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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 27 Aoû 2012 16h23 
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nico37 a écrit:
C'est une conception du constructeur Magsi, sur une base de tracteur John Deere ( un 6230 ou 6130).
http://www.magsi-agri.fr/magsi-niveleur.php

D' accord nico, Magsi ça me dit quelque chose, il sont basé à Sizun à environ 30min de chez moi.
Ce système m'a l'air efficace.


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MessagePosté: 25 Jan 2013 18h47 
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http://youtu.be/bvk948Khubs http://youtu.be/m71pD1-VDKA
voila un beau ensemble de tp en chantier prés de chez moi en location pour l'entreprise SAULOTRAP

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MessagePosté: 27 Jan 2013 13h35 
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Certaines marques comme Fendt font aussi des masses avant de 2 T 5, les 25 km/h, ne sont jamais respecté j'ai bossé en moisson je roulais toujours suivant les engins a fond les ballons .


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MessagePosté: 27 Jan 2013 13h40 
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Ce serait peut-être mieux d'éviter de se vanter que tu ne respecte pas la loi surtout sur internet...


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MessagePosté: 27 Jan 2013 15h25 
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FENDT 927 :

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MessagePosté: 27 Jan 2013 15h36 
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Je ne suis pas premier ni le dernier qui ne respecte pas les 25 km/h, je ne veux pas me vanté ,mais quand t'est au silo,que t'est le seul chauffeur pour 2 bennes et que la machine dépote , je suis désolé mais t'est obligé de de roulé a 40 , surtout si tu veux pas pénalisé la batteuse, t'inquiete si les routes secouent roule moins vite pour évité de te faire secoué la tronche.


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MessagePosté: 27 Jan 2013 16h52 
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Raisonnement foireux qui ne justifie pas un excès de vitesse.

Enfin avec ton raisonnement, on pourrait justifier que les routiers trafiquent leurs mouchards, pas assez de camions donc faut aller plus vite.


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MessagePosté: 27 Jan 2013 17h38 
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Je fais mon méa-culpa, j'ai mal ecris ma pensée, concernant , pour ma part, maintenant je ne roule plus de tracteurs agricoles d'exploitants sur la route, le seul que je roule est un vieux Someca 850 , qui roule à peine à 25 km/h.
Donc j'espere que mes excuses seront acceptées, sans rancune les gars. :oops: :jap:


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MessagePosté: 28 Jan 2013 18h33 
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attention car les problémes mecaniques c'est pas impossible!!! et si ta accident a 45km/h avec une voiture et qu'il y a des morts :oops: :ptain: ca peux aller loin!!!
faut rester prudent surtout en frein hydraulique.

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MessagePosté: 28 Jan 2013 19h21 
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Pourtant certaines marques de bennes proposent au choix freinage hydraulique ou pneumatique, ou meme des fois les 2 systemes, pour les exploitations qui possedent des tracteurs équipés des doubles systemes de freinage, et ceux conventionnels, pour etre plus tranquille, il faudrait incité les exploitants à s'équipés d'engins avec les freins pneumatiques, tout en autorisant les convois ainsi équipés à rouler à 40 km/h, sans soucis.


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MessagePosté: 28 Jan 2013 20h52 
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Oui mais dans ce cas, le tracteur deviendrait un concurrent du poids lourds ce qui n'a pas a être sa vocation.

D'autant plus que normalement un tracteur comme tout autre véhicule doit rouler au blanc sur route, l'emploi de rouge (ou GNR maintenant) est tolérée parce qu'ils ne réalisent pas de pure activité de transport.


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MessagePosté: 28 Jan 2013 22h42 
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les freins pneumatiques devraient obligatoires pour les nouvelles remorques, cela solutionnerait pas mal de problèmes.D'ailleurs, les nouvelles obligations en terme de réception Drire ( ou Dreal!) devraient nous y encourager.Pour ma part, nous utilisons des tracteurs agricoles en TP et autre, la question ne s'est jamais posé: frein à air. :yes:

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MessagePosté: 29 Jan 2013 11h38 
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Le pire c'est que les tracteurs sont autorisés à roulés a 40 km/h, depuis 1998, c'est aberrant d'attendre aussi longtemps pour autorisé les bennes à roulés a 40 , avec les freins pneumatique,'c'est l'état Français.


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MessagePosté: 29 Jan 2013 14h14 
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Citation:
Je ne suis pas premier ni le dernier qui ne respecte pas les 25 km/h, je ne veux pas me vanté ,mais quand t'est au silo,que t'est le seul chauffeur pour 2 bennes et que la machine dépote , je suis désolé mais t'est obligé de de roulé a 40 , surtout si tu veux pas pénalisé la batteuse, t'inquiete si les routes secouent roule moins vite pour évité de te faire secoué la tronche.


c'est un raisonnement débile là ! si tu te fait pincer par les bleus, tu croit que le chauffeur de la bateuse va te payer le topic ? qui ta demander de rouler aussi vite ? C'est ton permis mon gars fait y gaffe...
Tu est le seul responsable en cas de pepin :s

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MessagePosté: 29 Jan 2013 15h15 
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agritp55 a écrit:
Le pire c'est que les tracteurs sont autorisés à roulés a 40 km/h, depuis 1998, c'est aberrant d'attendre aussi longtemps pour autorisé les bennes à roulés a 40 , avec les freins pneumatique,'c'est l'état Français.


Il ne faut pas oublier que la réglementation est faite en tenant compte des avis des fédérations agricoles.


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MessagePosté: 30 Jan 2013 21h23 
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Picon a écrit:

c'est un raisonnement débile là ! si tu te fait pincer par les bleus, tu croit que le chauffeur de la bateuse va te payer le topic ? qui ta demander de rouler aussi vite ? C'est ton permis mon gars fait y gaffe...
Tu est le seul responsable en cas de pepin :s



pas besoin de permis tant que c'est une exploitation agricole, une cuma, une ETA.

pas besoin de permis non plus, si tu es inscrit dans une exploitation agricole, ou si parents ou grand parents agriculteurs.


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MessagePosté: 31 Jan 2013 22h26 
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Localisation: Centre Alsace
pas tout à fait exact: les travaux doivent etre réalisés dans le cadre d'une activité agricole, donc pour les ETA, nuance....exemple: je donne pas cher d'un apprenti qui tue un enfant au volant d'un tracteur avec une benne à céréales, ou pire, TP...

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MessagePosté: 01 Fév 2013 19h46 
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d'accord avec toi, mais combien profitent de leur statut pour faire autre chose?


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MessagePosté: 01 Fév 2013 19h47 
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yannn a écrit:
d'accord avec toi, mais combien profitent de leur statut pour faire autre chose?

une multitude :grr: jusqu'au jour où ....

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MessagePosté: 01 Fév 2013 23h07 
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Localisation: Centre Alsace
oui, dans ma région, beaucoup ont fait n'importe quoi, et surtout, à n'importe quel prix. Jusqu'au jour ou un transporteur en a eu marre de se faire piquer du boulot par des agriculteurs pas dans les clous, coup de fil à la Drire, controles bien placés, très forte amende, revente du matériel pour certains ( bien fait!) et depuis, tout ou presque est rentré dans l'ordre...

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