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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 03 Aoû 2016 14h42 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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Bonjour à tous, voici quelques photos de la journée du 30/07/16 organisée par Alain et l'association PTAC qui réuni les passionnés de Poids lourds, travaux public, agricole et camionnettes.
Temps fort, la mise en mouvement de la Poclain 1000 !

Photos de MiningMan et moi même, tous droits réservés.

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MessagePosté: 03 Aoû 2016 14h44 
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MessagePosté: 03 Aoû 2016 14h46 
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MessagePosté: 03 Aoû 2016 14h47 
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Il peut être heureux...!!!
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MessagePosté: 03 Aoû 2016 14h50 
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Encore un grand merci pour ton accueil Alain :jap: :tchin:

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MessagePosté: 03 Aoû 2016 14h59 
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Inscription: 06 Nov 2004 17h47
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Merci d'avoir ouvert se sujet, La collection d' Alain méritait bien cela.

:bravo: :bravo: Alain de sauvegarder de si beaux modèles.


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MessagePosté: 03 Aoû 2016 15h46 
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Inscription: 25 Aoû 2011 17h40
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Il est certain qu'Alain est le sauveur d'une machine comme un autre que nous connaissons tous très bien

Nous ne pouvons que leur tirer un grand coup de chapeau :jap:

RESPECT
et surtout

MERCI :smack:

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Ne poussez pas papy dans les orties, vieux c.. il sait qu'il est, vieux, c.. il restera
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MessagePosté: 03 Aoû 2016 16h13 
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Inscription: 26 Jan 2008 20h45
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D'ailleurs Alain n'a pas manqué d'inviter son homologue sauveur de vielles machines, les 2 étaient sur leur terrain de jeu préféré, pas le Green mais le Red :wink:

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MessagePosté: 03 Aoû 2016 19h02 
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C'est sympa de voir tourner cette machine!


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MessagePosté: 08 Aoû 2016 12h40 
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C'est étrange de voir la 1000 et la 400 sous cet angle !

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MessagePosté: 11 Aoû 2016 10h15 
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MessagePosté: 11 Aoû 2016 11h24 
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bonjour, jolies machines, j ai une petite question, pourquoi y a t il 2 modeles de cabine???merci!


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MessagePosté: 11 Aoû 2016 17h46 
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Inscription: 21 Déc 2005 23h58
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C'est un sujet expliqué 1000 fois :D

Alors en gros c'est du au fait que certaines mines étrangères faisaient du protectionnisme.
Il fallait un siège pilote et un siège formateur ou graisseur.

En général les grandes cabines sont les M2 et les petites les M1, la différence entre les 2 sont d'ordres techniques mais la M2 et l’évolution de la M1.
Un peu comme les autos quand il y a un restylage, les phases 1, 2, 3 ...

Tiens, il y a un blog pas mal foutu qui parle des poclains et meme si le gars raconte parfois des bourdes :tchin: ,il avoue ne pas tout savoir et ca donne de bonnes discussions, à part ça, il en connait un bout et c'est bien organisé.
http://www.ec1000.net/article-1000-pocl ... 91113.html


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MessagePosté: 11 Aoû 2016 18h22 
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Il y a ça aussi:
viewtopic.php?f=25&t=5709


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MessagePosté: 11 Aoû 2016 19h11 
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merci!!! :smack:


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MessagePosté: 11 Aoû 2016 21h10 
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Mais non, c'est pas ça ! C'est comme dans l'automobile, on restyle pour démoder le modèle d'avant. Comme ça tous les acheteurs de M1 refourguait leur vieillerie pour acheter une M2. :jesors:

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MessagePosté: 11 Aoû 2016 22h18 
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C'est un monstre la 1000 !

Et la tondeuse c'est un accessoire fournit avec ? :mdr:


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MessagePosté: 12 Aoû 2016 19h56 
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je me demandais pourquoi elle avait 3 pédales, mais c'est vrai qu'elle était en butte avant; donc ouverture du clapet.


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MessagePosté: 13 Aoû 2016 16h57 
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Citation:
Et la tondeuse c'est un accessoire fournit avec ? :mdr:


De couleur assortie s'il vos plait ! Comme la cote du maître des lieux, estampillée Poclain. :wink:

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MessagePosté: 13 Aoû 2016 22h22 
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:bravo:


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