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La flotte de tracteurs routiers en livrée 'Liebherr'


Au sein de la flotte de tracteurs routiers à l'échelle 1:50e en livrée 'Nooteboom', initialement uniformément rouge, certains sont récemment apparus en livrée jaune RAL 1007 et portant le logo "Liebherr" en plus du logo "Nooteboom" :
Image

Je n'ai pas trouvé de tracteur réel en pareille livrée et, selon mes sources, cette flotte, contrairement à d'autres, est purement fictive et n'a pas d'existence réelle, aucun des tracteur routiers dont elle est constituée ne correspondant à un véhicule réellement existant.
Cependant, en plus de leur esthétique, l'utilité de ces modèles réduits d'accompagnement est incontestable.

En fait, ce qui a suscité l'apparition de ces tracteurs routiers en livrée jaune et logo 'Liebherr', c'est la sortie sur le marché du modèle 1:50e de la grue mobile télescopique Liebherr LTM 11200-9.1 en livrée jaune Liebherr.

Avec la version en livrée "Mammoet" de la LTM 11200-9.1 sortie en première mondiale, Mammoet proposait également un convoi porte-mât composé d'un dolly directionnel à 7 essieux tracté par un 8x4 MAN TGX 41.680.
Lorsqu'est sortie la LTM 11200-9.1 en livrée jaune Liebherr, il lui fallait donc également, pour l'accompagner, un convoi porte-mât assorti (même si sa livrée fictive ne correspond pas à celle d'engins réels).
C'est ainsi qu'est apparu le tracteur 8x4 Mercedes Actros Titan 4165, 653ch, équipé à l'avant d'un double attelage de traction/poussée, en livrée jaune RAL 1007 frappée des logos conjoints 'Liebherr' et 'Nooteboom', et portant le numéro d'immatriculation BV-NT-09 et le numéro de flotte Nooteboom T-008 :
Image
Tracteur 8x4 Mercedes Actros Titan 4165, 653ch, Nooteboom/Liebherr
(modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80, 302 grammes ; figurine 1:50e Preiser #68223)




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La flotte de tracteurs routiers en livrée 'Liebherr'


Plus tard, toujours pour accompagner la LTM 11200-9.1 en livrée jaune Liebherr, Nooteboom a mis sur le marché une version single (roues non-jumelées) de sa ballastière directionnelle à 6 essieux OVB-102-06, tractée par un 6x4 Mercedes Actros Titan, 551ch, à chassis 3355S allongé, également équipé à l'avant d'un double attelage de traction/poussée, également en livrée jaune RAL 1007 frappée des logos conjoints 'Liebherr' et 'Nooteboom', et portant le numéro d'immatriculation BV-NT-12 et le numéro de flotte Nooteboom T-011 :
Image
Tracteur 6x4 Mercedes Actros Titan 3355, 551ch, Nooteboom/Liebherr
(modèle 1:50e WSI #9986 / Nooteboom #344.00.30, 284 grammes)

Puis, dernièrement, Nooteboom a mis sur le marché une version jaune RAL 1007 de sa semi-remorque extensible semi-surbaissée à 4 essieux OSDS-58-04V, tractée par un 6x4 Mercedes Actros Titan 551ch à chassis court standard 3355S, sans attelage à l'avant, également en livrée jaune RAL 1007 frappée des logos conjoints 'Liebherr' et 'Nooteboom', et portant le numéro d'immatriculation BV-NT-16 et le numéro de flotte Nooteboom T-015 :
Image
Tracteur 6x4 Mercedes Actros Titan à châssis court 3355S standard, 551ch, Nooteboom/Liebherr
(modèle réduit 1:50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37, 270 grammes ; figurines 1:50e Preiser #68223)

Image
Tracteur 6x4 Mercedes Actros Titan à châssis court 3355S standard, 551ch, Nooteboom/Liebherr
(modèle réduit 1:50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37 ; figurines 1:50e Preiser #68223)




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La flotte de tracteurs routiers en livrée 'Liebherr'


Constructeur de remorques spéciales, l'entreprise hollandaise Nooteboom est également l'une des plus grosses organisations d'achat et de vente de remorques et de tracteurs neufs ou d'occasion.
Mais Nooteboom n'est pas une entreprise de transport et, s'agissant de leur propre flotte, l'entreprise Nooteboom possède bien quelques tracteurs routiers tant pour les besoins des essais de leurs remorques neuves que pour effectuer leurs livraisons après essais, mais ces tracteurs ne constituent de loin pas une flotte de prestige (et ne portent pas de logo 'Liebherr').
Il en va de même pour Liebherr, qui possède certainement quelques tracteurs pour différents besoins de leur production mais, en ce cas, ces tracteurs ne portent évidemment pas le logo 'Nooteboom'.
Bien que purement fictifs, donc, ces modèles réduits en livrée 'Liebherr' n'en portent pas moins des immatriculations routière aussi convaincantes que virtuelles.

Voici donc la flotille de tracteurs routiers jaunes portant le logo 'Liebherr' :

Image
8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37;
figurines 1:50e Preiser #68223)


Image
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI #9986 / Nooteboom#344.00.30) +
8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80; figurines 1:50e Preiser #68223)




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La flotte de tracteurs routiers en livrée 'Liebherr'


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8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37;
figurines 1:50e Preiser #68223)


Image
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI #9986 / Nooteboom#344.00.30) +
8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80; figurines 1:50e Preiser #68223)




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8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37;
figurines 1:50e Preiser #68223)


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8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37;
figurines 1:50e Preiser #68223)




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8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37;
figurines 1:50e Preiser #68223)


Image
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI #9986 / Nooteboom#344.00.30) +
8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80; figurines 1:50e Preiser #68223)




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Image
8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37) +
fourgon Mercedes Sprinter (modèle 1:50e Siku #1935; figurines 1:50e Preiser #68223)


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8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 600ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros Titan 3355S à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros Titan 3355S à châssis court (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37)




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8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37) +
fourgon Mercedes Sprinter (modèle 1:50e Siku #1935; figurines 1:50e Preiser #68223)


Image
8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37) +
fourgon Mercedes Sprinter (modèle 1:50e Siku #1935; figurines 1:50e Preiser #68223)




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6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI #10095 / Nooteboom #344.00.37) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI #9986 / Nooteboom#344.00.30) +
8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80; figurines 1:50e Preiser #68223)


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8x4 Mercedes Actros 4165 Titan 653ch (modèle 1:50e WSI #9919 / Nooteboom #338.95.80) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis allongé (modèle 1:50e WSI#9986/Nooteboom#344.00.30) +
6x4 Mercedes Actros 3355S Titan 551ch à châssis court standard (modèle 1:50e WSI#10095/Nooteboom #344.00.37) +
fourgon Mercedes Sprinter (modèle 1:50e Siku #1935; figurines 1:50e Preiser #68223)




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Image
Tracteur routier 6x4 Mercedes Actros Titan 3355 châssis court standard (1:50 WSI#10095/Nooteboom #344.00.37)
Bien visible entre les essieux sur le côté droit du tracteur, le capuchon bleu du réservoir d'AdBlue de l'équipement BlueTec®.
Image
L'équipement BlueTec® permet de respecter la norme Euro 5 en convertissant les NOx (oxydes d'azote des gaz d'échappement, en particulier le NO et le NO2),
en azote et en vapeur d'eau (deux composants du bon air pur de nos Alpes).

Image
BlueTec®
Bientôt (qui sait?), nos camions ne produiront plus que de l'air pur!
En effet, lorsqu'ils fonctionneront à l'hydrogène au lieu de gasole, ils ne produiront plus que de la vapeur d'eau.




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MessagePosté: 28 Nov 2010 02h40 
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bonjour lucien,tout d'abord bravo pour tous tes commentaire qui sont super instructive pour
des gens comme moi,qui ne sache pas ou cherchée de tel renseignements.
et pourrait tu me dire quel appareil photo tu a ,la marque le type et aussi le prix,stp.
car je trouve tes photos sont d'une qualité supérieur a celle que l'on voie sur les forum tp.
salutations plus félicitations a toi lucien. :yes: :bravo: :tchin: :hello:


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MessagePosté: 28 Nov 2010 15h32 
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jo57 a écrit:
(28 Nov 2010 01h40) Bonjour Lucien! tout d'abord bravo pour tous tes commentaire qui sont super instructifs pour des gens comme moi, qui ne savent pas où chercher de tel renseignements.
Merci pour tes encouragements!
jo57 a écrit:
(28 Nov 2010 01h40, suite) et pourrais-tu me dire quel appareil photo tu as, la marque, le type et aussi le prix, s.t.p.
Il s'agit d'une petite camera numérique Sony Cyber-shot DSC-H3 8.1 MP, équipée d'un zoom optique Zeiss 10x et d'un dispositif de stabilisation d'image "Super SteadyShot", achetée en avril 2008 dans la grande surface de mon quartier. Il permet également d'enregistrer des petites vidéos, mais la qualité n'est pas la même que pour les photos. Je ne me souviens plus du prix, mais il était vendu en action, vraisemblablement autour de 200 Euro. Je ne l'ai pas retrouvé dans le catalogue Sony car, entre-temps, ce modèle 2008 semble avoir été remplacé par d'autres, plus évolués.
jo57 a écrit:
(28 Nov 2010 01h40, suite) car je trouve tes photos sont d'une qualité supérieur a celle que l'on voie sur les forum tp. Salutations plus félicitations a toi Lucien.
Beaucoup de photos que l'on voit sont prises avec des téléphones portables à faible résolution, dont les objectifs et les cellules photosensibles ne peuvent pas encore rivaliser avec de véritables appareils photos. Merci encore pour tes encouragements, qui font toujours plaisir.
:tchin: :hello:

Voir également, entre autres, les topics
-> La flotte de tracteurs routiers en livrée 'Nooteboom',
-> l'effet d'échelle et
-> la LTM 11200 9-1 de SennAG


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MessagePosté: 22 Jan 2011 13h37 
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Localisation: suisse
merci pour tout ces précisions !!

je remarque en regardant les miens que le T015, ne porte pas de compresseur à l'arrière de la cabine à coter du coffret gris ?

_________________
http://planete-ski.blogspot.ch/


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MessagePosté: 22 Jan 2011 21h46 
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floriang a écrit:
(22 janvier 2011 à 12h37) merci pour toutes ces précisions !!
Je remarque en regardant les miens que le T-015, ne porte pas de compresseur à l'arrière de la cabine à côté du coffret gris ?

En effet, le T-015 ne porte pas de compresseur, comme on peut le voir encore actuellement (pour combien de temps?) sur les photos du site Nooteboom




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