Cet après-midi j'ai croisé totalement par hasard la Volvo 360B de STTL que j'ai photographiée il y a deux semaines, il s'agit de la démolition d'une barre, autant dire une grosse démolition pour la région toulousaine ! J'ajouterai des photos ce week-end, et j'en profite pour lancer un topic sur ces machines : photos, modèles, technique...
La 360B en question est équipée d'une flèche de 22 mètres construite par une boîte anglaise dont le gars n'a pas su me dire le nom, mais je crois savoir de quelle boîte il s'agit, elle est dans les liens de ce site me semble-t-il : http://www.highreachdemolition.com/ (je n'arrive pas à m'y connecter pour le moment). Modèle unique !
Vous pouvez voir quelques photos de la 984 brunel sur la galerie d'Alain du site de Julien, elle démoli en ce moment une barre de Mantes la jolie pour genier-deforge 
Au fait, vous n'êtes plus au goût du jour... ctte 984 monte à 41 mètres 
Vous avez aussi oublié la 974B à ATD démolition 
CFD ( compagnie Francaise de demolition ), qui fait partie du groupe GTM et travaille avec delair navarra sur Paris a acheté une 954 de démolition avec grand bras 
Des qu'elle fera son premier chantier, je ferai signe 
voici quelques infos sur cette machine ; elle a été achetée fin 99 en équipement standart ; puis en 2002 direction l'angleterre ou elle a été équipée d'un système d'attache rapide pour la grande flèche et le bras Tp ( payen ne le faisait pas ??!!! 
) et depuis elle fait de la démol tout le temps... D-FER fait faire toutes ses protections de cabines par un artisan chaudronnier du côté de st quentin, elles sont très robustes 
