 14 Aoû 2006 18h30
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A TY 2 P
A propos de la photo de la TY 45

NON , je ne pense pas qu'il s'agit de fixations d'une lame qui n'a jamais éxisté sur les TY 45 , je pense plutot qu'il sagit de chappes de fixations de bogies car pour moi c'est une TY 45 Rails-Route . En abaissant les bogies avant et arrieres la pelle pouvait circuler sur les rails SNCF, Dailleurs , cela semble etre confirmé par le type de pneus équipant cette pelle , ils permettent une bonne adhérence sur les rails ! , je crois que les bogies avant sont relevés et masqués par des toles
: :: :
Salut :


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 Sujet du message: poclain info's
MessagePosté: 09 Sep 2006 19h04 
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Inscription: 14 Aoû 2006 18h30
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Localisation: CASTELJALOUX 47
Désolé Pascal ! , je suie sur de moi ! ,je me souviens trés bien avoir vu un schéma de la TY 45 Rails- route de profil dans un INTER-POCLAIN de l'époque ,et on voyait trés bien que c'étaient les roues de la pelle qui faisaient traction sur les rails ! les bogies étaient bien devant ! :wink:


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MessagePosté: 09 Sep 2006 19h50 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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en regardant le tom2 de la bible...a la page 13 j'ai bien l'impression que les pneus sont sur les rails.


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 Sujet du message: poclain info's
MessagePosté: 09 Sep 2006 20h21 
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Inscription: 14 Aoû 2006 18h30
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N'oublie pas PASCAL que cela remonte aux années 60 !! , et à l'époque , la réglementation ......

Sur ce sujet , crois mois , je suis sur de moi !


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MessagePosté: 09 Sep 2006 20h50 
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Inscription: 27 Aoû 2006 21h03
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Je n'ai pas eu le temps de retourner voir la TY 45. Demain sans faute, j'y retourne et je referais des photos de la partie avant. Espérons qu'il y a quelque chose concernant le bogie. :ange:
Mais je crois, vu la photo de la fourmi rouge, que JFP a raison. :oui:


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 Sujet du message: Re: poclain info's
MessagePosté: 10 Sep 2006 12h43 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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Localisation: Challans (85)
Pascal a écrit:
JFP a écrit:
A TY 2 P
A propos de la photo de la TY 45

. En abaissant les bogies avant et arrieres la pelle pouvait circuler sur les rails SNCF, Dailleurs , cela semble etre confirmé par le type de pneus équipant cette pelle , ils permettent une bonne adhérence sur les rails ! , je crois que les bogies avant sont relevés et masqués par des toles
: :: :
Salut :


JFP, les roues de la pelle prennent appui sur le bogie et non pas sur le rail. Il est interdit de faire rouler un pneu directement sur le rail car il y a un risque de dépot de gomme qui serait préjudiciable au bon fonctionnement des circuits de voie. Ce qui d'ailleurs empêche l'homologation (sur les voies SNCF) des nouveaux engins rail-route qui ont une bandage caoutchouc sur les roues. Le pb est encore plus important sur les lignes à fortes pentes , où les risques de patinage sont courants.



pascal, je viens de regarder le tom 1 et 2 charge utile et vu les photos et article se sont bien les pneus qui sont en contact avec les rails.


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MessagePosté: 10 Sep 2006 13h08 
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Inscription: 27 Aoû 2006 21h03
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Chôse promise, chôse due. Je suis retourné voir la TY 45 ce matin, et c'est bien une machine rail-route. :D
La preuve :oui:
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On voit bien le galet et aussi la tôle qui cache le système. :jap:
J'ai également vérifié que la roue intérieur du jumelé arrière est dans l'axe du galet. Donc il est plus que probable que la roue roulait sur le rail.


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MessagePosté: 10 Sep 2006 17h54 
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Inscription: 30 Mai 2006 18h52
Messages: 169
par contre le contrepoids est pas celui d'origine, il peut venir de quelle machine celui là ?


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MessagePosté: 10 Sep 2006 18h57 
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MessagePosté: 10 Sep 2006 21h21 
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Inscription: 23 Nov 2005 21h03
Messages: 48
Localisation: sud gironde
:hello: Merci de toutes vos lumières !
J'en découvre tous les jours un peu plus sur Poclain..... J'avais jamais imaginé un chassis triangle de TY45 sur des rails !

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POCLAIN FOREVER !


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 Sujet du message: poclain info's
MessagePosté: 10 Sep 2006 21h35 
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Inscription: 14 Aoû 2006 18h30
Messages: 61
Localisation: CASTELJALOUX 47
Alors ? c'est qui qui qu'avait raison ????

A Poclainine :

Apparemment , cette TY Rails-route a été équipée d'un contre-poids de la TY manutention :La TY manutention était un TY spéciale équipée d'une fléche -treillis , de 4 stabilisateurs, et d'un contre-poids plus important =celui-là meme de la photo !!

Salut à tous


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