Photos TP

Bonjour. Savez vous quelle peinture Humbrol ou autres correspondent au jaune Cat Norscot? Merci.

Le soucis c'est que le jaune Norscot, il n'y en a pas qu'un.
Je pense que l'approcher avec un nuancier serai plus efficace.

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C'est une galère aussi le nuancier , suivant la matière c'est pas pareil , sans compter que selon la conservation du nuancier c'est pas la même chose non plus .

C'est con , mais c'est pour ça que j'opte souvent pour une peinture complète , ça ne fait jamais de mal d'enlever cette couche épaisse d'origine .

Mais bon après pour un petit détails c'est sur que c'est pas forcement adapter

Hé ouai; c'est tout à fait ça. Pour une surface importante, autant tout repeindre. Si c'est juste pour faire des retouches , peindre des petits "trucs" comme les tètes de rivets, d'axes ou autres; c'est pas évident.

Si c'est juste des tête de rivets , tu peux toujours tenter la peinture cat en bombe avec un petit pinceau . Mais elle est plus terne . Après pour de petites surfaces bon ça choque pas encore forcement .

Ouai, si c'est pas le jaune exact, pour des petites partis comme tu dis ça choque pas trop. Faut même bien regarder pour voir la différence de teinte. Dommage tout de même que les constructeurs (Conrad, Norscot......etc) ne vendent pas de la peinture en petits pots.

Ah oui ça c'est sur . Ou juste communiquer les références . Mais alors là n'y pense même , j'avais tenter ..... en vain

On se demande qu'est ce que ça peu bien leur foutre; alors qu'en fait c'est pour améliorer leurs modèles avec des détails qu'ils n'ont pas fait. Par exemple,ajourer, affiner le col de signe du 623G comme je fais en ce moment et que justement j'aurais voulu peindre avec la même teinte.

question plus que délicate. Il faudrait déjà qu'il y ait une constance dans le "RAL Norscot", ce n'est pas le cas. J'avais fait scanné un modèle Norscot il y a quelques années, le résultat était très approchant, seul hic, ce n'était pas valable pour les autres Norscot.
Et en plus avec les nouvelles peintures, si tu compares 2 engins peints avec ce qui est sensé être le RAL se retrouvent maintenant avec des couleurs différentes et avec de gros écarts.

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Il vaut mieux être détesté pour ce que tu es, plutôt qu'être aimé pour ce que tu n'es pas.....
Kurt Cobain

Dans ton cas pas le choix je pense . Peinture complète .
La mini respirera et ça sera la vraie teinte cater .


J'avais eut le même problème , j'avais fait deux rehaussés pour un A40 , des mélanges en veux tu en voila , ça fait bien , une fois peint et superposé , tu peux recommencer ça va pas .

Donc les petites pièces , quand tu peux tricher avec du noir , gris blanc ou autre encore . Mais pour l'uniformité de la machine , là c'est un problème de tout modificateur de mini je pense

C'est vrai; pas évident ces problèmes de teintes de peintures. Merci à vous pour vos réponses.