Grue mobile télescopique tout-terrain Liebherr LTM 1300-6.1
Montée sur un impressionnant porteur tout-terrain 12 x 8 (6 essieux), la grue mobile télescopique
Liebherr LTM 1300-6.1[/b] est équipée d'une flèche de 60 m en 5 éléments, parfaitement fonctionnels sur le modèle réduit 1:50e fabriqué par Conrad (réf. Conrad n°2097/0).
Tel que livré par Conrad, le poids total de ce modèle, y compris contrepoids, 2e treuil et fléchette inclinable avec toutes ses rallonges en treillis, est de 3'239 g.
Configuré pour la route comme montré ci-dessus (avec haubannage de flèche replié et crochet arrimé à l'avant du châssis, mais sans contrepoids), ce modèle pèse encore 2'343 g.
Ces poids ne comprennent pas le crochet 250 t montré plus bas, livré à part (modèle 1:50e Conrad #99904/0, poids 31 g).
Fabriqué en allemagne (et non en Chine), ce modèle qui date de 2001, reproduit bien les principales fonctionnalités de l'engin réel et est relativement détaillé:
La cabine du châssis porteur est équipée de rétroviseurs et de gyrophares (mais aucun essuie-glace n'est figuré).
Ses roues sont toutes directrices (sauf 4e essieu), avec un excellent angle de braquage, comme c'est généralement le cas dans les modèles réduits Conrad, qui veille tout particulièrement à cette fonctionnalité.
La direction des 6 roues des 3 essieux avants est liée; de même les 4 roues des 2 essieux arrières, alors que l'essieu n°4 n'est pas directeur; ceci permet de reproduire le braquage pour tourner sur rayon minimum, mais pas vraiment la marche en crabe, pour laquelle, sur l'engin réel, l'essieu n° 4 non directeur est alors décollé du sol et relevé (ce que ne permet pas le modèle réduit).
La tourelle pivote sur 360°, sa cabine peut être inclinée; deux autres gyrophares sont installés à l'arrière de la tourelle.
La flèche télescopique en 5 éléments, relevable jusqu'à 82°, peut être déployée à la longueur désirée.
Le haubannage de flèche, articulé à l'extrémité de l'élément de base et raccordé au 3e élément du télescope par un mouflage à 2 brins, est muni d'un treuil fonctionnel.
On peut seulement regretter l'usage du plastic pour les 2 tirants inférieurs et la moufle de hauban à double poulie.
Le modèle est fourni avec une fléchette accompagnée de tout un jeu d'éléments en treillis: une cage d'inclinaison à 3 positions (0°, 20° et 40°) à fixer au bout de la flèche télescopique, avec 2 éléments de rallonges larges (facultatifs), 1 cage de réduction de dimension, et 2 éléments de rallonge étroits (facultatifs également), ce qui permet de nombreuses combinaisons de longueurs de flèche et de fléchette inclinable, reproduisant les configurations et attitudes de l'engin réel.
Le modèle est fourni avec 7 éléments de contrepoids, leur plateau-support et leur console équipée d'un 2e treuil.
Le moufle fourni est à 3 poulies et crochet simple d'une capacité de 71t.
La cabine de tourelle, inclinable, est montée sur un bras pivotant qui permet de l'escamoter à l'arrière du véhicule durant le transport.
Les bras des stabilisateurs sont télescopiques (en 2 éléments); leur élément d'extrémité est en métal, mais l'élément intermédiaire est en plastic.
De ce fait, personnellement, j'évite une exposition trop prolongée du modèle déployé sur ses stabilisateurs avec tous ses contrepoids et ses roues décollées du sol, afin d'éviter un cintrage progressif des éléments en plastic des stabilisateurs sous le poids propre du modèle, produisant à la longue un effet peu réaliste.
(photo Lucien, 26.10.2009)Grue mobile télescopique à 6 essieux Liebherr LTM1300 (modèle 1:50e Conrad #2097/0;
figurine 1:50e: Preiser #68214)
(photo Lucien, 26.10.2009)Grue mobile télescopique à 6 essieux Liebherr LTM1300 (modèle 1:50e Conrad #2097/0;
figurine 1:50e: Preiser #68214)
Voir aussi ma collection de modèles réduits 1:50e
Voir également le diaporama de mes modèles réduits
ainsi que le diaporama de mes photos d'engins réels
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