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Il est ou le moteur?!

tiens une autres petite majorette! Mais le compartiment moteur es encore plus petit que sur la mienne.Il ont mis un moteur de voiture ou quoi?

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A qui appartient-elle ?? Car je crois la connaitre cette niveleuse. Au début de l'entreprise où je travaille, on avait exactement la même. Sa était la première niveleuse que j'ai conduite.

Eh ben, ca doit pas etre évident de pousser avec cette machine. Par contre, très maniable surement. Il y a beaucoup de différences avec la tienne juju?

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On ne change pas le passé, mais l'avenir est entre nos mains...

Au vue des photos voila les grandes différence que je peux dé seller :
_impossible de mettre la lame en talutage
_pas d'articulation du châssis(donc maniabilité moyenne)
_lame frontal plus haute
_transmission mécanique de l'avancement des roues avant
_je mettrais en doute la visibilité du a la forme de la cabine et de la position très reculer du siège conducteur.Ainsi l'absence de porte sur les deux cotés
_ lame centrale me paraissant plus longue que 3mètres
_les supports de feux avant sont plutôt massif donc visibilité moyenne encore
_vu le très petit gabarit du compartiment moteur j'aimerais bien voir en réel ce que sa peux pousser sa!!
voila je ce que je constate et encore la ont ne peu pas voir l'intérieur de la cabine avec son piano et les différents voyant.

Je préfère largement la mienne même sans avoir tester celle-ci!

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On est pas dans la meme génération de machine non plus

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BZH ( Bienvenu en Zone Humide )

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la mienne es de 2001. Peu être que moon-math aura jetter un coups d'oeil sur la plaque pour nous informer de l'année de celle-ci.

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Eventuellement son tonnage et sa puissance?

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La transmission de puissance sur le pont avant est-elle également mécanique juju sur la tienne?

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Juju a à peu prés tout dit.
_pour la position talus, Juju à raison.
_pas d'articulation, maniabilité 0
_nous la position 4x4 ne fonctionnait pas
_depuis la cabine aucune visibilité a part si on se met debout dans la cabine.
_les commandes de lame sont comme sur les Cat, une de chaque coté et pas comme la Bomag.
_les pneus larges était un petit plus, il ne marquait pas.
_pour une petite machine (~6T ) sa poussait pas mal, pas une semi mais un 6x4

Dsl les gars mais je n'es pas pensé a regarder les plaques ...

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L'alcool tue, mais le savoyard n'as pas peur de la mort !!
Pour mieux me connaitre, c'est ici viewtopic.php?f=108&t=11874

Non sur la mienne c'est totalement hydrostatique.
pour le poid de celle-ci paulo65 nous dit environ 6T ,sa me parait cohérent en comparaissons de ma bomag qui fait presque 9T.

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L'hydrostatique doit amener une certaine souplesse de ce fait. Quel moteur anime cette machine? 100 cv?

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pour la transmission hydrostatique,quand une roue patine l autre s arrête non?

Pas sur ma niveleuse bomag non?Si sa patine d'un coté ,l'autre continu.

Cat120H tu parlais de la niveleuese MBU pour la puissance moteur?

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Oui juju?

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Une photo après un passage à la mécanique pour modifier un peu le système d'articulation de joue.

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Ma Galerie Flickr http://www.flickr.com/photos/aurelien120H/

tu la fait toi meme ou les chaudronniers de l'atelier? Les rotules proviennent de BM?

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C'est un mécano qu'i s'en est chargé, pour les rotules aucune idée m'sieur !

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