Photos TP

Voici l'échelon de scraps avec les miniatures de Patrick et Globule (ex-PAC)

834 en Joal, ça n'existe pas ? Ils n'ont pas arrêté de causer miniatures pendant deux jours, alors j'ai oublié.

L'ensemble est superbe! La 4ieme photo est vraiment bien prise,ça accroche!!!

J'avais tapé la première moitié du message, et Globule la seconde Ce soir je lui communique tes coordonnées, il n'a toujours pas internet

C'est moi qui tape les messages à sa demande

En tous cas cet échelon est "splendiose".

Seul hic : Ducler n'a pas eu le temps d'avoir de D10N, ni de 631E

Salut a tous, je remercie gilles pour avoir mis les photos faite le week-end dernier. Cétait l'occasion de reunir une belle flotte de scrapers, meme si ducler n'as jamais eu de D10 et de 631 E.Merci aussi a globule pour avoir fournis le deuxieme echellon de scrapers. A+

Vraiment super Messieurs l'échelon de scrapers. Moi j'en possêde déjà 6 Unités en 631E, et ça fait un bel échelon, mais là grandiose, 11 c'est superbe. Bravo. Et puis ces fameuses lame pousseur, dont tout le monde rêve, car introuvable. Que font les fabricants, il va falloir se grouper et leur écrire.

Pourquoi vous parlez de DUCLER? J'ai peut être pas bien vu.
Au fait, comment sont fait les parties arrière des scrapers? Au dessus de l'éjecteur. Ce qui permet d'éviter que le chargement déborde sur l'arrière.

parce que mon échelon, est tout mon parc miniature a les étiquettes DUCLER coller dessus ! voilà !

En observant bien, le 834B, ce doit etre le modèle de chargeuse 988 de NZG introuvable et hors de prix !
Reste qu'avec le 825B de Joal, on peut faire un 824 pas cher !

Cher certe,mais trouvable ici 988(F)

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Efficace jeune homme,mais le F était entre parentheses

salut a tous .Pour repondre a pascal j'ai fait le 824B et le 834B sur la meme base , le 825 de joal seule difference ce sont les pneus sur le 834.A+

Il n'y à pas d'autre mots.....

Ce qui serait comique ce serait de se donner rendez vous tous ensemble et de faire un chantier miniature enorme dans un champs ou des dunes :)

confirmation que pour faire un 834B, il faut un 988 (le premier modèle).
NZG l'a produit dans les années 70 sans cabine.
Ce modèle est donc extrèmement rare et hors compétition coté prix !
De plus lorsque l'on en possède un, qui voudra risquer de modifier un tel modèle sans une certaine apréhension !
Le 834B photographié ci-dessus est de toute beautée ! c'est une véritable réussite avec un bémol peut-etre pour les pneus, mais je le fait de la pointe du clavier !
Idem pour les modifs du 631E. C'est beau !

Pour les pneus tu as raison ils ne sont pas terrible mais je ne trouve pas se que je veux, il me faudrais les meme diametre mais avec d'autre dessin.Si ous avez des idees je suis preuneur merci d'avance a+

la suite de mes scraps :

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