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Auteur: | PAPYMA91 [ 17 Mar 2014 21h50 ] |
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Ne trouvez vous pas quelque chose de particulier sur ce cylindre? |
Auteur: | pierre57620 [ 17 Mar 2014 21h53 ] |
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Si, les "roues de secours" |
Auteur: | BASCO - LANDAIS [ 17 Mar 2014 22h45 ] |
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Astucieux pour le transfert ca évite un plateau |
Auteur: | PAPYMA91 [ 17 Mar 2014 22h59 ] |
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BASCO - LANDAIS a écrit: Astucieux pour le transfert ca évite un plateau Tout à fait JF , les roues s'abaissent avec un système d'excentriques, et l'on accroche le cylindre au camion avec le timon que l'on voit en position relevé sur les photos. N'étant pas chez moi ce soir, je posterai demain la fiche technique de ce cylindre. |
Auteur: | PAPYMA91 [ 19 Mar 2014 20h20 ] |
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Auteur: | BASCO - LANDAIS [ 19 Mar 2014 20h39 ] |
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PAPYMA91 a écrit: Le geste et l'outil est vraiment international |
Auteur: | PAPYMA91 [ 10 Avr 2014 21h06 ] |
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EJL Grigny sur le chantier de la RN7 à Viry Chatillon |
Auteur: | PAPYMA91 [ 10 Avr 2014 21h08 ] |
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Auteur: | PAPYMA91 [ 10 Avr 2014 21h11 ] |
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Auteur: | PAPYMA91 [ 10 Avr 2014 21h13 ] |
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Auteur: | fermier [ 10 Avr 2014 21h18 ] |
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elle est trop belle cette photo ,bravo au photographe et merci |
Auteur: | PAPYMA91 [ 11 Avr 2014 20h35 ] |
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fermier a écrit: elle est trop belle cette photo ,bravo au photographe et merci Merci à Dominique M pour les photos |
Auteur: | PAPYMA91 [ 11 Avr 2014 20h38 ] |
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Auteur: | PAPYMA91 [ 11 Avr 2014 20h40 ] |
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Auteur: | BASCO - LANDAIS [ 11 Avr 2014 22h40 ] |
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Drôle .... cette survivance d'EJL sinon très belle photos malgré les gilets fluos |
Auteur: | df115c [ 15 Avr 2014 13h40 ] |
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le tout premier vogele 1800-3i de france |
Auteur: | Esox [ 15 Avr 2014 21h46 ] |
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Il me semble qu'il y en a au moins 2 chez Eurovia, un à Roanne et un à Bourg en Bresse (qui a déjà un 2100-3i)... A confirmer. |
Auteur: | df115c [ 16 Avr 2014 19h21 ] |
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possible mais je parlai juste pour le modèle 1800.d’après le commercial de chez vogele celui la est le premier de france le deuxième étant a l'entreprise cheval cousin de entreprise 26. |
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