Albaret Isopactor
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| Compacteurs à pneus (toutes marques) http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=26&t=673 |
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| Auteur: | yaya [ 22 Jan 2006 23h31 ] |
| Sujet du message: | Compacteurs à pneus (toutes marques) |
Albaret Isopactor
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| Auteur: | adrien [ 01 Sep 2006 16h58 ] |
| Sujet du message: | |
quel est l'interet de ce type de compacteur par rapport a un compacteur a cylindre?? |
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| Auteur: | Dan Brad [ 01 Sep 2006 20h12 ] |
| Sujet du message: | |
Pour l'enrobé, cela permet de le "fermer", d'obtenir une bonne compacité par rapport au double billes qui lui lisse et surface l'enrobé. C'est pour cette raison qu'on l'utilise dès que les épaisseurs deviennent plus importantes. Pour les revêtements gravillonnés, il est utilisé sur des supports "durs" (chaussées ou voiries existantes), et non sur du concassé, il permet effectivement de ne pas casser les granulats, ce qui occasionnerait de la poussière qui empêcherait le liant de "prendre", c'est pour cette raison qu'on le trouve essentiellement sur les chantiers d'enduits élasto porphyres ou silico et non sur les revêtements émulsionnés calcaires . Quand aux bâches, elles servent à conserver la chaleur pour l'enrobé à chaud. Et puis, concernant les "paniers" situés à l'avant et à l'arrière des compacteurs à pneus, ceux-ci servent à empêcher un travailleur à pieds de passer sous le compacteur, même si bien sur il est préconisé de ne pas rester dans la zone d'évolution d'un engin |
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| Auteur: | materpillar. [ 12 Sep 2006 20h21 ] |
| Sujet du message: | |
je rajouterais que le compacteur à pneus compacte le sol verticalement et horizontalement. La zone a l'aplomb de l'espace entre les pneus est compacté horizontalement, comme les traces des pneus avant et arriere se croisent l'ensemble de la surface est compactée horizontalement! expication d'un prof(veridique!) :Imaginez deux petits suisses Gervais démoulé à 0,5cm l'un de l'autre appuyez sur les deux en meme temps... il s'ecrasent, s'élargissent et rentre en contacte... et bien il se passe la meme chose sous les pneus du compacteur!... |
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| Auteur: | Sébastien [ 18 Jan 2007 20h02 ] |
| Sujet du message: | |
 Voilà un PS500, celui de ROGER MARTIN
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| Auteur: | sebastiendu48 [ 18 Jan 2007 20h24 ] |
| Sujet du message: | |
Un ancien PS500 de Roland sur Lyon  Le PS500 de Malet pris par Gilles: 
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| Auteur: | LUDO [ 18 Jan 2007 20h33 ] |
| Sujet du message: | |
Allez c'est encore noel.     
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| Auteur: | Christophe89 [ 20 Jan 2007 05h14 ] |
| Sujet du message: | |
Qu'en est-il des «paniers de sécurité» sur les compacteurs à pneu? La nouvelle génération de machines ne semble pas en être équipée... |
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| Auteur: | Sébastien [ 20 Jan 2007 11h45 ] |
| Sujet du message: | |
 je penses que la visibilité sur un PS300B a été nettement amélioré par rapport au PS300 et c'est la raison pour laquelle il n'y a plus les paniers sur ces engins. J'ai déjà conduit un PS300 et on voit rien du tout devant et derrière
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| Auteur: | sebastiendu48 [ 25 Nov 2007 15h27 ] |
| Sujet du message: | Re: Photos compacteur type PS 300,500 CAT. |
Voici la nouvelle série des compacteurs à pneus produit par Caterpillar: le PS300C  Celui-ci appartient au groupe de location CHERAKI et se trouve actuellement sur le chantier de l'autoroute A75 dans l'Hérault, section Pézenas/Valros:  
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| Auteur: | Les Grillons 38 [ 05 Déc 2007 08h49 ] |
| Sujet du message: | Re: Photos compacteur type PS 300,500 CAT. |
Voici,un ancien modéle de PS 300:  Et un PF 300  : 
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| Auteur: | EJL_4ever [ 26 Mar 2008 20h55 ] |
| Sujet du message: | Re: Photos compacteur type PS 300,500 CAT. |
j'ai trouver quelques photos sur le site de la société Marechal Murat, alors je vous en fait profite       j'en met pas plus par manque de temps alors jeter un coup d'oeil sur le site http://www.societe-marechal.fr pour en voir plus 
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| Auteur: | aurélien [ 12 Avr 2008 16h40 ] |
| Sujet du message: | Re: Photos compacteur type PS 300,500 CAT. |
Vue en attente de transfère à Mantes la Jolie, il est sur un petit chantier à Eurovia. 
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| Auteur: | Michaël [ 03 Sep 2008 13h06 ] |
| Sujet du message: | Re: Compacteur à pneus |
il y a aussi la roue d'appoint qu'on peut mettre sur le PS 300/500 pour compacter l'enrobé sur le bord("side roll"): 
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| Auteur: | Dan Brad [ 04 Sep 2008 19h17 ] |
| Sujet du message: | Re: Compacteur à pneus |
Corinsa de Compactloc :  
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| Auteur: | geoffrey85 [ 05 Sep 2008 10h16 ] |
| Sujet du message: | Re: Compacteur à pneus |
Un autre corinsa CCR 21.35 pris en photo sur le chantier de térrassement du future Leclerc de St Gille croix de vie (85), réalisé par l'entreprsie Merceron TP.   [/url]
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| Auteur: | sebastiendu48 [ 11 Nov 2009 16h54 ] |
| Sujet du message: | Re: Compacteur à pneus |
Cat PS300B et Corinsa CCR 21-35 de COLAS sur l'A75 Valros/Béziers ce midi: 
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| Auteur: | jojojo850 [ 11 Nov 2009 18h14 ] |
| Sujet du message: | Re: Compacteur à pneus |
Voici un compacteur à pneus Albaret (inconnu au bataillon jusqu'ici) de l'entreprise Brethomé croisé sur le chantier de la rocade des Herbiers (Vendée). De profil:  De face:  Et de dos:  J'aimerais bien savoir à quoi servent béquilles sur un compacteur? |
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| Auteur: | kev74 [ 14 Nov 2009 09h57 ] |
| Sujet du message: | Re: Compacteur à pneus |
| SAlut jojojo850, je crois que les compacteur a pneu ont un système de rabaissement a air, c un système qui sert a baisser le compacteur sur les pneu, chaque soir je voyait le chauffeur du compacteur faire ca, les béquilles servent a éviter que le compacteur descende tout seul sur les pneu. Voila mais je suis vraiment pas sur.A+
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| Auteur: | Jehan [ 16 Nov 2009 20h19 ] |
| Sujet du message: | Re: Compacteur à pneus |
Même si j'en ai pas vu sur les notres je pense que ca sert a eviter de rester sur les pneus qui pourrait les marquer /abimer et puis eviter de marquer le terrain lorsque la machine est arreter. Ces machines étant lestées (avec des poids amovibles comme sur les PS300 de chez CAT) ou avec un autre lestage beaucoup moins pratique a sortir (nous on a eu des bouts de ferrailles assez costaud, des rails de chemin de fers, des poinçons métalliques....) les béquilles peuvent soulager la mécanique lorsque la machine est arrêter (Les arbres de roues surtout!) Il est aussi possible que ces béquilles servent pour le parking. Les albarets n'avait qu'un frein sur la transmission (un disque avec des plaquettes) pour le frein de parc enfin il me semble. (les freins sur le pont AR n'avait rien a voir non?). avec leur poids de 21T env en charge il était pas rare de voir le frein qui tenait pas vraiment. On peux imaginer que les béquilles servent a le stabiliser. Pour les "paniers" On ne les voit plus sur les PS300 de chez CAT (ou alors en option??) Certains les remettent (la Colas) d'autres non et mettent des camera. ou rien du tout. Les albarets (P3 / P5 et autres) étaient très connus, ca à été repris par CAT. On trouve encore aujourd'hui des pieces chez CAT mais cela commence a se faire rare! |
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