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Photos d'engins de Travaux Publics
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MessagePosté: 30 Aoû 2011 22h24 
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Inscription: 07 Avr 2009 21h09
Messages: 1127
Localisation: erquy (22)
j'ai aussi entendu une histoire vraie avec une 1088, bon je vous rassure c'était il y a longtemps (plus de 20 ans), l'époque ou les tirs de mines étaient probablement moins réglementés que maintenant, un mec avait mis en place une charge dans un bloc récalcitrant en fond de fouille et pour amortir les projections ils n'ont rien trouvés de mieux que de poser le godet au dessus :ouille: ...
résultat, tous les boulons de la tourelle avaient sautés :mdr: !

HS off

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chantier du port d'erquy :
http://photostp.free.fr/phpbb/viewtopic.php?f=58&t=6699


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: 30 Aoû 2011 22h31 
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Inscription: 07 Mar 2011 00h36
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Localisation: Bretagne - Au cap Horn de l'Europe
RRloc a écrit:
n
Pour ta clée dynamométrique, tu peu t'amuser, quand les boulons se cisaillent


Ben quand ils ce cisaille c'est sur mais d’après les propos de beaver et je m'en doutais un peu, il n'y pas de secousses ici, tout est dans l'hydraulique.
Par contre quand un boulon commence a ce desserre puis un autre et encore un autre au bout d'un moment ça en fait des contraintes à répartir sur chaque boulons et quand il n'y en plus assez voila le résultat...
C'est mon avis en tout cas.

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Dieu : faut y croire pour le voir !
Jean Yanne


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MessagePosté: 30 Aoû 2011 22h33 
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Inscription: 07 Sep 2008 12h36
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Localisation: Gemonval
quand ils se déserrent, le filetage est HS tu peu reserrer c'est foutu, ca tient 1 jour, meme avec du loctite crois moi j'ai essayer...


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MessagePosté: 30 Aoû 2011 22h37 
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Inscription: 12 Juin 2010 14h17
Messages: 478
Localisation: Aquitaine, Landes
C'est ce que j'étais entrain d'expliquer à ma chère et tendre a qui je fais découvrir notre cher " Forum ", qu'un ancien démonstrateur post des photos des situations un peu acrobatique ici, je trouve cela assez logique.
Peu de personnes connaissent " Exca " mais ceux qui habitent dans sa région le considère comme le " joker " des situations extrêmement compliquées.........dont il trouve souvent la solution.
Après les gens mystérieux fascinent ou agacent, telle est la vie............

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Ma chaîne https://www.youtube.com/user/mbeaver40


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MessagePosté: 30 Aoû 2011 22h46 
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Inscription: 07 Mar 2011 00h36
Messages: 1498
Localisation: Bretagne - Au cap Horn de l'Europe
RRloc a écrit:
quand ils se déserrent, le filetage est HS tu peu reserrer c'est foutu, ca tient 1 jour, meme avec du loctite crois moi j'ai essayer...


Ben on a jamais eu d'emmerdes dans ce genre sur toutes nos CASE-POCLAIN.
J'avoue que les premières série avec les cabines marron c'était de la m**** au point de vue "ferraille".
Sur une 1088, le châssis c'était déformé à un pont que la voie avant n'était plus la même qu'a l’arrière.
A force de tirer sur la camelotes...

Par contre la série suivante (avec le powersensor) était meilleure.

Pour ce qui est des écrous, on resserre bien de temps en temps les roues de camion et elle ne se barre pas le lendemain. Après si tu travailles dans la rocaille tout le temps ce n'est plus le même type d'usure.

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Jean Yanne


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MessagePosté: 31 Aoû 2011 19h59 
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Inscription: 05 Déc 2010 17h51
Messages: 322
Localisation: Brénod(01)
Salut à tous

Question bête: puisque la pelle est au milieu des bois, comment avez vous fait pour la sortir?
Exca, si tu as des photos... :yes: :tchin:

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L'impossible prend du temps, les miracles un peu plus...
viewtopic.php?f=108&t=11907


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MessagePosté: 01 Sep 2011 20h28 
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Inscription: 06 Mar 2008 23h40
Messages: 487
Localisation: ...lodeve... le sud !!!
Le meme soucis de boulons desserrés etait apparut sur la 1188 de l EATP en 2006. Elle fut remplacee par la Komatsu.

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Du tonnage !!!
Ma presentation: viewtopic.php?f=108&t=12054&p=361452#p361452


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MessagePosté: 09 Sep 2011 06h40 
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Inscription: 20 Nov 2005 00h15
Messages: 3399
Localisation: LA MATHEYSINE dans les montagnes
Et résultats ?

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Quelle est la différence entre un pigeon ?
http://www.gdsminiatures.com/
C'est qui cette loutre ?? viewtopic.php?f=108&t=11897


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MessagePosté: 09 Sep 2011 19h06 
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Inscription: 07 Mar 2010 18h44
Messages: 180
EXCAVATORXTREM a écrit:
Journées techniques chez HAMM/WIRTGEN

Presentation de la gamme , visite d'usine et demonstrations sur le terrain . . .

Tres enrichissant !


Image

Uploaded with ImageShack.us


aurai tu d'autres photos de cette journée?? :tchin:


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MessagePosté: 10 Sep 2011 21h15 
Je veux bien tout entendre Hervé (ou plutot tout lire).
A chaque fois que tu nous relate ce genre de chose à propos de JCB (ou Komat'su) on comprend que c'était des bécanes hors du commun, exceptionnelles, et j'en passe.
Mais, pourquoi on en voit pas plus ?
C'est en cela que tu perds en crédibilité...


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MessagePosté: 10 Sep 2011 21h49 
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Inscription: 07 Mar 2011 00h36
Messages: 1498
Localisation: Bretagne - Au cap Horn de l'Europe
Je me permet de répondre, Exca pourra toujours dire ce qu'il en pense.

C'est comme pour les mini-chargeur, BOBCAT est le leader mondiale du segment mais ces machines sont loin d’êtres les meilleures.
Regarde les ASV (aujourd'hui TEREX), c'est une conception très moderne et leurs performances sont honorables (je n'en ai jamais conduit mais sur le papier...).
Si on en voit peu, la raison est simple.
TEREX n'a pas la notoriété de BOBCAT, le réseau est également moins "maillé".

En chargeuse on voit des CAT, LIEBHERR et VOLVO, car ils ont une notoriété et un réseau. JCB n'as que le réseau.
JCB c'est fait un nom dans le tracto il n'y a aucun doute et pourtant je ne pense pas qu'ils aient la meilleure machine sur tous les points.
Leurs pelles sont très bonnes, autant que des CASE, c'est la même base SUMITOMO, ils font une cabine qui est super confortable et leurs propres équipements.
Je trouve les pelles JCB bien meilleure que les VOLVO et pourtant je vois plus souvent ces dernières sur des chantiers.

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MessagePosté: 10 Sep 2011 22h54 
Le raisonnement ne tiens pas
Le réseau et le Sav aurait grandi au gré des prises de marché...


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MessagePosté: 10 Sep 2011 23h07 
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Inscription: 07 Mar 2011 00h36
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Localisation: Bretagne - Au cap Horn de l'Europe
JCB à un réseau, leurs tractos-pelle il ne les vendent pas par correspondance.
Le problème des anglais c'est qu'ils ont acquis une réputation que sur les tractos-pelle et un peu sur les télescopique, il y a de quoi.

Peut de grosses entreprise de TP ont un parc de JCB, elles préfèrent CAT, LIEBHERR ou KOMATSU qui sont des constructeurs plus généraliste.
L'américain et l'allemand dispose d'un SAV très performant sur l'ensemble du territoire d’où leurs omniprésence.

Je pense pas que l'idée d'acheter une chargeuse JCB effleure l'esprit des grands terrassiers pour l'achat de ce type de produit. En outre peut de volumes de vente.

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MessagePosté: 10 Sep 2011 23h29 
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Inscription: 12 Juin 2010 14h17
Messages: 478
Localisation: Aquitaine, Landes
Morila a écrit:
Je veux bien tout entendre Hervé (ou plutot tout lire).
A chaque fois que tu nous relate ce genre de chose à propos de JCB (ou Komat'su) on comprend que c'était des bécanes hors du commun, exceptionnelles, et j'en passe.
Mais, pourquoi on en voit pas plus ?
C'est en cela que tu perds en crédibilité...


C la st " Exca " toutes les week end en ce moment :gun:
Et concernant le raisonnement de " helblozas " il est plus que cohérent, je pense qu'il ne faut pas oublier que quelques majors ont un marketing fabuleux ce qui les placent souvent parmis les premiers en France, par contre regarde au niveau mondial c pas la même musique !!!
Un exemple pour les voitures, regarde Toyota en France 9eme et Renault 1er. Au niveau mondial toyota 1er et Renault 11eme. Pourquoi autant de différence simplement car chaque constructeur se concentre sur tel ou tel marché mais en aucun cas cela change le fait qu'un produit soit excellent ou non.

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MessagePosté: 10 Sep 2011 23h34 
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Inscription: 07 Mar 2011 00h36
Messages: 1498
Localisation: Bretagne - Au cap Horn de l'Europe
+1

Pour l'ensemble de ton poste.

Par contre c'est "heblozas", pas "helblozas".

:tchin: :tchin:

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MessagePosté: 13 Sep 2011 06h26 
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Inscription: 14 Mai 2010 08h41
Messages: 1731
Localisation: pyrénées-orientales
bonjout tout le monde!! un autre exemple :komatsu,dans les pyrénnées orientales,on les voit presque pas,es ce strategique??les machines komat'tsu,je les comptes sur les doigts de la mains,exepter celles a hertz!! a l inverse:mecalac,j' en compte plus que toutes les marques de tractos réunis,un peu plus d une centaines,ca va du macon,au centre equestre,mairie,.....donc,ta beau etre au premier plan mondial,si ta pas d hommes sur le terrain pour vendre de la machine.........!! voila,apres,pour les chargeuses jcb,sur le segment des 1000l,chez moi il n y a que ca,des loueurs,aux entreprises,je ne compte plus les machines tres peu de volvo,pas de caterpillar,pas de komat'su...bonne journée a vous tous!! :hello:


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MessagePosté: 13 Sep 2011 07h41 
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Inscription: 22 Mai 2011 22h57
Messages: 399
FAB 57 a écrit:
aurai tu d'autres photos de cette journée?? :tchin:

Tu en as sur le site de Hamm, tout simplement ^^.
Click :wink:


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MessagePosté: 17 Sep 2011 18h38 
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Inscription: 07 Mar 2010 18h44
Messages: 180
Tu en as sur le site de Hamm, tout simplement ^^.
Click :wink:[/quote]

bien vu. merci pour le lien. :tchin:


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MessagePosté: 29 Sep 2011 20h46 
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Inscription: 27 Juil 2007 19h35
Messages: 1180
Localisation: bretagne; belle ile en mer (56)
tient tient canicas :D :wink:

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BZH ( Bienvenu en Zone Humide )

http://www.servibat-construction.com/


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MessagePosté: 29 Oct 2011 19h04 
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Inscription: 06 Mar 2009 00h01
Messages: 4380
Excelent l'invitation de mariage , originale et bien faite :yes:


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